近年來,伴隨著柴油車國四排放標準的實施與推遲,“可蘭素”聲名鵲起,甚至可謂車用尿素溶液的代名詞。
不過,從2014年8月5日起,可蘭素將不再只是車用尿素。這一天,江蘇可蘭素汽車環(huán)??萍加邢薰?簡稱“可蘭素公司”)在南京發(fā)布了可蘭素國四專用系列養(yǎng)護新產(chǎn)品。江蘇龍蟠科技股份有限公司總經(jīng)理、可蘭素公司董事長石俊峰表示:“今后,可蘭素將不僅僅生產(chǎn)車用尿素溶液,而要擴展成為國四柴油車技術(shù)解決方案提供商。”
五年磨一劍可蘭素穩(wěn)居車用尿素市場第一
車用尿素溶液(AdBlue)是伴著柴油車國四排放標準而生的。
柴油車要實現(xiàn)國四排放標準,需要加裝后處理器。后處理的技術(shù)路線主要有兩種,SCR(選擇性催化還原)和EGR (廢氣再循環(huán)),中重型商用車普遍采用SCR技術(shù)。采用SCR后處理器就需要添加濃度為32.5%的尿素溶液,通過化學(xué)反應(yīng)來降低氮氧化物的濃度,從而達到國四排放標準。
正是看到尿素溶液對國四柴油車如此重要,必然蘊藏著巨大的商機。石俊峰和他的團隊從2008年開始涉足車用尿素溶液領(lǐng)域,2009年正式成立可蘭素公司,成為車用尿素溶液市場的先行者。
然而,由于柴油車國四排放標準的多次推遲,車用尿素溶液市場銷量一直未形成規(guī)模,可蘭素公司經(jīng)歷了連續(xù)幾年的虧損,直到2013年才實現(xiàn)盈利,守得云開見月明。
5年來,可蘭素公司在行業(yè)內(nèi)一路領(lǐng)先,其產(chǎn)品在國內(nèi)率先通過德國汽車工業(yè)協(xié)會的AdBlue認證和美國石油學(xué)會的DEF認證,并且最早在國內(nèi)實現(xiàn)車用尿素溶液產(chǎn)品的出口。目前,一汽、東風(fēng)等全國主流商用車企業(yè)以及包括南京公交、深圳公交、杭州公交等在內(nèi)的全國數(shù)十家公交企業(yè)都選擇可蘭素作為車用尿素溶液的指定供應(yīng)商。
今年8月初,總部設(shè)在英國倫敦的國際知名工業(yè)咨詢調(diào)研機構(gòu)Integer公司發(fā)布了《中國AdBlue市場分析報告》。報告指出:江蘇可蘭素汽車環(huán)??萍加邢薰?013年度在中國車用尿素溶液市場的銷量占有率達到39.5%,位居全國第一。
可蘭素公司總經(jīng)理秦建表示:“2014年1到7月,可蘭素已經(jīng)實現(xiàn)了數(shù)倍的同比銷量增長。預(yù)計未來數(shù)年,可蘭素將繼續(xù)領(lǐng)跑全國車用尿素市場。”
搶抓新機遇可蘭素打造國四產(chǎn)品解決方案
“可蘭素”,可以讓天變藍的元素。石俊峰表示,“可蘭素”這個名字代表了他的遠大夢想,絕不僅局限于車用尿素市場,而要全面進入汽車環(huán)??萍籍a(chǎn)品市場,甚至家用環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域,為減少霧霾,為節(jié)能減排作出更多貢獻。
于是,8月5日,以“智精科技引領(lǐng)國四時代”為主題的可蘭素國四專用系列養(yǎng)護新產(chǎn)品發(fā)布會舉行。共發(fā)布了9種新產(chǎn)品,分別是噴油嘴冷卻劑、十六烷值提升劑、燃油性能提升劑、柴油降凝劑、柴油拔水劑、發(fā)動機清洗保護劑、發(fā)動機抗磨保護劑、發(fā)動機磨合保護劑以及油壓穩(wěn)定劑。
石俊峰告訴記者:“明年1月1日,柴油車國四排放標準將全面實施,由于油品有可能跟不上等因素,國四柴油車肯定會出現(xiàn)一系列問題,為此,可蘭素推出了系列柴油車養(yǎng)護產(chǎn)品,來解決這些問題。”
據(jù)介紹,此次發(fā)布的可蘭素新產(chǎn)品主要針對國四發(fā)動機運行的維護和保養(yǎng)。其中有一款“噴油嘴清洗劑”,是根據(jù)國四發(fā)動機噴射系統(tǒng)專門定制,可以高效清除噴射系統(tǒng)內(nèi)部積碳、膠質(zhì)等沉積物,提高柴油霧化效果,節(jié)省燃油的同時降低污染物的排放。
石俊峰表示,不僅是這9種養(yǎng)護產(chǎn)品,今后可蘭素公司還將推出系列產(chǎn)品,真正升級為國四技術(shù)解決方案提供商。
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