新車推薦：陜汽新型自卸車服務渣土運輸行業(yè)

　　近日，卡車網從陜汽重卡了解到一款德龍新M3000新型自卸車產品即將投入市場，服務渣土、礦石、煤炭、水電工程、坑基等中短途運輸業(yè)務，這是陜汽自2013年9月推出新M3000牽引車系列產品后的又一款新自卸車產品。

　　此款車型記者曾在今年7月陜汽工廠見到樣車，此次記者拿到的一款6*4自卸車型的相關資料，整車采用陜汽少有用到的貴族黃新色漆、配置德龍新M3000中長平頂駕駛室。

　　這款陜汽德龍新M30006*4自卸車采用SX3257HM384車型，配備濰柴WP10.290E32發(fā)動機、法士特10JSD140變速。在配備鼓式制動的同時，發(fā)動機還提供WEVB（濰柴動力排氣門制動），這極大地滿足了自卸車復雜的做工環(huán)境需求。在工地多沙塵的環(huán)境下，油浴式空濾器的應用為發(fā)動機健康使用提供了保障。

　　漢德16噸STR雙級橋是國內承載能力最強的雙級減速橋，主減速器總成小、橋包相對減小整車通過性好。5.73的大速比為整車工地作業(yè)提供充足的馬力。

　　隨著國家層面、地方政府層面對大氣污染、運輸安全問題的重視度一再提高，對自卸車特別是城市渣土運輸用車的管理也越加嚴格。以長沙為例，在渣土運輸起點的車輛清潔、嚴控道路遺撒、整頓裝載量、裝在GPS、規(guī)定路線行進等等，這表明各地政府及渣土辦參與運輸企業(yè)管理的程度進一步提高。

　　在各地渣土辦對自卸車隊提出的更加高效、透明的管理壓力下，CAN總線的設計為自卸車在未來并入車聯(lián)網（比如陜汽天行健系統(tǒng)）管理提供了技術保障。電動篷布蓋的應用也將大大降低以往欄板式自卸車拋灑遺漏問題。

　　從陜汽方面了解到，自2013年9月陜汽面向市場正式推廣德龍新M3000牽引車系列以來，在陜西、山東、河北……等多個區(qū)域用戶參與度與市場反響空前火熱。而這款將在近期投放市場的自卸車產品在駕駛室、車輛配置、貨箱改裝上的亮點會為各位車主在采購新車時多了一份參考與選擇。