HOWO新渣運(yùn)車入京 中國重汽布局新型自卸車

　　2014年5月27日，在北京耀輝汽車首批重汽HOWO城市渣運(yùn)車批量交付用戶，中國重汽新型城市渣土車正式進(jìn)入京城。目前北京市政府積極推動(dòng)北京渣土運(yùn)輸新標(biāo)落地實(shí)施，促進(jìn)各渣土運(yùn)輸企業(yè)、施工單位、渣土場(chǎng)合格規(guī)范運(yùn)營，整治北京渣土運(yùn)輸市場(chǎng)。中國重汽在渣土車市場(chǎng)傳統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)地位與深厚的技術(shù)儲(chǔ)備，在新型渣土車市場(chǎng)也引領(lǐng)新的發(fā)展。中國重汽銷售公司副總經(jīng)理厲宏偉對(duì)卡車網(wǎng)記者說到："中國重汽深入分析渣土車管理、運(yùn)輸所帶來的種種疑難雜癥，為渣土運(yùn)輸市場(chǎng)量身打造了重汽新型渣土車，早期布局豪瀚系列車型，如今HOWO系列新型渣土車也批量進(jìn)入投放。"

　　老式渣土車因?yàn)槌?、超載、拋灑遺漏、惡性交通事故頻發(fā)等原因長(zhǎng)期被國人詬病。同時(shí)城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快，灑水車、壓縮式垃圾車、自卸式垃圾車、車廂可卸式垃圾車和掃路車等5種市政環(huán)衛(wèi)車2013年產(chǎn)量同比均實(shí)現(xiàn)75%的增長(zhǎng)。中國重汽作為自卸車領(lǐng)域的第一大生產(chǎn)企業(yè)，針對(duì)城市生活垃圾、建筑垃圾、土方、砂石運(yùn)輸車輛進(jìn)行全面系統(tǒng)的升級(jí)提升。

中國重汽HOWO新型城市渣運(yùn)車

　　新型自卸車傳承重汽可靠品質(zhì)

　　在中國重汽首批交付的新型HOWO城市渣土上，卡車網(wǎng)記者了解，從外部看整個(gè)廂體采用了U型車斗的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，這樣既減少塵土堆積死角，便于落料和清洗；密封上采用了纖維材質(zhì)的布料既防塵、防曬、防灑落又減輕了重量。記者進(jìn)入駕駛室內(nèi)注意到智能化控制系統(tǒng)與檢測(cè)平臺(tái)，控制使車輛在運(yùn)行時(shí)不拋、不撒、不漏；使車輛在運(yùn)行時(shí)不超速、不超載，按照指定路線行駛，并可在規(guī)定地點(diǎn)消納渣土，這樣實(shí)現(xiàn)保障車輛運(yùn)行的安全性。

中國重汽銷售公司副總厲宏偉先生

　　在綠色城市渣土車法規(guī)的執(zhí)行中對(duì)車輛的智能系統(tǒng)以及密封系統(tǒng)都提出了統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，而這部分取決與北斗或GPS系統(tǒng)的監(jiān)控與改裝廠的技術(shù)來實(shí)現(xiàn)。對(duì)于車輛自身的考驗(yàn)底盤的承載能力。相比其他品牌的產(chǎn)品，中國重汽在自卸車細(xì)分市場(chǎng)中擁有著得獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。中國重汽作為國內(nèi)重型卡車的領(lǐng)路人，自1983年成功引進(jìn)了奧地利斯太爾重型汽車項(xiàng)目，開啟了中國重卡的第一道曙光。加速消化吸收“斯太爾”技術(shù)進(jìn)程，中國重汽集團(tuán)建立發(fā)動(dòng)機(jī)、橋箱生產(chǎn)基地。特別是在車輛后橋技術(shù)上，重汽最全面的的吸取了斯太爾技術(shù)的精髓變?yōu)樽约核鶕碛?，近幾年與德國曼公司合資后，曼技術(shù)得到了充分的吸收和利用，這也是重汽在自卸車市場(chǎng)中能摘取王冠的原因所在。

底盤大梁堅(jiān)固結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

　　對(duì)于新型自卸車產(chǎn)品，中國重汽早就進(jìn)行布局。厲宏偉對(duì)記者說，針對(duì)城市內(nèi)自卸車輛的需求，在產(chǎn)品上也做了細(xì)致的劃分與車輛性能的匹配。中國重汽新型渣土車HOWO-7、J7B、T5G、J5、T7車型，車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國四、國五類型要求。針對(duì)城市建設(shè)中生活垃圾、建筑垃圾、土方、砂石的配送，都有一個(gè)主打的車型分區(qū)域、細(xì)分市場(chǎng)的來保障供應(yīng)。

　　在城市運(yùn)輸中除了建筑材料、建筑垃圾外，更大一部分是生活垃圾的運(yùn)輸，"針對(duì)于一線城市貨運(yùn)量大、城建垃圾較多時(shí)，HOWO-7、J7B、T7H城市渣土車來滿足，對(duì)于二線城市處發(fā)展階段，城市生活垃圾更多時(shí)，匹配曼動(dòng)力的J5、T5系列更能滿足。"厲宏偉說到。隨著城鎮(zhèn)化市容規(guī)劃發(fā)展，新型城市渣土車也逐漸在全國推廣，為了更好的支持各個(gè)區(qū)域的發(fā)展，中國重汽在新型城市渣土車上與成熟的上裝設(shè)備供應(yīng)商聯(lián)合起來，目前有四大上裝廠家來滿足重汽新型渣土車，北有宏昌天馬，南有湖北華威，東有青島重工，中有濟(jì)南專用。其中湖北華威、青島重工和濟(jì)南專用均為中國重汽集團(tuán)子公司，多年的磨合為底盤與上裝系統(tǒng)提高了默契度，為車輛的運(yùn)行提高了更可靠的保障與支持。另外多個(gè)上裝廠商的供應(yīng)為用戶車輛的使用、購買以及維修保養(yǎng)帶來了很大的便利優(yōu)勢(shì)。

　　節(jié)能環(huán)保推動(dòng)綠色環(huán)保渣土車市場(chǎng)

　　為了推進(jìn)城市渣土車的，北京市發(fā)布的《建筑垃圾、土方、砂石運(yùn)輸車輛標(biāo)識(shí)、監(jiān)控、密閉技術(shù)要求》地方標(biāo)準(zhǔn)及建筑垃圾運(yùn)輸車輛新車購置補(bǔ)助方案，2014年6月30日前完成車輛改造，對(duì)車輛改造后符合補(bǔ)助條件的企業(yè)，按每輛車改造總費(fèi)用的50%，最多不超過1.5萬元的標(biāo)準(zhǔn)，購車新車的將補(bǔ)助5萬元；同時(shí)放開車輛運(yùn)營時(shí)間。

HOWO新型城市渣土車駕駛室

HOWO智能化系統(tǒng)

　　6月6日，卡車網(wǎng)記者從北京市市容市政管理委員會(huì)官方網(wǎng)站了解到，第四批符合北京市地方標(biāo)準(zhǔn)的建筑垃圾運(yùn)輸車輛產(chǎn)品名錄已經(jīng)出爐，如今中國重汽、福田戴姆勒、陜汽、江淮、一汽、紅巖六家企業(yè)智能渣土車可以進(jìn)入北京。環(huán)境治理與交通安全問題，是城市管理的共同難題，在推進(jìn)全國智能渣土車的推廣，北京市已經(jīng)開了一個(gè)好頭，短時(shí)間內(nèi)在全國推廣的難度比較大，這需要這需要用戶、政府以及生產(chǎn)廠家三方來一起探討和協(xié)作。

　　據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，目前中國重汽新型自卸車已經(jīng)在石家莊銷售了50臺(tái)，北京今年預(yù)計(jì)將有150輛。為了推進(jìn)城市的節(jié)能環(huán)保政策的執(zhí)行，中國重汽集團(tuán)銷售部開展了"重汽、游泉城，共創(chuàng)美好家園"系列活動(dòng)，每月一期，邀請(qǐng)了全國各個(gè)區(qū)域渣土車市場(chǎng)用戶、車隊(duì)老板以及渣土辦管理人員齊聚濟(jì)南，共同探討推進(jìn)新型城市渣土車的執(zhí)行，擔(dān)當(dāng)起大企業(yè)社會(huì)發(fā)展責(zé)任。目前已成功舉辦了2期。

U型斗設(shè)計(jì)

　　目前北京、山西、河北、湖北、河南、江蘇等地的渣土車市場(chǎng)已經(jīng)逐漸打開，隨著國家政策的進(jìn)一步規(guī)范和地方條款的相繼完善，渣土車市場(chǎng)的發(fā)展必將如火如荼，對(duì)于這樣一個(gè)狹路相逢勇者勝的兵家必爭(zhēng)之地，中國重汽試圖更多的努力來推進(jìn)新型自卸車的發(fā)展。