東風(fēng)號賽船已于美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月20日由其官方航運(yùn)合作伙伴——馬士基航運(yùn)公司運(yùn)達(dá)美國,并在2014至2015賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽??扛壑坏拿绹~波特市進(jìn)行組裝,為東風(fēng)隊(duì)橫跨大西洋遠(yuǎn)洋實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練做最后的準(zhǔn)備。東風(fēng)隊(duì)訓(xùn)練營中國籍船員陳錦浩、楊濟(jì)儒和孔晨誠將參加此次遠(yuǎn)洋實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練,其表現(xiàn)將直接決定他們是否能在6月26日于法國洛里昂召開的東風(fēng)隊(duì)新聞發(fā)布會上被宣布成為東風(fēng)隊(duì)正式船員。目前,距離沃爾沃環(huán)球帆船賽正式開賽僅剩下不足五個(gè)月的時(shí)間,東風(fēng)隊(duì)集訓(xùn)進(jìn)入最后的沖刺階段。
在法國洛里昂經(jīng)過五周魔鬼訓(xùn)練后,東風(fēng)隊(duì)訓(xùn)練營船員將迎來從美國紐波特起航至法國洛里昂靠岸的橫跨大西洋遠(yuǎn)洋實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練。“選拔船員的過程并不容易,”東風(fēng)號船長夏爾·戈德赫里埃說。“東風(fēng)隊(duì)訓(xùn)練營一度有十四名中國籍船員參加集訓(xùn),但目前只剩下五名。尤其是首次遠(yuǎn)洋實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練結(jié)束后,看到兩名出色的中國水手決定退出訓(xùn)練,心里并不好受。但不得不承認(rèn),遠(yuǎn)洋航海是對船員們身心的極大考驗(yàn)。經(jīng)過這段時(shí)間的訓(xùn)練后,訓(xùn)練營里中國籍船員的體能和心理承受能力都有很大的進(jìn)步。我希望他們能夠經(jīng)受住橫跨大西洋遠(yuǎn)洋實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練的考驗(yàn),朝他們的夢想再靠近一步。”
雖然東風(fēng)隊(duì)訓(xùn)練營仍處于訓(xùn)練考核階段,但訓(xùn)練營成員鄭英杰和劉明將不會參加此次的橫跨大西洋遠(yuǎn)洋實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練。此次訓(xùn)練是東風(fēng)隊(duì)訓(xùn)練營的最后一次大考,東風(fēng)號船長夏爾·戈德赫里埃將在遠(yuǎn)航過程中對訓(xùn)練營內(nèi)所有船員進(jìn)行全面考核,其中包括國際頂尖水手馬丁·斯特隆伯格、帕斯卡·畢德戈里、埃里克·貝隆和托馬斯·魯克賽爾。“東風(fēng)隊(duì)訓(xùn)練營的中國船員每天都在挑戰(zhàn)自己的極限。和其他賽隊(duì)久經(jīng)賽場的頂尖水手相比,他們只有短短六個(gè)月的時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。無論對他們來說還是對東風(fēng)隊(duì)來說都是前所未有的挑戰(zhàn),”東風(fēng)隊(duì)總經(jīng)理布魯諾·杜布瓦說。“這次的橫跨大西洋遠(yuǎn)洋實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練不僅是一個(gè)完全模擬賽時(shí)環(huán)境的絕佳訓(xùn)練機(jī)會,還是這些中國籍船員向夏爾和馬丁這些已經(jīng)參加過沃爾沃環(huán)球帆船賽的外籍優(yōu)秀船員學(xué)習(xí)的機(jī)會。”
在緊張備戰(zhàn)橫跨大西洋遠(yuǎn)洋實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練的同時(shí),東風(fēng)隊(duì)很榮幸地宣布馬士基航運(yùn)公司在今天成為東風(fēng)隊(duì)的官方航運(yùn)合作伙伴。“我們被東風(fēng)隊(duì)追尋夢想的決心和為中國遠(yuǎn)洋帆船事業(yè)的未來做出貢獻(xiàn)的承諾所折服。馬士基航運(yùn)公司很榮幸能成為東風(fēng)隊(duì)的官方航運(yùn)合作伙伴,助他們一臂之力,”馬士基航運(yùn)公司首席商務(wù)官史蒂芬·舒勒說。東風(fēng)號于5月20日由艾伯特馬士基貨船從香港運(yùn)抵美國。在所有準(zhǔn)備工作就緒后,東風(fēng)隊(duì)橫跨大西洋遠(yuǎn)洋實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練將馬上起航。
作為2014至2015賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽北美洲的唯一停靠港,紐波特將在一年后迎來參加比賽的各支賽隊(duì)。紐波特停靠港執(zhí)行理事布拉德·里德和他的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)為此做好準(zhǔn)備。“四支即將參加2014至2015賽季沃爾沃環(huán)球帆船賽的船隊(duì)在賽前來到這里訓(xùn)練,有著悠久帆船歷史的紐波特和羅德島迫不及待地迎接?xùn)|風(fēng)隊(duì)的到來。我希望紐波特市帆船港優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和完善的配套設(shè)施能為各賽隊(duì)留下最好的印象。”
關(guān)于東風(fēng)商用車
東風(fēng)商用車有限公司誕生于1969年,繼承了東風(fēng)事業(yè)的主體業(yè)務(wù),是東風(fēng)中重型商用車事業(yè)部,被譽(yù)為東風(fēng)事業(yè)的發(fā)源地、東風(fēng)品牌的創(chuàng)造者、東風(fēng)文化的傳承者。東風(fēng)商用車有限公司以中國湖北十堰為主要生產(chǎn)基地,產(chǎn)品覆蓋中重型卡車、客車整車與底盤以及發(fā)動機(jī)、駕駛室、車架、車橋、變速箱等關(guān)鍵總成,已發(fā)展成為中國目前規(guī)模最大、品種最全的商用車企業(yè)之一。東風(fēng)商用車有限公司以“信賴、專業(yè)、科技”為品牌理念,以“中國的東風(fēng)、世界的東風(fēng)”為愿景,致力于成為中國市場品牌價(jià)值第一、運(yùn)輸業(yè)公認(rèn)的最佳業(yè)務(wù)伙伴,在全球市場成為價(jià)值第一的中重型商用車中國制造商。2013年1月,東風(fēng)集團(tuán)與沃爾沃集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議,7月,公司更名為東風(fēng)商用車有限公司,東風(fēng)商用車開啟新的事業(yè)格局。
關(guān)于OCSport
OCSport是一個(gè)全球領(lǐng)先的體育營銷和賽事管理公司,目前在瑞士、英國、法國和新加坡?lián)碛?0名員工。作為阿特米斯遠(yuǎn)洋帆船學(xué)校和國際帆聯(lián)四大特色賽事之一的極限帆船系列賽的組織方和管理方,OCSport還致力于為國際品牌、場館、以及其他賽事組織方提供一流的咨詢顧問服務(wù),為賽隊(duì)和運(yùn)動員提供專業(yè)的管理服務(wù)。此外,OCSport還組織并管理多項(xiàng)馬拉松比賽、自行車比賽、戶外探險(xiǎn)比賽、以及冬季戶外運(yùn)動比賽。更多資訊請瀏覽https://www.ocsport.com/
售價(jià)35.88萬元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
騰躍九州,財(cái)富新引擎 東風(fēng)商用車龍擎3.0燃?xì)庑缕芳磳⑸鲜邪l(fā)布
平均百公里氣耗27.3KG!東風(fēng)天龍KX580燃?xì)廛囀侨绾螣挸傻?/p>
為東風(fēng)天龍哥大賽助威 東風(fēng)天龍KX王者版580 PS燃?xì)廛囆缕妨料嘈熘?/p>
換車還選東風(fēng)天龍 舒適省油有勁
從油車換氣車 對東風(fēng)天龍燃?xì)廛嚭苡行判?/p>
跑冷鏈運(yùn)輸 選擇東風(fēng)天龍燃?xì)廛?/p>
東風(fēng)天龍KL燃?xì)鉅恳嚇s獲2024年度值得用戶信賴資源運(yùn)輸車獎
天龍KL燃?xì)廛囉脩舾咝瘢撼銮诼矢?維修保養(yǎng)成本低
采購多輛東風(fēng)車 東風(fēng)天龍KL燃?xì)廛嚫?/p>
創(chuàng)造新價(jià)值制高點(diǎn) 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
百萬公里無大修 江淮帥鈴值得信賴
售價(jià)35.88萬元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
動力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動力用實(shí)力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財(cái)富新引擎 東風(fēng)商用車龍擎3.0燃?xì)庑缕芳磳⑸鲜邪l(fā)布
26國百余名合作伙伴齊聚資陽,共繪現(xiàn)代商用車海外藍(lán)圖!
更智能更全能更安全,贏動AMT靈動大腦2.0讓“未來已來”
“清風(fēng)”襲來!漢德車橋清風(fēng)系列環(huán)衛(wèi)車橋全系列產(chǎn)品在北京正式發(fā)布!
全明星陣容 濰柴全新一代4.0燃?xì)獍l(fā)動機(jī)新品正式發(fā)布
跑貨運(yùn)更自由更賺錢!慶鈴新EV助力返鄉(xiāng)青年開啟新起點(diǎn)