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攜手高品質(zhì)江淮 從風(fēng)華正茂步入充裕中年

  1998年借錢買來的第一輛江淮卡車,2014年已經(jīng)形成擁有40多輛的江淮車隊。16年下來老李從一個人拉貨到規(guī)模的物流公司,江淮汽車的輕卡、重卡支撐這個運輸車隊的發(fā)展。這一路下來他見證了江淮汽車的成長,同時不斷提升的江淮品質(zhì),也為他的運輸帶來了源源不斷的推動力。

  不斷提升的品質(zhì) 江淮抓牢用戶
 

江淮格爾發(fā)重卡
江淮格爾發(fā)重卡

  作為物流公司老板的老李,面對卡車網(wǎng)記者的采訪,并沒有說很多業(yè)務(wù)上的內(nèi)容,更多的表達(dá)他對江淮汽車的喜愛,以及身為安徽人對家鄉(xiāng)產(chǎn)品的驕傲。“我家的車,不管是卡車還是轎車都是江淮的,在無錫的高速路或是普通道路上,兩百米內(nèi)至少能看到兩部江淮車子在跑。”

  除了對家鄉(xiāng)生產(chǎn)卡車的熱愛,能緊緊抓住這些在外跑車安徽人便是江淮汽車的品質(zhì)。提起購買的第一輛江淮卡車,這車可是用了15個年頭,車子報廢時他很是驚奇發(fā)現(xiàn):雖然駕駛室雖已有些破爛,車身也是銹跡斑斑,但大梁還是很好幾乎沒有變形。后續(xù)購買的江淮重卡在底盤大梁又做了加固與提升,整個底盤的穩(wěn)定性能更好。大梁作為整個車子的脊梁承擔(dān)重任,而江淮汽車經(jīng)過獨立研發(fā)借助六千噸的抽壓機(jī)一次成型,保障了底盤大梁強大的承載力。底盤可靠性的打造也是很多用戶選擇江淮的一個重要原因。

老李和他的江淮汽車
老李和他的江淮汽車

  作為江淮汽車的忠實的用戶,他基本經(jīng)歷了江淮汽車的每一次升級換代。“江淮最早的發(fā)動機(jī)是1048,不僅沒有增壓器而且方向盤也沒助力,開起來特別吃力。這幾年這些都已經(jīng)有了,不僅如此在駕駛時舒適度上也做了很大的提升,車輛配置了原裝空調(diào),開車的舒適度已經(jīng)和開小轎車差不多。現(xiàn)在李經(jīng)理跟車,上車就能睡著,一直睡到目的地。江淮還是卡車廠家中第一個做翻轉(zhuǎn)駕駛的廠家,坐在駕駛室看外邊,反光鏡沒有死角,基本每個角度都能看到。”

  江淮汽車在50年的發(fā)展中,一直以不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)為首要出發(fā)點,與此同時在售后服務(wù)上也多次提升。江淮重卡作為江淮汽車重要的組成部分,從第一輛車上市到現(xiàn)在十分關(guān)注售后服務(wù)。在服務(wù)上的幫助老李也是最有發(fā)言權(quán)的,在他用車過程中,如果易損件壞的情況下,在格爾發(fā)服務(wù)內(nèi)不會超過2個小時就會解決問題,不是易損件的情況下,在24小時之內(nèi),全國范圍內(nèi)都可以調(diào)貨能到無錫,李經(jīng)理對記者說,車出了問題也不急,一個電話就能解決,再遠(yuǎn)4s店都會派人送。

  現(xiàn)在買車他都不會親自去4S店提車,而是電話溝通后讓車隊長直接去提車,這不僅是對江淮銷售商的信賴更多對江淮品牌、品質(zhì)的認(rèn)可。

  市場細(xì)分明確 格爾發(fā)發(fā)力江浙滬

  江浙滬作為華東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展最為快速的區(qū)域,三個城市的緊密結(jié)合帶動了中短途的貨運配送,同時借助于完善的高速公路建設(shè),為卡車運輸提供了很大的便利條件。已經(jīng)扎根該區(qū)域運輸?shù)睦侠钫f到,在這里做運輸?shù)能囕v要做到:速度高,提速快,操控輕便,節(jié)油。在與記者交談中,不止一次提到他的車“跑的快、省油”。

用戶、經(jīng)銷商與江淮格爾發(fā)合影
用戶、經(jīng)銷商與江淮格爾發(fā)合影

  據(jù)卡車網(wǎng)記者了解,除了持續(xù)更新品質(zhì)以及周到的售后服務(wù)之外,江淮汽車更是本著為用戶著想的目標(biāo),細(xì)分市場,滿足不同用戶的需求,為了江浙滬用戶的車輛使用特點,江淮特別推出適合于他們運輸?shù)妮p量節(jié)油版載貨車。以江淮格爾發(fā)為例,格爾發(fā)重卡采用錫柴、濰柴等高效節(jié)油型發(fā)動機(jī),排量大、扭矩大,底盤系統(tǒng)也進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計,同時在外形設(shè)計上采用流線型、導(dǎo)流等技術(shù),最大限度的降低風(fēng)阻系數(shù),這些都有效的降低了油耗。根據(jù)李經(jīng)理車隊的經(jīng)驗,車時速在60到70公里最省油,160馬力4×2單車、油費1.2元/公里。

  同時,江淮格爾發(fā)采用250kW的濰柴發(fā)動機(jī)匹配12擋變速器和小速比457后橋,非常適合跑高速,動力傳輸很直接,直接擋的變速器傳動效率高,完全符合江浙滬一帶的“地利”。同時,在輕量化方面,江淮格爾發(fā)也是別具一格,格爾發(fā)通過大功率發(fā)動機(jī)、直接擋變速器、小速比后橋來提高車速和經(jīng)濟(jì)性。格爾發(fā)選擇法士特12JSD160直接擋變速器,看重的就是直接擋變速器傳動效率高、起步加速快的優(yōu)勢,方便在高速上行駛。集這些特點于一體的江淮格爾發(fā),沒有理由不受到江浙卡車用戶的青睞,就像李經(jīng)理的車隊,40多輛江淮卡車就有一半的卡車是格爾發(fā)。

  正是江淮車不斷完善的品質(zhì)和服務(wù),讓他開始享受開車、跟車的過程。盡管現(xiàn)在上了些年歲,坐的時間久了就會腰疼,仍然會在空閑的時候“溜溜”大卡車。如今江淮卡車已經(jīng)成為他重要的伴侶,從風(fēng)華正茂的青年到收獲成果的中年,人生的重要階段都有江淮卡車相伴。

來源:卡車網(wǎng) 作者:張鳳玲
文章關(guān)鍵詞: 江淮汽車 江淮格爾發(fā) 自卸車
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