方紅衛(wèi)：自主品牌商用車突圍唯有自我否定創(chuàng)新求變

　　2014年10月16—17日，以“中國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級之智慧與遠見”為主題的全球汽車論壇在武漢召開，800多名中外專業(yè)人士齊聚一堂，謀定汽車業(yè)未來藍圖，共話中國汽車轉(zhuǎn)型之殤。陜西汽車控股集團有限公司董事長方紅衛(wèi)應(yīng)邀出席本次論壇。

謀定汽車業(yè)未來藍圖 共話中國汽車轉(zhuǎn)型之殤

　　方紅衛(wèi)董事長首先總結(jié)了中國商用車市場的現(xiàn)狀。中國商用車在國內(nèi)市場創(chuàng)造了自主品牌主導(dǎo)的輝煌，在國際市場打響自主品牌。當(dāng)前商用車市場趨于穩(wěn)定，產(chǎn)能過剩、競爭加劇，國際品牌逐鹿中國市場，國產(chǎn)品牌相對弱勢，用戶對售后服務(wù)需求提升，政策和法規(guī)對產(chǎn)品要求更嚴格。

方紅衛(wèi)先生總結(jié)中國商用車市場的現(xiàn)狀

　　面對如此嚴峻的形勢，方紅衛(wèi)董事長認為，自主品牌商用車企業(yè)如何突出重圍，唯有自我否定創(chuàng)新求變。轉(zhuǎn)型升級有兩條可選擇的道路，一是要加大技術(shù)研發(fā)的投入，加大技術(shù)創(chuàng)新的力度，切實實現(xiàn)產(chǎn)品的升級換代。二是要把握需求的變化，滿足客戶的需求，深化服務(wù)，創(chuàng)新商業(yè)模式。

　　對此，陜汽啟動了“服務(wù)型制造戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型”。發(fā)現(xiàn)、滿足、創(chuàng)造需求，即服務(wù)型制造。以客戶為中心的企業(yè)即服務(wù)型制造企業(yè)。其運營模式即關(guān)注產(chǎn)品全生命周期，關(guān)注客戶經(jīng)營全過程。

　　陜汽這幾年按照服務(wù)型戰(zhàn)略不斷實踐取得較好的效果，首先是摒棄了逆向思維，建立產(chǎn)品與技術(shù)的戰(zhàn)略研究，服務(wù)型技術(shù)開發(fā)，產(chǎn)品平臺開發(fā)，到應(yīng)用工程四個梯度正向研發(fā)體系?；谡蜓邪l(fā)在研究方面，集正產(chǎn)學(xué)研之力，積極創(chuàng)新連續(xù)多年保持新能源重卡行業(yè)的領(lǐng)先地位。

陜汽不斷以開放的思維進行需求引導(dǎo)下的創(chuàng)新

　　今年上半年陜汽更是在重卡行業(yè)低迷的態(tài)勢下逆勢增長，銷量增速超過15%，高于平均速度10個百分點。其次深度挖掘客戶需求，拓展服務(wù)。已經(jīng)形成了供應(yīng)鏈物流為主題，以金融服務(wù)信息服務(wù)為兩翼后市場服務(wù)平臺，這個平臺上陜汽與多方的優(yōu)勢資源共同創(chuàng)造客戶價值，為客戶提供最大化的整體解決方案。

　　未來，陜汽將不斷以開放的思維進行需求引導(dǎo)下的創(chuàng)新，在轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期，中國商用車企業(yè)只有拿出浴火重生的勇氣，持續(xù)加大對研發(fā)創(chuàng)新領(lǐng)域的投資，進行客戶需求拉動的創(chuàng)新，以最佳的解決方案滿足客戶需求，才能形成差異化競爭力，走出獨特可持續(xù)發(fā)展之路。