草根李強(qiáng)：“高質(zhì)”服務(wù) 格爾發(fā)行天下都不怕

　　一輛，兩輛，三輛…..,又一輛格爾發(fā)重卡，走進(jìn)這個(gè)被譽(yù)為“中國(guó)緊固件之都”的永年縣，隨處可見(jiàn)的格爾發(fā)重卡充斥這個(gè)市場(chǎng)。而四年前該地區(qū)的卡車用戶對(duì)格爾發(fā)認(rèn)知還只是一片空白，如今為何能到處看到格爾發(fā)卡車的身影?卡車網(wǎng)記者找到了一個(gè)正在裝貨的格爾發(fā)用戶——從面容上看已過(guò)30歲的李強(qiáng)。他告訴卡車網(wǎng)記者：“開(kāi)卡車有十多年，國(guó)內(nèi)大大小小的卡車都開(kāi)過(guò)，用格爾發(fā)舒心而且售后服務(wù)特別的好。”似乎一語(yǔ)道破天機(jī)，在國(guó)內(nèi)重卡同質(zhì)化越來(lái)越嚴(yán)重時(shí)，售后服務(wù)成為用戶選車的關(guān)鍵。江淮格爾發(fā)重卡的服務(wù)是如何打動(dòng)用戶，撬開(kāi)緊固件這一大市場(chǎng)的呢?

江淮格爾發(fā)用戶李強(qiáng)

　　創(chuàng)業(yè)用格爾發(fā) “高質(zhì)”不是一句口號(hào)

　　不到二十歲就開(kāi)始接觸卡車，十多年的卡車駕駛讓他與卡車結(jié)下了深厚的感情。從早期的重型卡車到現(xiàn)在新品牌江淮重卡，李強(qiáng)對(duì)他們了如指掌。“這些年我沒(méi)什么興趣愛(ài)好，研究卡車算是唯一、最大的愛(ài)好。”從長(zhǎng)途運(yùn)輸、中短途配送再到城市配送，所有的運(yùn)輸李強(qiáng)都做過(guò)，給別人打工了這么多年收入還可以算是謀求了一個(gè)穩(wěn)定的工作，但心中創(chuàng)業(yè)夢(mèng)的小火苗卻也早已慢慢燃起。借助永年縣緊固件國(guó)內(nèi)首屈一指的標(biāo)準(zhǔn)件批發(fā)運(yùn)輸市場(chǎng)，及多年的運(yùn)輸積累的經(jīng)驗(yàn)，他決定踏上了創(chuàng)業(yè)致富的道路——買車?yán)^續(xù)跑運(yùn)輸。

開(kāi)格爾發(fā)卡車行天下都不怕

　　2013年當(dāng)正式踏上了尋找首臺(tái)創(chuàng)業(yè)卡車時(shí)，李強(qiáng)突然間發(fā)現(xiàn)在原本老品牌重卡外，一個(gè)叫格爾發(fā)的卡車在永年縣用的越來(lái)越多。早在5年前他第一次在路上看到這個(gè)叫“格爾發(fā)”的卡車，因其外觀的設(shè)計(jì)別致李強(qiáng)記憶猶新。當(dāng)時(shí)在路上看到格爾發(fā)就猶如現(xiàn)在的“特斯拉”一般。格爾發(fā)重卡作為國(guó)內(nèi)重卡行業(yè)的后起之秀，自2005年憑借一流的商用車制造設(shè)備及工藝，逐漸進(jìn)入了中國(guó)重卡市場(chǎng)，憑借其國(guó)際化的外觀設(shè)計(jì)為用戶打造了耳目一新的視覺(jué)。但卡車用戶對(duì)車的認(rèn)識(shí)特別是新品牌卡車通常還需要借助周邊的用戶，2-3年后永年縣的路上可看到一輛、一輛又一輛的格爾發(fā)。李強(qiáng)說(shuō)：“在我們縣城運(yùn)輸中心你呆上個(gè)大半天就能看到200多臺(tái)的格爾發(fā)重卡穿梭。這么多用戶用這個(gè)格爾發(fā)足以證明這個(gè)車的品質(zhì)還是不錯(cuò)的。”事物的存在有其必然性，通過(guò)幾年的市場(chǎng)切入江淮格爾發(fā)品質(zhì)造車已經(jīng)逐漸得到用戶的認(rèn)可，永年的一位卡車用戶對(duì)記者說(shuō)到：“格爾發(fā)的卡車這兩年在我們這賣的很火，那一定是車的質(zhì)量好，要不大家怎么都去買呢。” 高品質(zhì)性能不是“一句口號(hào)”，江淮重卡傳承了江淮品質(zhì)造車的理念，確實(shí)在用戶心中得到了認(rèn)可與肯定。

　　第一輛創(chuàng)業(yè)致富卡車如何來(lái)選擇?基于眾多品牌的了解以及周圍朋友的使用狀況進(jìn)行了一番考察。李師傅憑借多年用車經(jīng)驗(yàn)嗅到一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)“高性價(jià)比”，玉柴220馬力的格爾發(fā)載貨車，17萬(wàn)多購(gòu)買的車輛的配置到性能比同等品牌卡車更高，事實(shí)上在一年的應(yīng)用中也得到了體現(xiàn)：用著小毛病少，底盤比較穩(wěn)固，大梁硬，拉重貨不會(huì)變形，走坑路不那么晃，爬坡也很輕松。特別適合李強(qiáng)從永年到山東日照的重載配送。他對(duì)記者說(shuō)：“格爾發(fā)的性能在我們緊固件從永年跑日照專線運(yùn)輸，單程需要10多個(gè)小時(shí)。一年下來(lái)就收回了購(gòu)車成本，如今已經(jīng)擁有兩個(gè)格爾發(fā)載貨車，與格爾發(fā)的創(chuàng)業(yè)路越走越寬。

永年到日照的專線配送

　　大雪封路 格爾發(fā)服務(wù)暖人心

　　如果說(shuō)格爾發(fā)的產(chǎn)品可靠性與高性價(jià)比是李強(qiáng)最初的選擇的原因所在，那后續(xù)的第二輛車以及推薦表弟購(gòu)買格爾發(fā)的牽引車，關(guān)鍵就是格爾發(fā)暖人心的服務(wù)支持。在李強(qiáng)交流的半個(gè)多鐘頭中，記者聽(tīng)到他講述最多的就是格爾發(fā)的服務(wù)好。一個(gè)車輛高品質(zhì)的打造一方面源于車輛生產(chǎn)工藝的打造另一方面車輛投入使用后后續(xù)服務(wù)品質(zhì)的保障。

　　李強(qiáng)用車這一年多的時(shí)間中，車輛運(yùn)行比較好很少出現(xiàn)問(wèn)題，平日里駿成汽貿(mào)格爾發(fā)重卡業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人冀振雷隔三差五都會(huì)打電話了解車輛的運(yùn)行狀況，這種溝通看似簡(jiǎn)單但背后卻是江淮“敬客經(jīng)營(yíng) 服務(wù)銷車”的理念，不論你是一輛卡車的個(gè)體用戶還是幾臺(tái)、十幾臺(tái)的大客戶，駿成汽貿(mào)都用真誠(chéng)的服務(wù)。李強(qiáng)說(shuō)用格爾發(fā)除了車的品質(zhì)好外，他們的服務(wù)不是買賣方的服務(wù)意識(shí)，就如多了一個(gè)朋友一樣，是一種發(fā)自內(nèi)心的關(guān)心與幫助。說(shuō)到這里李強(qiáng)提到在去年的冬天，在去往日照的路上車子突然出現(xiàn)了問(wèn)題，當(dāng)時(shí)前不著村后不著店的，沒(méi)有修車的地方。沒(méi)辦法打電話找到了冀振雷，得知后冀總親自與另一位工作人員開(kāi)車去送配件，半路上天黑還下起大雪，路滑不敢開(kāi)太快，其實(shí)按照當(dāng)時(shí)的路況是不應(yīng)該繼續(xù)前行的，但是想到用戶還在那邊焦急的等待他們的車行駛危險(xiǎn)性會(huì)更大，一路上電話交流他們的進(jìn)程，讓用戶放心他們一定會(huì)趕到，最后天亮了找到了李強(qiáng)立馬把配件換上，保證了貨物及時(shí)、完整的到達(dá)。

正在裝貨的格爾發(fā)貨車

　　樸實(shí)的老李在講述這段話時(shí)很是激動(dòng)“當(dāng)時(shí)沒(méi)想就打一個(gè)電話，他們可以不顧黑夜、大雪能親自給送配件，這是非一般的朋友才能做到的，心里頭就感覺(jué)暖和和的。” 買一輛車得一個(gè)朋友，這是李強(qiáng)最大的感觸，購(gòu)車者與賣車者已經(jīng)不是買賣關(guān)系而是成為一家人，多年的卡車駕駛中江淮格爾發(fā)是唯一讓他體會(huì)到這樣溫暖的卡車企業(yè)。作為自主品牌在江淮的發(fā)展中一直腳踏實(shí)地的以用戶為核心制造車、服務(wù)用戶。借助“江淮一家親”的服務(wù)理念在短短的幾年中打開(kāi)了一些區(qū)域市場(chǎng)，走進(jìn)了用戶的心理。

　　等了一天，車廂裝滿了貨物，李強(qiáng)又要伴著格爾發(fā)上路了，“有了格爾發(fā)，走到哪里都不怕”。告別了這位樸實(shí)的卡車司機(jī)，從他的身上記者感受到了格爾發(fā)的品質(zhì)與服務(wù)為其帶來(lái)財(cái)富外，還有開(kāi)心與快樂(lè)。