東風天龍駕駛員大賽成都賽區(qū)上,迎來了好多東風天龍駕駛員踴躍參與,他們中有的是80后司機,有的是子承父業(yè)的天龍愛好者,有的是與東風一起成長、壯大的老司機。在他們身上感覺到與東風的快樂,與東風卡車一同開車幸福道路的美好生活。
四川成都雙胞胎天龍哥陳師傅:我哥倆姓陳,8 0后,一對很帥小伙??!我倆一同經(jīng)營三輛東風天龍,承接成都——攀枝花順豐快遞運輸專線,激情燃燒十幾年了。
有一種幸福叫我們與東風天龍
東風車的品質是毋庸置疑的,東風培養(yǎng)了一大批東風天龍哥,天龍讓天龍哥們過上了富足生活,與東風結下了深厚情誼。
我們的父親是名東風車駕駛員,從兒時起,每到假期就會陪同父親一起跑車。父親教會我們怎么開卡車,培養(yǎng)了我們對卡車的駕駛興趣。18歲那年,我兄弟倆雙雙考取了駕照。第二年,在父親的支持下,我們有了第一輛東風140底盤自卸車。隨著東風商用車產(chǎn)品換代,我們也緊跟著換上了東風康明斯平板貨車和大力神,隨后又開起了天龍牽引車,東風車給了我們好生活。
我兄弟倆自從承接專線運輸以來,東風天龍讓我安全、省心、收益穩(wěn)定,現(xiàn)在,正籌備再購置兩臺東風天龍,增加投入,再添一條運輸專線,感謝東風!
四川達州天龍哥王師傅:我今年40歲,來自四川達州,是達縣惠通物流一名駕駛員, 14年駕齡,開的第一臺卡車是東風天龍340載貨車,開牽引車也有7個年頭了,主要跑四川——貴州,運輸石材。
我對東風的情結已經(jīng)深深貫穿到每一個操作動作里,很感謝東風給我比賽機會,感謝東風給予駕駛員展示駕駛技能的機會,我真想看看自己這么多年駕駛東風天龍,技術能夠達到什么樣的水平!
四川達州天龍哥楊師傅: 我今年35歲, 15年的駕齡,我有一個溫馨和諧的家庭,妻子溫柔賢淑,把家庭料理的井井有條,讓我每次回家都有一種溫馨的感覺,路途的勞頓一掃而光,徹底放松下來享受家庭輕松愉悅的氛圍。兒子正在讀初中,學習成績很棒,每次出車回來都要和孩子分享一下沿途遇到的新鮮事和當?shù)氐拿袼酌耧L,兒子對這些充滿了向往,希望寒暑假的時候,能和一起坐東風天龍出去走走。
我初中畢業(yè)之后開始跑摩托車生意,在鄉(xiāng)鎮(zhèn)幫別人給各個商店送貨,后來開起來三輪車,主要是拉磚塊和砂石供應給村子里蓋新房的人們。雖然說是生意可以,但是我不滿足于現(xiàn)狀,總想開上大卡車,那才過癮。后來我和一個老師傅學習開車,慢慢自己開始經(jīng)營大卡車了。最初開的是東風145,后來就是東風天龍(康明斯300),然后到東風天龍(康明斯375 ),現(xiàn)在駕駛的是東風新天龍D901。
我一直駕駛東風車,所以對東風車的使用了如指掌。2006開上東風天龍,就對天龍就有一種由衷的情感,也非常愛惜自己的第一輛天龍車。愛車就要像愛惜自己的家庭一樣。因為是長途運輸,長時間的跑車,就把車當成了旅館,累了就在車上歇息,睡醒了繼續(xù)上路,我對車輛非常愛護,連老婆都嫉妒的說天龍車是我的小情人。
周圍的許多朋友想換車,我都介紹天龍車,如果他們的車子有問題了,都來咨詢我如何做到80萬公里無大修的秘笈,我也樂此不疲的給他們講解,慢慢的我的名氣也越來越響了。
四川雅安天龍哥陳師傅:我今年43歲,之前駕駛了兩年的其他品牌牽引車,現(xiàn)在駕駛東風天龍牽引車,我明顯感覺天龍車的駕駛室舒適性更好,操作簡單,油耗低,性能更好。
我現(xiàn)在主要是從綿竹——石棉——重慶一線拉礦石。這條運輸線路多是山路,彎道多,特別是從雅安到石棉必須經(jīng)過泥巴山,泥巴山山高路險,稍不注意就會造成重大交通事故,進入冬季,山上長期被冰雪覆蓋,對車輛的性能要求就更高,在這樣的道路上行駛,只有東風天龍車能給我安全感,在國產(chǎn)車里天龍是最好的!
四川雅安天龍哥張師傅:我對東風車的感情很特別,我是東風天龍上市后,全國第9位購車體驗的用戶,我為自己這種經(jīng)歷感到很自豪!
2007年3月,我有幸成為第一批東風天龍的用戶,享受著相當好的系列售后服務。當時天龍變速箱出現(xiàn)故障,東風從總部安排技術人員專程從上海到成都處理,并一直保持售后跟進,直到故障解決為止,東風卡車經(jīng)歷了代代改進、款款提升、逐漸精良化的路子。
我從事物流運輸已經(jīng)20年,主要經(jīng)營成都——雅安線路。這些年,風雨冰雪,山路窄道,練就我了熟練的駕駛技能,特別是對冰雪泥濘道路我有自己的駕駛心得:冰雪道路尤其注意車速慢,不能急踩剎車。有些師傅習慣開快車,容易發(fā)生側滑交通事故,對于如何保養(yǎng)自己的愛車我也比較在行。我最在乎的就是車的性能、舒適度和視況,使用東風車這么多年,習慣了,熟悉了,也就喜歡了。
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