上汽依維柯紅巖杰獅港口牽引車獲127輛深圳訂單

　　2015年4月1日，上汽依維柯紅巖在深圳鹽田舉行紅巖杰獅港口牽引車促銷活動，紅巖杰獅港口牽引車受到當?shù)赜脩魺崃覛g迎，活動當天就收到客戶訂單127輛。

上汽依維柯紅巖港口牽引車

　　據(jù)介紹，杰獅港口牽引車和杰獅家族其他車型一樣，是引進意大利IVECO的整車技術(shù)，在油漆方面使用的是同步IVECO馬德里工廠的世界一流涂裝工藝，防腐蝕性強，增加車輛在海風鹽分較重環(huán)境下的使用壽命，二手車價值更高。駕駛室本體采用高強度鋼板，整體沖壓成型，高精度焊接;通過歐洲碰撞標準(ECE R29)驗證，抗撞擊力強;其駕駛室整體后移技術(shù)，最大限度保障駕乘人員安全。全景駕駛室視野開闊，按照歐洲標準科學選用儀表臺材質(zhì)，按照人體工程學合理布局、搭配顏色，操作簡便，不易疲勞。其配備的菲亞特CURSOR發(fā)動機，動力強勁、性能穩(wěn)定、經(jīng)濟省油;杰獅港口牽引車可選4.11、4.42速比的驅(qū)動橋，黃金鏈式動力總成，在最短時間內(nèi)實現(xiàn)經(jīng)濟車速;整車動力總成通用性好，維修養(yǎng)護方便簡單，適用于港口內(nèi)、外短途高效運輸?？紤]到港口場地狹窄、彎道多的環(huán)境特點，杰獅港口牽引車配備了全新轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該系統(tǒng)通過了國際ECE R79轉(zhuǎn)向標準驗證測試;杰獅港口牽引車搭配法士特變速箱，操作簡便、起步換擋平順，減輕駕駛員疲勞程度。

上汽依維柯紅巖港口牽引車

　　另外，考慮到環(huán)保運輸、市場需求等因素，上汽依維柯紅巖還推出了杰獅LNG港口牽引車，LNG比柴油車輛低30%的使用成本，在港口短程運輸方面能充分發(fā)揮其在節(jié)能降本方面的突出優(yōu)勢;杰獅LNG港口牽引車采用可多方位調(diào)節(jié)LNG智能化顯示屏;全面引進IVECO先進冷卻技術(shù)，效率比同類產(chǎn)品提升18%左右;標載55噸百公里耗氣量比同類產(chǎn)品低3%;全國港口專業(yè)服務(wù)網(wǎng)點，讓您全程無憂。