疲勞駕駛的克星 沃爾沃卡車推出駕駛輔助系統(tǒng)

　　根據(jù)沃爾沃卡車事故研究小組調(diào)查數(shù)據(jù)表明，90%的卡車事故都或多或少是因?yàn)轳{駛失誤而發(fā)生。其中，重卡事故占全部死亡事故的17%，傷害事故的7%。卡車駕駛員傷亡事故發(fā)生的最主要原因是自身駛出道路。

　　經(jīng)過(guò)勘察分析，沃爾沃卡車決定在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上的優(yōu)先級(jí)。例如，在最新的車型上配備了更高級(jí)的安全設(shè)備與安全系統(tǒng)來(lái)提高行車能見(jiàn)度，實(shí)現(xiàn)駕駛提醒等等。今天，我們就先從如何克服駕駛的最大隱患——疲勞駕駛，開(kāi)始說(shuō)起。

　　防疲勞駕駛輔助系統(tǒng)

　　疲勞駕駛往往是運(yùn)輸途中的最大安全隱患，當(dāng)然解決它的最好辦法就是保證充足的休息?？墒邱{駛員在路上，因?yàn)楦鞣N原因往往無(wú)法做到充分休整。此時(shí)，人車合一，一臺(tái)優(yōu)良的“座駕”就必須懂得如何“體貼”它的駕駛者了。防疲勞駕駛輔助系統(tǒng)就是這么一款“體貼”的軟性功能。

　　防疲勞駕駛輔助系統(tǒng)(DAS-W)是一種用于跟蹤記錄您的駕駛行為的智能系統(tǒng)。如果出現(xiàn)異常值并指示疲勞駕駛，系統(tǒng)將向您發(fā)出警報(bào)信號(hào)并在顯示屏中顯示警報(bào)消息，建議您休息一會(huì)兒。

　　該系統(tǒng)可以監(jiān)視駕駛行為以及卡車相對(duì)于車道和道路邊緣的位置。系統(tǒng)也可以檢測(cè)到駕駛員在困倦或注意力不集中時(shí)所表現(xiàn)出的駕駛特診，并敦促駕駛員休息。

　　您還可以選擇防疲勞駕駛輔助系統(tǒng)(DAS-W)作為駕駛員信息顯示屏(DID)中的偏好設(shè)置，則系統(tǒng)將通過(guò)DID提供有關(guān)注意力集中程度的連續(xù)信息。注意力集中程度以顯示的格數(shù)表示，5格表示全神貫注，1格表示注意力集中程度極低。

沃爾沃卡車防疲勞駕駛輔助系統(tǒng)

　　如果檢測(cè)到駕駛員行為異常，系統(tǒng)將同時(shí)發(fā)出聲音警告和DID警告來(lái)提醒駕駛員。

　　功能和優(yōu)勢(shì)：

　　系統(tǒng)可以降低因駕駛員注意力不集中或警覺(jué)性降低而發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn)，從而提高主動(dòng)安全性。

　　車道保持系統(tǒng)

　　偏離車道是很多嚴(yán)重事故的常見(jiàn)原因之一，我們認(rèn)為太過(guò)常見(jiàn)。所以設(shè)計(jì)一款功能從而起到預(yù)防作用，成為我們?cè)O(shè)計(jì)車輛前必須要考慮到的部分。車道保持系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，它通過(guò)一個(gè)攝像機(jī)跟蹤道路標(biāo)志線，當(dāng)您不小心跨過(guò)標(biāo)志線時(shí)會(huì)發(fā)出報(bào)警。

　　該系統(tǒng)的主要應(yīng)用領(lǐng)域是高速公路上的長(zhǎng)途運(yùn)輸，此時(shí)卡車一般都勻速行駛在單調(diào)的環(huán)境中。在這些情況下，不小心偏離車道可能會(huì)導(dǎo)致車輛沖出道路，并發(fā)生嚴(yán)重事故。導(dǎo)致偏離車道的原因可能是駕駛員疲勞、走神或者注意力不集中。

　　在車輛偏離車道時(shí)，儀表板上的警示器將發(fā)出信號(hào)，使駕駛員的注意力轉(zhuǎn)向前方的道路。

　　該系統(tǒng)的主要部件包括一臺(tái)數(shù)字視頻攝像機(jī)、一個(gè)視頻處理器和一個(gè)控制單元。攝像機(jī)會(huì)持續(xù)地拍攝道路標(biāo)線，然后由視頻處理器處理這些信息。隨后，這些信息由預(yù)設(shè)的控制單元進(jìn)行接收，該控制單元與其他系統(tǒng)連接，并通過(guò)車輛電子系統(tǒng)控制速度、制動(dòng)信號(hào)和轉(zhuǎn)向指示燈等。如果滿足特定的條件，則將顯示卡車偏離了行駛車道，控制單元就會(huì)發(fā)出警告信號(hào)。

　　當(dāng)車速達(dá)到60公里/小時(shí)時(shí)，該系統(tǒng)就開(kāi)始運(yùn)行，并可使用儀表板上的開(kāi)關(guān)方便地打開(kāi)和關(guān)閉。該系統(tǒng)啟用時(shí)，儀表組上將出現(xiàn)指示。

　　該系統(tǒng)根據(jù)歐洲標(biāo)準(zhǔn)對(duì)道路標(biāo)線進(jìn)行處理。它對(duì)行駛道路分道線有一定的質(zhì)量要求，但攝像機(jī)具有較高的感光度，并且可以與駕駛員同時(shí)觀察道路標(biāo)線。在黑暗中，車輛聚光燈能使分道線發(fā)光，而攝像機(jī)會(huì)借此機(jī)會(huì)進(jìn)行拍攝。在能見(jiàn)度較差的情況(如雪、雨和霧)下，儀表組中的指示將顯示該系統(tǒng)是能否讀取環(huán)境。

沃爾沃卡車防疲勞駕駛輔助系統(tǒng)

　　車道變換支持系統(tǒng)

　　我們都知道駕駛時(shí)一定會(huì)有視覺(jué)盲區(qū)，駕駛員很可能因?yàn)榭床坏匠丝蛡?cè)盲區(qū)內(nèi)的其他道路使用者，而引發(fā)不必要的交通事故。如果有一種車載雷達(dá)可以幫您預(yù)先察看盲區(qū)，并且給予及時(shí)的警報(bào)措施，勢(shì)必會(huì)大大減少此類安全隱患。車道變換支持所配備的雷達(dá)就是為此而設(shè)計(jì)的。

沃爾沃卡車車道變換支持系統(tǒng)警示燈

　　車道變換支持系統(tǒng)會(huì)采用雷達(dá)技術(shù)對(duì)緊鄰乘客側(cè)和駕駛室外側(cè)的區(qū)域進(jìn)行監(jiān)控，車速超過(guò)35公里/小時(shí)時(shí)會(huì)收到警告。當(dāng)啟用轉(zhuǎn)向燈且監(jiān)控區(qū)域有物體時(shí)，乘客側(cè)A柱上的警告燈將亮起，駕駛員還可通過(guò)駕駛員信息顯示屏對(duì)聲音警告信號(hào)進(jìn)行編程，絕對(duì)的個(gè)人化設(shè)計(jì)。

　　系統(tǒng)還會(huì)檢測(cè)相對(duì)車速在-15公里/小時(shí)和+20公里/小時(shí)之間的摩托車大小或更大的車輛。出現(xiàn)警告時(shí)，您會(huì)聽(tīng)到報(bào)警聲，還會(huì)在后視鏡中看到閃爍的圖標(biāo)。