4年已過 重汽“二次創(chuàng)業(yè)”戰(zhàn)略轉型見成效

　　今年前5月，中國重汽實現(xiàn)銷售收入271億元，同比增長13.26%；實現(xiàn)利潤總額7.02億元，同比增長161.52%。

　　2010年卡車市場的高歌猛進相信大家還都記憶猶新,然而到了2011年,市場出現(xiàn)全面的萎靡狀態(tài),很多廠家銷量銳減。在經(jīng)歷繁榮后，中國卡車市場進入深度調(diào)整期。

　　面對新形勢、新環(huán)境，中國重汽領導層發(fā)起“二次創(chuàng)業(yè)”予以應對。時至今日，距離中國重汽在2010年商務大會上提出“二次創(chuàng)業(yè)”戰(zhàn)略轉型開始，已逾4年之久，中國重汽轉型成功了嗎？

　　層層推進

　　“不再盲目追求數(shù)量的增長，而是追求實實在在的發(fā)展成果，從根本上維護職工群眾的利益。”中國重汽集團董事長馬純濟指出“二次創(chuàng)業(yè)”的核心戰(zhàn)略思想。

　　圍繞這一目標，中國重汽先是在“質量效益提升”上做工作，之后，在此基礎上，今年又提出了品牌戰(zhàn)略的思路，層層遞進，使中國重汽集團上下對“由規(guī)模、數(shù)量、速度型向品牌、質量、效益型的轉變”這一發(fā)展思路的認識達到了空前統(tǒng)一。

　　思想上轉變后即付諸行動，而且在各項工作中也已經(jīng)有了成果體現(xiàn)。特別是近兩年，中國重汽產(chǎn)品質量提升在市場中的正面影響正在發(fā)揮作用。今年1-5月份重卡單車索賠額下降16.5%，尤其是燃氣車單車索賠額下降了38%，質量提升后的正面市場反應進一步顯現(xiàn)。

　　在走訪市場的過程中，馬純濟也聽到了來自市場和用戶的對中國重汽產(chǎn)品質量改善的稱贊。“我最近到上海市場進行調(diào)研，第一次聽到客戶當面就產(chǎn)品質量給我們好的評價。只要大家堅持把質量抓下去，我們的企業(yè)就大有希望。”這也堅定了中國重汽持續(xù)走質量提升道路的信心。

　　有了過硬的產(chǎn)品質量做積淀，實施品牌戰(zhàn)略也就水到渠成了。

　　歷經(jīng)4年消化吸收，中國重汽采用曼技術的高端產(chǎn)品T系列和C系列重卡在2013年已經(jīng)上市,并逐步得到市場認可。新產(chǎn)品的投放一方面可以顯著提高重汽產(chǎn)品的競爭力,另一方面排放升級后重卡市場將出現(xiàn)市場結構上移，憑借這些新產(chǎn)品，中國重汽能夠從容應對。

　　今年上半年的經(jīng)營成果更進一步證明了，中國重汽品牌戰(zhàn)略已發(fā)揮成效，中國重汽市場占有率在不斷提高。

　　據(jù)悉，中國重汽集團公司1-5月份銷售整車86868輛，同比增長13.31%。其中重型汽車60722輛，同比增長15.49%，市場占有率達到16.05%，比去年同期提高0.58個百分點。

　　黨員帶頭作用

　　在品牌效益年的主導思想統(tǒng)領下，中國重汽的利潤增長幅度是最大的。企業(yè)發(fā)展最終還得落在效益上。畢竟，這次二次創(chuàng)業(yè)的核心就是為了改善企業(yè)盈利能力，讓職工得到更多的利益。

　　自從實施質量品牌效益年以來，中國重汽的盈利能力持續(xù)好轉，毛利率連續(xù)回升，尤其是在融合曼生產(chǎn)管理技術以后，中國重汽的生產(chǎn)管理水平更是得到很大的提升。

　　特別是在集團公司較為成功地實現(xiàn)由“數(shù)量、速度、規(guī)模型”向“品牌、質量、效益型”的轉變過程中，黨組織保障作用、共產(chǎn)黨員的模范帶頭作用尤為重要。“每個共產(chǎn)黨員發(fā)揮先鋒模范作用的結果，對企業(yè)來講，是具有根本意義和戰(zhàn)略意義的，必須長期堅持敢于擔當、勇于創(chuàng)新的精神，并不斷豐富其內(nèi)涵。”馬純濟強調(diào)。

　　在去年開展集中調(diào)研的基礎上，今年中國重汽集團公司黨委又做出了年度兩次調(diào)研的安排。到今年6月底，集團公司領導班子成員又一次深入營銷、制造、技術等聯(lián)系點集中調(diào)研。通過這些調(diào)研，基層的呼聲、市場的反饋更加敏捷，更加直接，集團決策也更科學、更有效。

　　據(jù)了解，目前中國重汽已經(jīng)組織9期中層以上干部學習培訓，對于領導班子隊伍素質的提高發(fā)揮了積極的作用。各二級單位也開展了各具特色的培訓活動。技術部門也積極組織技術骨干開展學術交流、課題演講等活動，使技術人員對事業(yè)的追求、對集團公司的向心力明顯提高。

　　中國重汽在轉型中的點滴改變，最終的成功是效益的大幅提升。今年前5個月，中國重汽實現(xiàn)銷售收入271億元，同比增長13.26%；實現(xiàn)利潤總額7.02億元，同比增長161.52%。

　　從重卡行業(yè)來看，國Ⅳ排放標準已確定將于明年1月1日在全國全面實施，行業(yè)將展開以品牌、核心技術和質量為標志的新一輪競爭。這對已經(jīng)有充分準備的中國重汽來說，與其說是挑戰(zhàn)，不如說是與競爭對手拉開距離的一次難得的發(fā)展機遇。