華菱漢馬H6港口牽引車再獲158臺訂單

　　2015年4月12日，華菱公司在黃島舉辦的港口牽引車展銷會，現(xiàn)場獲得訂單158臺。

　　華菱董事長劉漢如在總結(jié)講到，山東是經(jīng)濟(jì)大省、工業(yè)強(qiáng)省，有非常雄厚的工業(yè)基礎(chǔ)，是國內(nèi)最大的重卡市場之一，也是眾多重卡品牌的必爭之地。我們之所以敢在強(qiáng)手如林的山東市場大力推薦我們的產(chǎn)品，是因為我們有足夠的自信，尤其是有產(chǎn)品的自信。

華菱董事長劉漢如

　　得發(fā)動機(jī)者得重卡市場未來，我們就有自主開發(fā)的發(fā)動機(jī)漢馬動力，而且我們的發(fā)動機(jī)有非常顯著的優(yōu)勢：

　　從性能上來看，一是非常環(huán)保，可以達(dá)到國四、國五排放標(biāo)準(zhǔn)，還可以升級到歐六，符合國家發(fā)展方向；二是節(jié)油效果明顯，未來一定是誰的產(chǎn)品節(jié)油誰得天下，物流運(yùn)輸行業(yè)利潤薄，尤其需要節(jié)油的車輛；三是動力強(qiáng)勁，大扭矩、低轉(zhuǎn)速；四是可靠性高，我們有國際一流的制造工藝、全球頂尖的配套資源，還通過了高原、高溫、高寒等“三高”試驗的驗證。

　　從結(jié)構(gòu)上來看，率先采用了如整體式缸蓋、四氣門、頂置凸輪軸、后置齒輪系、缸內(nèi)制動等一系列國際領(lǐng)先的技術(shù)。

　　從配套體系來看，可以說我們的發(fā)動機(jī)每一樣?xùn)|西都是精品，渾身是寶，缸體、缸蓋是德國最好的品牌，曲軸是蒂森克虜伯的，連桿是德國馬勒的，啟動機(jī)和共軌系統(tǒng)是德國博世的，渦輪增壓器是霍尼威爾的，就連不為一般人所重視的螺栓、螺帽和密封圈等小部件選用的都是國際大品牌。

現(xiàn)場活動照

　　青島今福新汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理崔榮啟表示，現(xiàn)在華菱的產(chǎn)品線越來越完善，尤其是漢馬系列港口牽引車，發(fā)動機(jī)、變速箱和車橋這三大核心零部件都是華菱自主開發(fā)的，這在國內(nèi)重卡行業(yè)是少有的，是重卡的鉆石組合，使產(chǎn)品質(zhì)量性能又提升了一個很大的檔次，服務(wù)更是有了保證，也使今福新公司在青島地區(qū)做好華菱品牌信心百倍。

　　最后，現(xiàn)場訂車環(huán)節(jié)把整個活動推向高潮，漢馬H6新車型和配置漢馬動力的車型受到更多青睞，共斬獲訂單158臺，其中漢馬H6新車型102臺，占訂單總數(shù)的65%。青島圣遠(yuǎn)通達(dá)公司更是簽下的20臺大單，創(chuàng)下了當(dāng)天單筆訂單的最高紀(jì)錄。