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江西南昌:將出新招防淘汰黃標(biāo)車回流

  2014年2月13日,記者從南昌市環(huán)保局獲悉,該市2012年淘汰高污染黃標(biāo)車輛1.3萬輛,2013年淘汰1.8萬輛。被淘汰的黃標(biāo)車去哪兒了?會不會回到市場呢?對此,記者采訪了環(huán)保、交管、商貿(mào)委等部門。

  南昌市機(jī)動車排氣污染管理中心主任李衛(wèi)東表示,只有無標(biāo)車的尾氣排放環(huán)保檢驗是不合格的,黃標(biāo)車和綠標(biāo)車的尾氣排放環(huán)保檢驗都是合格的。但相比“綠標(biāo)車”,黃標(biāo)車的排放污染物更多。另外,車從“出生”起就已確定其性能,是無法改變的。

  記者了解到,南昌于2012年9月25日正式啟動機(jī)動車環(huán)保檢驗合格標(biāo)志核發(fā)工作,截至2014年1月12日核發(fā)標(biāo)志數(shù)654491個,其中黃標(biāo)42656個。2012年淘汰高污染黃標(biāo)車輛1.3萬輛,2013年淘汰1.8萬輛。據(jù)了解,在南昌,黃標(biāo)車報廢由專業(yè)拆解公司進(jìn)行肢解和回收。所有零部件絕不能流入市場,而是將其進(jìn)行無害化處理。南昌市商貿(mào)委將對這些企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管。

  而如果轉(zhuǎn)到外地的黃標(biāo)車想再回南昌,交警部門也將按限行等相關(guān)規(guī)定對其進(jìn)行處罰。

  此外,南昌市還將建立并完善全市統(tǒng)一的機(jī)動車排氣污染防治信息管理平臺和網(wǎng)絡(luò)平臺,對機(jī)動車排氣檢驗機(jī)構(gòu)、環(huán)保標(biāo)志核發(fā)機(jī)構(gòu)、汽車維修企業(yè)實行全面監(jiān)管,實現(xiàn)對各個工作環(huán)節(jié)的實時在線監(jiān)控,截斷報廢黃標(biāo)車回到市場的途徑。

  按照政策,對未取得環(huán)保檢驗合格標(biāo)志的車輛不強(qiáng)行要求報廢和禁止上路,而是限制區(qū)域和時間通行。南昌市環(huán)保局將根據(jù)實施效果和環(huán)境空氣質(zhì)量狀況,逐步擴(kuò)大限行范圍。接下來,南昌市還將實行道路抽測和停放地抽測黃標(biāo)車。

來源:信息日報 作者:一鳴
文章關(guān)鍵詞: 黃標(biāo)車 南昌
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