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一汽錫柴奧威發(fā)動機200萬公里無大修的背后故事

  近日,一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠(以下簡稱"一汽錫柴")傳出了一個震驚行業(yè)的消息:該廠一批奧威品牌發(fā)動機產(chǎn)品在新疆維吾爾族自治區(qū)和田地區(qū)創(chuàng)造了史無前例的200萬公里無大修記錄。

  被這一消息所吸引,記者趕往新疆和田地區(qū)進行了實地采訪。據(jù)一汽錫柴相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹,這一記錄的誕生地順通運輸有限公司,是和田地區(qū)一家民營運輸企業(yè),擁有原油專業(yè)運輸車輛共計25輛,全部為裝載一汽錫柴奧威發(fā)動機的解放J5和J6卡車。該公司創(chuàng)建于2005年3月,首批購買了10輛解放奧威J5P牽引車,至今,已有7輛卡車行駛里程超過了200萬公里,其所裝載的一汽錫柴奧威CA6DL1-31-0367柴油發(fā)動機運行順暢,從未大修。

一汽解放無錫柴油機廠塘南基地正門
一汽解放無錫柴油機廠塘南基地正門

  據(jù)和田順通運輸有限公司楊江泉董事長介紹,這批創(chuàng)下200萬公里無大修記錄的解放卡車和錫柴奧威發(fā)動機,長期穿梭于位于塔克拉瑪干沙漠腹地的塔中油田與澤普石化廠之間,其中有400多公里路段屬于環(huán)境惡劣的沙漠公路。在風(fēng)沙、干燥、高溫差等極限挑戰(zhàn)下,錫柴奧威發(fā)動機跑出了"100萬公里后更換四配套,超過200萬公里無大修"的記錄和成績,在國內(nèi)重卡發(fā)動機中絕無僅有,即便在進口車中,也尚未有達到這一里程的記錄。

  一汽錫柴200萬公里無大修的背后,是企業(yè)對科技創(chuàng)新的不懈追求和對高端品質(zhì)的執(zhí)著固守。

  領(lǐng)先科技鑄就雄"芯"

  "如果用一句話來形容我廠的奧威系列發(fā)動機,那就是'科技領(lǐng)先,強力低耗'??萍碱I(lǐng)先,體現(xiàn)在奧威機的在技術(shù)上全面優(yōu)于對手,是國內(nèi)最先使用四氣門技術(shù)、頂置凸輪軸技術(shù)的柴油發(fā)動機;強力低耗,體現(xiàn)在奧威機不僅功率大、扭矩大、動力強勁,同時具有燃油效率高、經(jīng)濟性能好等特點……"一汽錫柴銷售公司有關(guān)負責(zé)人,在談及企業(yè)的拳頭產(chǎn)品時,抑制不住內(nèi)心的激動與自豪。

  一汽錫柴奧威動力以其全新的開發(fā)、設(shè)計理念,為卡車、客車、非道路機械提供核心動力保障,其旗下的L、M、N系列動力產(chǎn)品,都無一例外的是引領(lǐng)技術(shù)潮流的精品動力產(chǎn)品。

  奧威L系列產(chǎn)品,是一汽錫柴奧威品牌的開山之作,其中CA6DL1系列柴油機是國內(nèi)應(yīng)用最早、市場最成熟的四氣門重型柴油機。該款發(fā)動機采用DENSO共軌系統(tǒng)+SCR/EGR后處理技術(shù)(雙技術(shù)路線)達到國四排放標(biāo)準(zhǔn),獲得國家科技進步二等獎。奧威L系列產(chǎn)品技術(shù)之先進、性能之卓越,足以與世界一線發(fā)動機品牌的產(chǎn)品媲美。十年來,一直傲視國內(nèi)發(fā)動機行業(yè),引領(lǐng)著國內(nèi)重型發(fā)動機的潮流。

  奧威M系列產(chǎn)品,同樣是科術(shù)領(lǐng)先的杰出典范。奧威CA6DM(11升)重型柴油機,是國內(nèi)重型車用柴油發(fā)動機四氣門頂置凸輪軸的技術(shù)的開先河者。此前,頂置凸輪軸較常見的是在轎車領(lǐng)域,因為凸輪軸里曲軸中心線更遠,所以對定時傳動機構(gòu)要求更高,同時,汽缸蓋的結(jié)構(gòu)布置也更為復(fù)雜。一汽錫柴通過艱難攻關(guān),成功解決了一系列技術(shù)難題,推出了這款國內(nèi)首款頂置凸輪軸重卡發(fā)動機。由于取消了氣門推桿、氣門挺柱等中間環(huán)節(jié),奧威CA6DM(11升)重型柴油機直接接觸氣門搖臂控制氣門的閉合,反應(yīng)快,進氣效率更高,正時控制也更精確可靠。燃油的燃燒更加充分也使得發(fā)動機在節(jié)油性和穩(wěn)定性方面的表現(xiàn)更加突出。

  奧威N系列產(chǎn)品,是國內(nèi)排量功率最大的重型柴油機產(chǎn)品。CA6DN1系列柴油機是采用BOSCH共軌系統(tǒng)+SCR后后處理技術(shù)達到國四排放標(biāo)準(zhǔn),國際設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、國際化采購體系和先進的生產(chǎn)設(shè)備及管理體系,讓該款發(fā)動機產(chǎn)品在技術(shù)性能上全面領(lǐng)先同行。

  多年來,一汽錫柴"科技領(lǐng)先、強力低耗"的口碑已經(jīng)在市場上深入人心,越來越多的用戶選擇錫柴機,熱愛錫柴機,成為錫柴機的"鐵桿粉絲"。"開始我們公司從98年開始搞運輸,對車不是很了解,選購了很多其他品牌的車,走了不少彎路。自從用了奧威以后,就一直側(cè)重解放錫柴車了,這兩年奧威車添置了不少,現(xiàn)在共有30多輛了。去年又購置了解放J6車,都是配的錫柴機。搞運輸,還是要買解放車錫柴機啊!"來自臨汾寶華汽車運輸有限公司的張家祥,以自身的經(jīng)驗,道出了廣大錫柴"鐵桿用戶"的心聲。

  質(zhì)量"鐵腕"書寫傳奇

  "以質(zhì)取勝",是一汽錫柴多年來始終堅持的市場制勝之道。多年來,一汽錫柴人以"品質(zhì)領(lǐng)先"為目標(biāo),在打造"民族品牌、高端動力"的實踐中,以設(shè)計質(zhì)量、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量控制、質(zhì)量成本、質(zhì)量文化五個領(lǐng)先為目標(biāo),采取有力措施,支撐了銷量的穩(wěn)步提升。

一汽解放無錫柴油機廠奧威產(chǎn)品
一汽解放無錫柴油機廠奧威產(chǎn)品

  2013年以來,一汽錫柴先后通過抓"可靠性戰(zhàn)略工程"、"零公里故障率"、"質(zhì)量成本"、"新品質(zhì)量"等重點項目,確保了錫柴發(fā)動機的高端品質(zhì)。從"建標(biāo)準(zhǔn)"到"走流程",錫柴將"以質(zhì)取勝"理念貫穿于整個產(chǎn)品生命周期的始終,其抓質(zhì)量的力度和方法,成為一汽集團公司自主品牌抓質(zhì)量的典范。通過實施"質(zhì)量門"標(biāo)準(zhǔn),明確了新品在投放市場前各"質(zhì)量門"的開啟狀態(tài),同時對四個系列機型實施"質(zhì)量門"控制,從新品誕生流程中強化質(zhì)量管控,提升新品成熟度,確保了新品順利投放市場;六個可靠性提升改進項目分別由分管廠領(lǐng)導(dǎo)掛帥,全面達成了可靠性提升目標(biāo);圍繞市場反饋問題快速分析處理,滾動立項,專人跟蹤;采購工作重心從資源保障型向質(zhì)量保障型轉(zhuǎn)變,嚴(yán)格實施新品雙百檢制度,強化零部件驗證把關(guān)評價,提升了采購件的實物質(zhì)量符合性;現(xiàn)場生產(chǎn)零部件發(fā)送采用了工位器具"定量"配送、分區(qū)擺放,優(yōu)化了操作規(guī)程和物料收發(fā)流程,有效降低了錯漏裝率。同時,通過進一步拓展防錯技法在重要工序上的運用,利用設(shè)備及自動化控制的穩(wěn)定性和先進性,進行程序改造和優(yōu)化。

  進入2014年,一汽錫柴在質(zhì)量保障工作上又有新的重大舉措。為使質(zhì)量保障工作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、科學(xué),2014年,一汽錫柴在吸收先進經(jīng)驗,聯(lián)系自身實際的基礎(chǔ)上,形成一整套量化的質(zhì)保標(biāo)準(zhǔn)體系,全面保障質(zhì)量過程控制能力。據(jù)介紹,全新提出的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),將包括質(zhì)量管理、質(zhì)量技術(shù)和質(zhì)量工作標(biāo)準(zhǔn)三大類別,主要包含策劃認(rèn)可、檢驗試驗、監(jiān)察評價、管理改進四大模塊。獨立、科學(xué)、嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),為一汽錫柴質(zhì)量保證工作提供了預(yù)警、把關(guān)、控制、評價的依據(jù)和指導(dǎo),是一汽錫柴質(zhì)保體系完善和改進的基礎(chǔ),并將成為新上崗人員培訓(xùn)和學(xué)習(xí)的教材。

  "我們圍繞'質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先'這一目標(biāo),逐步建立起了卓越的質(zhì)量管理體系。新標(biāo)準(zhǔn)的制定與實施,與行業(yè)內(nèi)相比,走在國內(nèi)同行的前列;與過去比,由過去的粗放、簡單、初級,變?yōu)槿缃竦木婊?、科學(xué)化、現(xiàn)代化。無論從何種角度而言,都是一汽錫柴質(zhì)保工作具有里程碑意義的大事件。"一汽錫柴質(zhì)保部相關(guān)工作人員的言辭中,對一汽錫柴全新的質(zhì)量標(biāo)寄予厚望、充滿信心。

  在嚴(yán)苛的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范下,一汽錫柴產(chǎn)品質(zhì)量水平得到了顯著的提高。據(jù)介紹,今年1-2月份,一汽錫柴重機部M系列柴油機零公里故障率降至0.07%,現(xiàn)生產(chǎn)整機返工率降至0.01%,柴油機裝調(diào)質(zhì)量穩(wěn)定受控。

  "42輛其它品牌的重卡,跑不贏17輛裝載奧威發(fā)動機的解放車。"和田順通運輸有限公司楊江泉董事長簡單直白的話語,是對一汽錫柴奧威發(fā)動機的領(lǐng)先的科技、卓越的品質(zhì)最生動的注解。

來源:卡車網(wǎng) 作者:大飛
文章關(guān)鍵詞: 一汽錫柴 奧威 200萬公里無大修
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