賀宇,石家莊市辛集六場(chǎng)的掌門(mén)人,歐曼GTL的忠實(shí)用戶(hù)。作為一名擁有29輛歐曼GTL的大老板,從事長(zhǎng)途物流運(yùn)輸十八九年的老司機(jī),他對(duì)歐曼GTL牽引車(chē)有著透徹的理解以及深沉的愛(ài)。
歐曼鐵桿粉絲賀宇
深?lèi)?ài)歐曼定制享受
“我從02年開(kāi)始購(gòu)買(mǎi)歐曼重卡,現(xiàn)在手中擁有40輛歐曼牽引車(chē),其中29輛為歐曼GTL。十幾年一直鐘愛(ài)于歐曼的最主要原因就是歐曼廠(chǎng)家的銷(xiāo)售方式十分靈活,能夠根據(jù)我們運(yùn)輸條件的需要提供定制化服務(wù),這一點(diǎn)是我所接觸的其他重卡生產(chǎn)廠(chǎng)家所做不到的。”在接受卡車(chē)網(wǎng)的記者采訪(fǎng)時(shí),賀經(jīng)理講到。
在與賀經(jīng)理的交談中,我們了解到,他的運(yùn)輸車(chē)隊(duì)常年從事由河北到廣東的高速標(biāo)載物流運(yùn)輸。由于運(yùn)輸路線(xiàn)比較有針對(duì)性,盡管大多數(shù)重卡生產(chǎn)商提供的車(chē)輛配置能夠滿(mǎn)足運(yùn)輸需求卻并不能達(dá)到他們最理想的節(jié)油效果。為此,他找到幾個(gè)廠(chǎng)家進(jìn)行協(xié)商,希望他們能夠根據(jù)自己車(chē)隊(duì)的運(yùn)輸路線(xiàn)提供相對(duì)定制化配置的車(chē)輛。經(jīng)過(guò)協(xié)商,其他廠(chǎng)家均表示無(wú)法辦到,只有歐曼重卡的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示需要回去協(xié)商。令他沒(méi)有想到的是,歐曼廠(chǎng)商負(fù)責(zé)人在短短的幾天之內(nèi)就找到了他,并表示可以為他提供直接檔+3.08速比后橋和超速檔+3.7速比后橋兩種配置的車(chē)輛。他覺(jué)得自己在此項(xiàng)服務(wù)中感受到了歐曼優(yōu)秀的服務(wù)和真誠(chéng)的態(tài)度,從那時(shí)開(kāi)始就決定與歐曼進(jìn)行持久的合作。
歐曼鐵桿粉絲賀宇
熟知?dú)W曼節(jié)油秘訣
“除了服務(wù)外,您覺(jué)得他們提供的產(chǎn)品如何呢?是否滿(mǎn)足了您的用車(chē)需求?”我們問(wèn)到。“兩種配置都很適合!他肯定的說(shuō),配置直接檔+3.08速比后橋的車(chē)輛適合在70km/h至75km/h的速度區(qū)間行駛,百公里最低油耗可以達(dá)到32到33L左右。配置超速檔+3.7速比后橋的車(chē)輛適合以直接檔行駛,在65km/h至70km/h的速度時(shí),最低油耗可以達(dá)到31L左右。兩者各有所長(zhǎng),如果運(yùn)輸時(shí)間比較急的話(huà)我們使用直接檔+3.08速比的車(chē)輛,如果運(yùn)輸時(shí)間允許的話(huà)我們就使用超速檔+3.7速比的車(chē)輛。既能滿(mǎn)足運(yùn)輸條件又能滿(mǎn)足節(jié)油需求。”
另外,新購(gòu)買(mǎi)的歐曼GTL超能版的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)和扭矩儲(chǔ)備方面也很出色。他高興的講到。在下坡行駛的過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的效果明顯,減少了車(chē)輛剎車(chē)片和輪胎磨損的同時(shí)降低了剎車(chē)系統(tǒng)的熱衰減,司機(jī)們開(kāi)著它都很放心。高速路上遇到小坡車(chē)輛也不會(huì)減速可以始終保持在最節(jié)油的速度區(qū)間行駛。我很滿(mǎn)意,以后如果再有新車(chē)型出來(lái)的話(huà)我會(huì)第一個(gè)購(gòu)買(mǎi)!
一些用車(chē)的心德,一句服務(wù)的感受。雖然賀經(jīng)理沒(méi)有更多華麗的詞語(yǔ)去夸獎(jiǎng)車(chē)輛究竟有多么高大上,但我們從他的談話(huà)語(yǔ)氣中卻可以感受到他對(duì)歐曼GTL重卡的肯定與深沉的愛(ài)。
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