東風汽車：締造國四好輕卡 向霧霾宣戰(zhàn)

　　2015年是國家國四標準全面推行的元年，東風汽車股份陸續(xù)在全國百城同步開展“國四好輕卡，百城齊發(fā)”的活動，向霧霾宣戰(zhàn)。

東風汽車國四輕卡

　　當前，霧霾問題已成為中國一些城市標志性的難題，困擾著人民群眾日常的生產(chǎn)和生活，霧霾所帶來的影響著實讓生活在污染嚴重的城市民眾苦不堪言，然而可怕的是范圍仍在擴大。東風輕卡作為國內(nèi)輕卡行業(yè)的骨干企業(yè)及高度社會責任感的央企，面對未來環(huán)境需求，重視履行社會責任，在“低碳”、“環(huán)保”、“節(jié)能減排”等成為全球熱點話題的背景下，積極尋求探索企業(yè)減排路徑。在行業(yè)的規(guī)范發(fā)展中，尤其是在排放標準產(chǎn)業(yè)升級中，一直率先垂范，始終堅持技術創(chuàng)新，加快產(chǎn)品結構調(diào)整促進產(chǎn)業(yè)技術升級，緊隨國家的響應和社會的需求進行綠色升級，向霧霾宣戰(zhàn)。一方面，不但在自身生產(chǎn)工廠采取超過11項措施、7個工程來進行減排，通過提升技術水平和能效管理水平來降低能耗和減少碳排放;另一方面，響應國家國四政策，堅持在產(chǎn)品上重視技術創(chuàng)新，注重節(jié)能環(huán)保，實抓自主產(chǎn)品技術研發(fā)，加強對產(chǎn)品的升級。

　　國四排放標準的正式實施意味著商用車行業(yè)進入產(chǎn)業(yè)升級的全新發(fā)展階段，在國四政策背景下，產(chǎn)品技術儲備顯得極為重要。面對新一輪排放標準升級，東風輕型車積極響應國家政策號召，支持國家汽車技術、產(chǎn)業(yè)升級，憑借多年的技術積累率先進行產(chǎn)品完美升級，并從設計、研發(fā)、試驗、制造、銷售、服務等多個環(huán)節(jié)保障國四產(chǎn)品品質(zhì)，締造國四好車傳奇。

　　商用車市場的競爭國四技術是核心，東風輕卡產(chǎn)品早在幾年前就開始了技術升級準備。2008年11 月初，由東風汽車股份有限公司(以下簡稱DFAC)和日產(chǎn)合資成立了東風輕型發(fā)動機有限公司，引進技術全球領先的日產(chǎn)ZD30輕型柴油機，亦被譽為“世界上品質(zhì)最好發(fā)動機”。2009年建成并量產(chǎn)，起步就是歐四排放，可輕松升級國六。當今，同機型在歐洲已經(jīng)升級為歐六標準。在此基礎上，通過資源整合、技術優(yōu)化，采用日產(chǎn)標準的質(zhì)量體系，自主開發(fā)了2.8升的D28輕型柴油機，同樣滿足國四標準，并具備升級國五的條件。同時，作為DFAC旗下子公司，享譽 “世界級動力”的東風康明斯，從滿足排放到繼續(xù)升級的ISB3.9機型、ISD4.5機型，基本覆蓋中卡動力段。強勢品牌東風康明斯IS4B、IS6B、 ISD系列國四柴油發(fā)動機產(chǎn)品已配裝東風輕型車產(chǎn)品。不僅如此，東風輕卡為全面滿足不同細分市場用戶的差異化需求，繼續(xù)整合優(yōu)質(zhì)社會資源，強強聯(lián)合，與行業(yè)知名發(fā)動機、后處理系統(tǒng)廠商聯(lián)手，持續(xù)地豐富國四動力產(chǎn)品線，多方位提升核心動力競爭力，真正鍛造成為名副其實的國四好車。

東風汽車國四輕卡

　　2014年底，東風輕卡經(jīng)過之前一系列充足而扎實的國四備戰(zhàn)，將推出基于國四排放標準的N系和D系車型(即源自 NISSAN、經(jīng)典動力、寓意NEW全新、定位城市高端物流市場的新東風凱普特N系車型;以及源自東風、全新動力、寓意DRIVE驅(qū)動性、定位城市\(zhòng)城際及城鄉(xiāng)中高端物流的新東風多利卡D系列車型)等40余款全新輕卡產(chǎn)品，成為國內(nèi)行業(yè)里國四輕卡品類最全的汽車企業(yè)之一。

　　面對新一輪排放標準升級以及當前城市惡劣的霧霾天氣困擾，作為有社會責任感的車企，東風輕卡始終堅持以通過產(chǎn)品技術的革新升級，切實緩解城市環(huán)境壓力，積極引導輕卡市場綠色消費，帶動整個汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展為己任，以實際行動履行一個國有車企對于社會健康發(fā)展的責任與義務。