2014年12月4日，北京市環(huán)保局通報(bào)本市老舊車淘汰進(jìn)展，北京成為全國(guó)第一個(gè)基本解決黃標(biāo)車排放污染的城市。截至今年11月底，北京共淘汰老舊機(jī)動(dòng)車42.6萬輛，提前超額完成國(guó)家下達(dá)的39.1萬輛年度任務(wù)，基本解決了黃標(biāo)車問題。市環(huán)保局表示，隨著黃標(biāo)車問題基本解決，國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ車成為下一步治理重點(diǎn)。
市環(huán)保局介紹，截至2014年11月底，北京共淘汰老舊車42.6萬輛，提前超額完成了國(guó)家要求淘汰39.1萬輛老舊車的年度任務(wù)。政府撥付財(cái)政補(bǔ)助資金9.75億元，為22.7萬輛老舊車車主發(fā)放了補(bǔ)助。經(jīng)核算，淘汰42.6萬輛老舊機(jī)動(dòng)車可年減少一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOX)、碳?xì)浠衔?HC)和顆粒物排放共13.5萬噸。
在世界各國(guó)大城市中，排放污染最嚴(yán)重的老舊車雖然僅占保有量的20%左右，但排放量卻占機(jī)動(dòng)車排放污染總量的50%-60%。為此，北京多年來不斷推進(jìn)老舊車的淘汰。目前，北京現(xiàn)有國(guó)Ⅰ及以下汽柴油車39.1萬輛、國(guó)Ⅱ汽柴油車58萬輛，占全市560萬輛機(jī)動(dòng)車保有量的17.3%，占機(jī)動(dòng)車直接排放總量的30%左右。市環(huán)保局表示，隨著黃標(biāo)車問題的解決，下一步國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ車和重型柴油車將是本市機(jī)動(dòng)車污染治理的主要對(duì)象。
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