金秋十月,陜汽杯2014全國超級卡車越野大賽來到素有"漢江明珠"之稱的湖北襄陽掀起了今年分站賽的最后戰(zhàn)火,賽場上充滿了發(fā)動機(jī)的轟鳴和觀眾的呼喊……
襄陽因地處襄水之陽而得名,至今已有2800多年歷史,歷代為經(jīng)濟(jì)軍事要地,素有鐵打的襄陽、華夏第一城池、兵家必爭之地的稱號。
陜汽重卡一躍而起
現(xiàn)在的襄陽是湖北省省域副中心城市、鄂西北區(qū)域中心城市、漢江流域核心城市。同時也是"中國歷史文化名城"、"中國三國文化之鄉(xiāng)"、"中國魅力城市"。
平靜賽道,機(jī)關(guān)重重
據(jù)了解,賽場位于襄陽魚梁洲的江心島上,四面環(huán)水。賽場整體是以襄陽2800年歷史的城門樓造型設(shè)計(jì)修建的,賽道東面的S彎路就是城門樓上的古城墻,進(jìn)入側(cè)坡路的U型彎就是古城門。
本站賽道分為A、B賽道,A道全長1.12公里,B道全長1.08公里。本次賽道的主要障礙有:潛水坑、深水坑、S彎路、三連峰、起伏路、側(cè)坡路、蛇形繞樁、單駝峰。賽道特點(diǎn)為高速多彎,看似很平靜,與其他站比賽似乎少了些險(xiǎn)峻,卻有6個90°的彎,賽手需要很好的控制速度和入彎的線路,賽道前面三分之一是高速賽段,后三分之二是技巧障礙。
陜汽重卡賽手溝通
"看似平靜的賽道,可是我感覺這個賽道設(shè)置的障礙比上幾站都難很多"來自e途行車記錄儀車隊(duì)的老賽手孟慶波表示這次的壓力很大,面對著早已熟知淺水坑,起伏路,三連峰,深水坑等越野賽固定障礙,與其他賽手一樣他也犯愁,本站新增加6個90°的彎,看似簡單,實(shí)則需要冷靜與技巧。而這些新的障礙讓賽事更具有挑戰(zhàn)性且極具觀賞性,經(jīng)過全國超級卡車大賽組委會和協(xié)辦方襄陽汽摩協(xié)負(fù)責(zé)人多次現(xiàn)場勘查,根據(jù)江邊賽道的特點(diǎn),最終設(shè)計(jì)出這條代表古城墻的S彎路,代表古城門的U型側(cè)坡路等彎完美賽道。平靜賽道的背后,總藏著很多危機(jī),當(dāng)風(fēng)吹過賽道,滾滾的江水拍打岸邊,那些隱約出現(xiàn)的障礙無不撩動著賽手忐忑的心。
經(jīng)驗(yàn)分享配合默契
"不要慌,剛才我們都堪過路了,哪些障礙哪里該給油,哪里該掛檔,彎道處一定不要著急,沉著冷靜的應(yīng)對。"正當(dāng)預(yù)賽如火如荼的進(jìn)行著,現(xiàn)場的工作人員,裁判,救援,媒體,觀眾等都在為每位賽手的精彩表演扣緊心弦時。固鉑成山輪胎隊(duì)的李陽對即將上場的盛祝輝說。
陜汽重卡后勤保障
這已經(jīng)不是筆者第一次看見的情景了,他們總會在堪路的時候一起分享自己的心得,在每次比賽上車前相互的鼓勵打氣。也許正是因?yàn)槟?,每一站總能取得較好成績。
新手老將齊比拼演繹越野激情
任何一項(xiàng)賽事,新車手加入,會有壓力也會讓人感到挑戰(zhàn)的興奮。老賽手的沉著冷靜,也會感染到新賽手。本站來自襄陽,代表陜汽火箭隊(duì)的選手駱文洋,本身就是襄陽市汽車摩托車運(yùn)動協(xié)會秘書長;四川老將李陽曾參加過達(dá)喀爾拉力賽卡車組比賽;零公里潤滑油車隊(duì)的龔歡等等專業(yè)賽車手的參與,讓參與卡車大賽的新賽手們倍感壓力。然而,玩卡車越野賽的新車手們天生就有股不服輸?shù)臍飧牛?0名新老賽手經(jīng)過預(yù)賽10進(jìn)6的拼殺后,玲瓏輪胎隊(duì)、零公里潤滑油隊(duì)、e途行車記錄儀隊(duì)、魚梁洲車隊(duì)、自由戰(zhàn)士服飾隊(duì)、固鉑成山輪胎隊(duì)最終還是占著隊(duì)員們多年的賽車經(jīng)驗(yàn)打敗新賽手居多的漢德勇士隊(duì)、法士特開拓者隊(duì)、陜汽火箭隊(duì)和汽車觀察隊(duì)取得了晉級半決賽的資格。
明天即將啟動的是更加殘酷的6進(jìn)2半決賽及冠亞軍爭奪賽,誰將能堅(jiān)持到最后奪得"陜汽杯"2014全國超級卡車越野大賽2014年度最后分站賽的冠軍,我們拭目以待……
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