盛祝輝：卡車比賽"越玩越上癮"

　　提起盛祝輝，也許你還有些陌生，但是在卡車比賽圈卻已經(jīng)是老熟人了。他多次在卡車大賽中嶄露頭角，除去獲得2011全國(guó)中卡極限挑戰(zhàn)賽的年度總決賽冠軍外，盛祝輝又于剛結(jié)束不久的瑞沃卡車極限挑戰(zhàn)賽上再次加冕冠軍，獲得價(jià)值2萬元的獎(jiǎng)金。

　　憑借專業(yè)駕駛技術(shù)  瑞沃卡車極限挑戰(zhàn)賽一舉奪冠

　　對(duì)于14歲就會(huì)開車16歲擁有駕照的盛祝輝來說，開卡車不過是水到渠成的事。"我是開卡車出身的，從小就很喜歡開車，之前從事過卡車運(yùn)輸。"，談起車，盛祝輝明顯的兩眼放光。
 

盛祝輝獲得瑞沃卡車極限挑戰(zhàn)賽總冠軍
 

　　跟車打了這么多年交道，盛祝輝的卡車駕駛技術(shù)越來越嫻熟，即便是一種新車型，他簡(jiǎn)單摸索后就能很快上手，并且懂得使用駕駛技巧。隨著駕駛時(shí)間的遞增，他已經(jīng)不滿足僅僅是開車，尤其看到風(fēng)馳電掣的汽車比賽可以如此的震撼人心動(dòng)氣回腸，他被深深的吸引了，什么時(shí)候自己也可以開著心愛的車在賽車上叱咤風(fēng)云，檢驗(yàn)一下自己的水平到底有多高呢？

　　2009年，機(jī)遇巧合盛祝輝第一次踏進(jìn)了平民化的卡車賽事--全國(guó)卡車大賽，成為一名卡車賽車手，自此一發(fā)不可收拾。盛祝輝先后多次參加全國(guó)卡車大賽、全國(guó)中卡極限挑戰(zhàn)賽等，并在一次次的磨礪中迎來了卡車比賽的最高榮譽(yù)--冠軍的稱號(hào)。比賽越多，盛祝輝越不滿足，卡車賽場(chǎng)的激情四射讓他尋找到了人生的方向，駕駛技巧經(jīng)過比賽的磨練越發(fā)嫻熟。當(dāng)2013年5月瑞沃卡車極限挑戰(zhàn)賽在全國(guó)啟動(dòng)時(shí)，他又義無反顧的進(jìn)行了參戰(zhàn)。

　　憑借嫻熟的駕駛技巧以及過人的膽識(shí)，盛祝輝經(jīng)過分站賽的洗禮后，又在總決賽的拼殺中奮力搏擊一舉奪冠。盡管這次的奪冠對(duì)于盛祝輝來說沒有初次手捧獎(jiǎng)杯的激動(dòng)，但是冠軍的榮耀給了他又一次的肯定。

　　好車好駕駛  未來繼續(xù)征戰(zhàn)卡賽夢(mèng)

　　和之前所有比賽不同，這次以工程車為主的比賽在場(chǎng)地上更加具有挑戰(zhàn)性。賽場(chǎng)主要是以礦區(qū)為主，設(shè)有S道路行駛、直角彎路、爬坡行駛、砂石路面行駛等挑戰(zhàn)項(xiàng)目，在挑戰(zhàn)時(shí)間的基礎(chǔ)上兼顧節(jié)油。

　　"我之前參加比賽接觸的多是牽引車，而且都沒有油耗的考核，這次添加的油耗考核對(duì)于我來說又是一次挑戰(zhàn)。"盡管與之前比賽有所不同，盛祝輝還是有備而來。"直道上大家的速度都差不多，關(guān)鍵的比拼點(diǎn)就在彎道，只有方向和速度控制好才能準(zhǔn)確快速過彎。" 憑借著對(duì)卡車的熱愛和過硬的駕駛技術(shù)，盛祝輝對(duì)嫌少接觸的工程車也是駕輕就熟，在賽場(chǎng)上取得了不俗的成績(jī)，不僅分站賽是第一名，總決賽更是以2分33秒1.05升油耗的成績(jī)贏得了年度總冠軍！
 

盛祝輝對(duì)比賽信心滿滿

　　盡管盛祝輝很少接觸像瑞沃B2這樣的工程車，但是對(duì)瑞沃卡車他并不陌生。"雖然是第一次駕駛?cè)鹞周?，但是瑞沃卡車在我家鄉(xiāng)那邊還是很常見，聽他們說這個(gè)車不錯(cuò)，拉重載也沒問題，很實(shí)用，尤其是做中短途運(yùn)輸非常合適。而且我覺得這個(gè)車坐著也很舒服，賽場(chǎng)這么惡劣的路況也不會(huì)特別的顛簸。采用的變速箱也很好，操作很靈活，比賽時(shí)我最高掛到了九檔。"盛祝輝表示，既有好車又有好的駕駛技巧，他輕松奪冠。

　　從2009年參加卡車比賽起，盛祝輝就以不屈不撓的姿態(tài)和滿腔的熱情全身心的投入到了比賽中，無論是成功還是失敗他都不驕傲不氣餒，一次次的奮勇挑戰(zhàn)對(duì)于他來說是一種磨練更是一種激勵(lì)，參加比賽已經(jīng)是他不可缺少的生活。"我已經(jīng)把之前用的卡車賣掉了，工作也處于停歇狀態(tài)，只要是聽說有比賽我都會(huì)參加，一年總是'玩'幾次，并且越玩越上癮。"對(duì)于卡車比賽的追逐讓他不僅收獲了物質(zhì)，更重要的結(jié)識(shí)了許多來自五湖四海志同道合的卡車朋友，加深了對(duì)卡車的癡迷。未來，盛祝輝將繼續(xù)征戰(zhàn)！。