東風天龍卡車駕駛員大賽駛入云南,東風商用車在云南市場有很高的占有率,小編特意采訪了幾位資深的卡友,聽聽他們與東風商用車品牌的故事。
東風天龍卡車駕駛員大賽馬師傅(圖左)
云南大理的馬師傅說:我是大理洱源下山口村的村民,村里大部分村民都是開大貨車出身,我們這里三個村的貨車加起來就有1000輛左右,我家從爺爺那一輩就是貨車司機,我們是東風車的鐵桿“粉絲”。
對于東風車的感情,那是從祖輩那里傳下來的,我爺爺開的就是最早的東風車,之后我爸也開東風車,我從小就是在東風車上鬧大的。
我已經(jīng)跟東風車打了13年交道,先后在云南速程汽車銷售有限公司購買了3輛東風天龍,我感覺開其它牌子的車不順手,跟我不是一家人進不了一扇門。
我為人實在,開的車也實在。我現(xiàn)在開的是東風天龍420拖頭,dCi發(fā)動機,它自重輕,能拉一點。現(xiàn)在超限運輸管理相當嚴格,干我們這行的就喜歡能多拉一點的車。
在外跑長途,開一天車特別累,到了休息時間就想好好睡一覺,不過出門在外,有時候找旅店很難。東風天龍駕駛室寬敞,臥鋪舒服,經(jīng)濟實惠,休息好了第二天才能保證安全行車,這么多年睡車里比睡床上還多,有時覺得睡床都不習慣了。
車在路上跑最怕的是車出狀況,東風的服務站不錯,到處都有,配件也好買,并且好多配件還通用,特別是云南速程服務站,服務態(tài)度好,我們的車都在這保養(yǎng)、維修,有事一個電話售后服務人員第一時間給解決,決不拖延,讓我們這些貨車司機能安心行車,我家祖孫三輩人選擇東風的原因就在這里。
東風天龍卡車駕駛員大賽楊師傅(圖左)
云南大理楊師傅說:我今年38歲,開車到現(xiàn)在已經(jīng)有11年了,我開過幾臺其它品牌,每天重復枯燥的動作,踩油門,按喇叭,換檔,一年三百六十五天有三百天都在路上,這就是我的工作。
我結識東風天龍讓我的駕駛不再枯燥,它讓我真正感受到卡車并不全是用來賺錢的,它也可以是一種享受。
兒時看見大卡車就追著跑,夢想長大能當一名卡車司機就好了。 4年前我在云南速程汽車銷售有限公司購買了一輛東風天龍四橋車,雷諾340馬力,紅色的外觀特喜氣,車輛自重輕能多拉貨,使用下來,比以往開過的其他品牌車型油耗低,每趟跑下來都能比其它品牌車輛節(jié)省200-300元的油費。東風天龍車密封性好,噪音小,駕駛室寬敞又舒適,每次中途休息、到站下貨、堵車,它都成為了我的移動之家。
東風天龍行駛途中毛病也少,平時自己也很注意保養(yǎng),開了這么久還像新的一樣,買了這樣好的座駕,實現(xiàn)了兒時的夢想,如愿以償?shù)漠斏峡ㄜ囁緳C,我很有成就感。
高興之余總有一些傷感,覺得挺對不起老婆孩子的,孩子長這么大了,見我的時間加起來真是屈指可數(shù),孩子成長的過程很多我都不知道,讓我覺得挺心酸。老婆每次在我出門的時候都戀戀不舍,離別的滋味真難受,她說只要我出門她就提心吊膽,我每次都安慰她說:放心,我現(xiàn)在有東風天龍和我做伴沒問題,我現(xiàn)在都把東風天龍的好處當成安慰家人的托詞了!不過東風天龍確實是我的好伙伴,到現(xiàn)在為止我已經(jīng)開過3臺東風天龍!
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