中國(guó)重汽卡車“調(diào)試專家”曹紅杰：真心愛(ài)工作 好好過(guò)生活

　　沒(méi)見(jiàn)到曹紅杰之前，對(duì)她的印象就停留在一連串閃亮的榮譽(yù)稱號(hào)上：濟(jì)南市女職工建功立業(yè)標(biāo)兵”、“濟(jì)南十佳女職工建功立業(yè)標(biāo)兵”、“濟(jì)南市五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者”、“山東省三八紅旗手”、“全國(guó)五一巾幗標(biāo)兵”。于是會(huì)想當(dāng)然的以為這么一位汽車行業(yè)的調(diào)試能手一定是雷厲風(fēng)行、風(fēng)風(fēng)火火的“女漢子”。所以，在看到戴著近視鏡，扎著馬尾辮，說(shuō)話細(xì)聲慢語(yǔ)的曹紅杰本人時(shí)，心中不免有點(diǎn)小小的驚訝。

曹紅杰

　　一番傾談之后，她在言語(yǔ)中對(duì)家人流露出來(lái)的柔軟和談到工作時(shí)的堅(jiān)定果斷，讓我看到了榮譽(yù)背后那個(gè)真實(shí)而純粹的曹紅杰。不關(guān)乎榮譽(yù)，只是那個(gè)真心愛(ài)工作，好好過(guò)生活的質(zhì)樸女子。

　　1990年，剛剛參加工作的曹紅杰來(lái)到了中國(guó)重汽卡車公司總裝配廠精調(diào)車間的電工班，從此20多年的時(shí)光就在調(diào)試一輛輛下線車輛中悄悄溜走。

　　曹紅杰也從當(dāng)年跟著師傅當(dāng)學(xué)徒的小丫頭到現(xiàn)在成了獨(dú)當(dāng)一面的施工員，被同事們親切的譽(yù)為“電器調(diào)試專家”。回首這一路走來(lái)，曹紅杰堅(jiān)定而坦然：我喜歡和電路打交道，電器調(diào)試是車輛出廠之前的最后一關(guān)，我必須守好它。

　　曹紅杰曾經(jīng)擔(dān)任精調(diào)車間電工班班長(zhǎng)。在她的帶領(lǐng)下，班組20多名女職工負(fù)責(zé)所有下線車輛的電器調(diào)試工作，平均每天調(diào)試車輛150輛，最多達(dá)到240多輛，當(dāng)大家遇到解決不了的難題時(shí)，都會(huì)首先想到業(yè)務(wù)全面、技術(shù)過(guò)硬的班長(zhǎng)曹紅杰。她可以說(shuō)是調(diào)試電工中的技術(shù)“大拿”人物：汽車電路故障，靠聽(tīng)繼電器聲音就能判斷；新車型調(diào)試，能在幾天時(shí)間內(nèi)編寫出技術(shù)指導(dǎo)材料；雖是工程技術(shù)人員，卻無(wú)論嚴(yán)寒酷暑，總是在露天的調(diào)試一線與汽車電工們一樣工作；她熟練掌握十幾年來(lái)卡車公司生產(chǎn)所有車型的電器工作原理，是當(dāng)之無(wú)愧的汽車調(diào)試領(lǐng)域的權(quán)威專家。

　　2008年底，中國(guó)重汽的新產(chǎn)品HOWO-A7重卡剛剛投產(chǎn)。電器調(diào)試的實(shí)踐領(lǐng)域還是一片空白。如何面對(duì)全新的整車電路，解決新問(wèn)題新故障是制約車輛發(fā)交關(guān)鍵。由誰(shuí)領(lǐng)銜攻關(guān)？在生產(chǎn)會(huì)上，曹紅杰首先發(fā)言，她談了自己的一些設(shè)想后，信心十足地提出：“基于現(xiàn)有技術(shù)資料，我認(rèn)為自己有把握完成這個(gè)任務(wù)！”

　　隨后，曹紅杰帶領(lǐng)大家夜以繼日的鉆研新產(chǎn)品電器。很快，萬(wàn)家團(tuán)圓的新春佳節(jié)到了。大年初一曹紅杰就來(lái)到了車間，可由于嚴(yán)重貧血加上長(zhǎng)期勞累，當(dāng)天她就被送進(jìn)了醫(yī)院。人雖然在醫(yī)院里，可心里卻始終放不下工作，每天打完吊瓶就悄悄溜回車間。十幾個(gè)日日夜夜過(guò)去了，曹紅杰帶領(lǐng)電工們?cè)诤L(fēng)中進(jìn)行了成百上千次模擬實(shí)驗(yàn)，成功總結(jié)了轉(zhuǎn)速表、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、VDO控制中存在故障的原理。很快，一套詳細(xì)的電器故障排除流程，連同整體電路的分析報(bào)告送到了車間領(lǐng)導(dǎo)的手上。詳盡的數(shù)據(jù)、精辟的論述逐級(jí)上報(bào)，受到上級(jí)部門的一致贊揚(yáng)，同時(shí)也為后期職工培訓(xùn)提供了寶貴的實(shí)踐資料。

　　交談中，曹紅杰很誠(chéng)懇的說(shuō)到：我就是本本分分的干好自己的工作而已，其實(shí)這些榮譽(yù)應(yīng)該留給年輕人。工作中曹紅杰也是如此，從來(lái)不吝惜向年輕員工分享自己的經(jīng)驗(yàn)。是一個(gè)有能力有方法的好導(dǎo)師。在她的電工團(tuán)隊(duì)，工作中全部要隨身攜帶記錄本；在她的團(tuán)隊(duì)中，每次現(xiàn)場(chǎng)操作，大家的裝備里一根別針、一個(gè)保險(xiǎn)、一頁(yè)資料都不能少；在她的團(tuán)隊(duì)，人人都是汽車電路高手，她先后帶出的二十多個(gè)徒弟都成為了獨(dú)當(dāng)一面的調(diào)試骨干，更有三人曾數(shù)十次遠(yuǎn)赴國(guó)外服務(wù)。

　　我們的話題漸漸聊到了家庭，聊到了孩子。剛才還面帶微笑娓娓道來(lái)的曹紅杰突然眼眶紅了，聲音哽咽了。她連連對(duì)我說(shuō)抱歉，擦了擦眼角的淚，說(shuō)到：我對(duì)孩子太愧疚了。孩子今年高考沒(méi)考好，我一點(diǎn)都不怪他，是我這個(gè)做媽媽沒(méi)有盡到責(zé)任。

　　中國(guó)重汽今年推出了和曼合作的HOWO-T系列重卡，代表著最新技術(shù)、擁有最復(fù)雜電器結(jié)構(gòu)的T5G的試裝對(duì)電器調(diào)試小組來(lái)說(shuō)又是一次全新挑戰(zhàn)。當(dāng)出現(xiàn)手剎傳感、迷你控制器、里程表等一系列“不工作”時(shí)，無(wú)論電工如何調(diào)試，想盡一切辦法都無(wú)法排除故障。

　　新產(chǎn)品要抓住時(shí)機(jī)推向市場(chǎng)，可是問(wèn)題也必須解決，形勢(shì)很緊急。而這期間，也是曹紅杰兒子要參加高考的關(guān)鍵時(shí)刻，對(duì)孩子來(lái)說(shuō)這是一生中的重要關(guān)口。作為母親的曹紅杰，對(duì)兒子雖然有千般萬(wàn)般的不放心，仍然咬著牙堅(jiān)守崗位，面對(duì)全新的電路結(jié)構(gòu)，加班加點(diǎn)查閱資料，把可能的故障原因一一進(jìn)行排除。并依據(jù)電路圖，找到解決問(wèn)題的辦法，還制定出了解決類似故障問(wèn)題的方法資料，在車間推廣。

　　車上的電器終于“工作”正常了，兒子的高考成績(jī)卻“不理想”了。曹紅杰自我解嘲到：其實(shí)就算讓我臨時(shí)抱著了“佛腳”，也差不多是一樣的結(jié)果。孩子從小到大，我都沒(méi)管過(guò)他的學(xué)習(xí)，他一次課外補(bǔ)習(xí)班都沒(méi)上過(guò)。因?yàn)槲医?jīng)常要加班，沒(méi)有固定的時(shí)間去接送。欠孩子的實(shí)在太多了。

　　說(shuō)到兒子小時(shí)候發(fā)高燒的那次事情，雖然過(guò)去了很久，曹紅杰忍不住流下了淚水?？上攵?，對(duì)媽媽來(lái)說(shuō)，這是一件多么可怕痛苦的經(jīng)歷。

　　2009年，新投產(chǎn)的HOWO-A7在電器調(diào)試方面出現(xiàn)了一些問(wèn)題。首批新車交付日期就要到了，必須在交車之前把問(wèn)題解決掉。作為技術(shù)尖子的曹紅杰責(zé)無(wú)旁貸再一次沖到最前面。可是那幾天兒子連續(xù)高燒，丈夫在外地出差，公公癱瘓?jiān)诖?。家里就婆婆自己照看。等了幾天等不?lái)曹紅杰，婆婆只好自己帶孫子去了醫(yī)院。在急診室，醫(yī)生劈頭蓋臉的訓(xùn)斥：“燒了那么多天沒(méi)人管！如果再晚來(lái)一會(huì)，這孩子就聾了！”嚇得婆婆當(dāng)時(shí)就抹起了眼淚。

　　說(shuō)到這，曹紅杰已經(jīng)淚流滿面。她說(shuō)，真的都不想回憶這些事?；貞浧饋?lái)就心痛。孩子生病，做媽媽的肯定都想第一時(shí)間在他身邊好好照顧?？稍趺崔k呢？總不能把有問(wèn)題的車扔在那兒，就這樣交給用戶啊。

　　那一年，在焦灼的煎熬下，曹紅杰成功的為車間破除了巡航設(shè)備、自動(dòng)舉升電機(jī)、儀表臺(tái)、ABS等部件中的調(diào)試障礙，協(xié)助技術(shù)人員完善了裝配流程。保障了首批A7按時(shí)順利交付。

　　曹紅杰坦言：這二十多年來(lái)，對(duì)工作，我盡心盡力，無(wú)愧于心。對(duì)家人，對(duì)孩子，我充滿了愧疚，我真希望以后能好好彌補(bǔ)，多些陪伴他們，好好的過(guò)生活。

　　在與曹紅杰的交談中，常聽(tīng)她說(shuō)起這樣一句話：“自動(dòng)化、信息化是未來(lái)重卡發(fā)展的方向。不斷學(xué)習(xí)新電路技術(shù)，解決新問(wèn)題，是我們重汽調(diào)試人責(zé)無(wú)旁貸的任務(wù)。”

　　曹紅杰一直很關(guān)注汽車調(diào)試行業(yè)的未來(lái)。平時(shí)喜歡翻閱行業(yè)內(nèi)的雜志和論文，吸收最先進(jìn)的知識(shí)。在曹紅杰看來(lái)，隨著市場(chǎng)的迅速發(fā)展，圍繞駕乘自動(dòng)化、人性化展開(kāi)的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈，技術(shù)水平?jīng)Q定著企業(yè)發(fā)展的成敗。更重要的是，電器調(diào)試人員的技術(shù)保障能力，卻決定著新技術(shù)能否真正帶來(lái)效益。

　　采訪中，曹紅杰很認(rèn)真的說(shuō)：有些國(guó)外先進(jìn)的汽車廠商，在線上就可以做到電器調(diào)試全部到位。下線的新車，不用經(jīng)過(guò)調(diào)試，就能直接入庫(kù)。我想，我們重汽的車如果技術(shù)質(zhì)量能夠達(dá)到這種水平就太好了。

　　我笑著問(wèn)她：那你不就要失業(yè)了嘛？

　　曹紅杰一愣，呵呵一笑：是啊。沒(méi)想到呢！不過(guò)，只要重汽好，我肯定也差不了。

　　是的，榮譽(yù)光環(huán)之下的曹紅杰就是如此：質(zhì)樸、真誠(chéng)、簡(jiǎn)單。沒(méi)有什么雄心大志、豪言壯語(yǔ)，有的只是對(duì)工作的兢兢業(yè)業(yè)，對(duì)生活的真心熱愛(ài)，對(duì)企業(yè)的信任和忠誠(chéng)。

　　所以，面對(duì)她，忍不住要點(diǎn)一個(gè)大大的“贊”！