隨著我國城鎮(zhèn)化進程的不斷加快,四五線城市的數(shù)量、規(guī)模及功能都得到快速發(fā)展。與城市發(fā)展相應的是,環(huán)衛(wèi)用車需求量越來越大。記者每月統(tǒng)計的環(huán)衛(wèi)車采購項目及采購金額也都位居汽車采購前列。另外,近年來的采購項目呈現(xiàn)出以下顯著特點。
垃圾車采購增速最快
目前,各地環(huán)衛(wèi)車采購項目涉及的車型基本包括垃圾車、灑水車、吸糞車、掃路車這四大種類。這四類車輛又按汽車底盤載質量的不同分為:微型、小型、中型和大型,總的品種能達到數(shù)百個。
在這四類車型中,尤其以垃圾車的采購量為最大。相關數(shù)據(jù)顯示,2009 年我國消費環(huán)衛(wèi)車共計18317 臺,其中車廂可卸式垃圾車需求量增長明顯,年產(chǎn)銷量達到4年的5 倍。
2010 年前環(huán)衛(wèi)車輛新增投資預計約45 億元,同時每年還有10%的車輛需要更新,購置費約10 億元/年。2010 年,新增和更新環(huán)衛(wèi)車共需資金約55 億元。我國環(huán)衛(wèi)車(清掃、清洗、灑水、吸污、垃圾車)的市場年需求量達到22000臺左右,其中車廂可卸式垃圾車需求量將達到1250 臺左右。
環(huán)衛(wèi)車性能穩(wěn)步提升
環(huán)衛(wèi)車的大量應用替代了早期以人工清掃為主的模式,而且隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,相應的技術水平不斷提高,環(huán)衛(wèi)車的技術和功能也水漲船高,產(chǎn)品穩(wěn)定性更得到大幅提升。
據(jù)山東省德州市政府采購中心負責人介紹,近年來他們代理的環(huán)衛(wèi)車采購項目采購人對所采購環(huán)衛(wèi)車的產(chǎn)品性能要求逐漸提高。在一些環(huán)衛(wèi)車項目中,采購人不僅提出了較高質量要求,還要求投標供應商率先生產(chǎn)樣車,并對樣車進行評審。
但也有業(yè)內人士稱,我國環(huán)衛(wèi)車生產(chǎn)企業(yè)雖然在實力上有較大提升,但與國外發(fā)達國家相比,還存在散亂差、產(chǎn)業(yè)不集中等問題。我國環(huán)衛(wèi)車輛生產(chǎn)企業(yè)要想在市場競爭中立足,還需要在實現(xiàn)技術集成化、產(chǎn)品環(huán)保化、操作人性化、理念素質化等方面不斷提升。
新增及新舊更替市場巨大
環(huán)衛(wèi)車與現(xiàn)代社會和城鎮(zhèn)化推進進程息息相關,這也證實我國的環(huán)衛(wèi)車企業(yè)面臨的機遇和挑戰(zhàn)。新增以及老舊更替的環(huán)衛(wèi)車將帶來市場的持續(xù)增長。
據(jù)了解,老舊更新帶來的巨大需求,在其他城市也廣泛存在。老舊車輛的更新?lián)Q代保障了對環(huán)衛(wèi)車輛的持續(xù)需求。環(huán)衛(wèi)車輛由于作業(yè)環(huán)境較為惡劣,一般在5-7 年進行更新運行成本最低。我國的環(huán)衛(wèi)車輛大多已經(jīng)老化,更新?lián)Q代已是勢在必行。另外,隨著城市化標準的提高和環(huán)衛(wèi)基礎設施投入的加大,環(huán)衛(wèi)車輛經(jīng)濟合理化運行將促進更新的速度進一步加快。
相關專家表示,之前很多城市采購的環(huán)衛(wèi)車都是車輛排放標準較低的"黃標車",現(xiàn)在國家極為重視環(huán)境保護,對車輛的排放標準也不斷提高,這就需要更新之前的老舊環(huán)衛(wèi)車,因而催生了巨大的環(huán)衛(wèi)車市場。
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