海沃液壓系統(tǒng)：高品質(zhì)帶來(lái)高收益

　　在江西省南昌市青山湖區(qū)的建筑工地上，胡德文的80輛紅巖金剛自卸車正有條不紊的忙碌著，它們將工地上挖地基產(chǎn)生的渣土，運(yùn)輸?shù)礁浇囊粋€(gè)水塘邊卸下——裝車、轉(zhuǎn)運(yùn)、舉升、卸貨，整個(gè)過(guò)程一氣呵成，毫無(wú)遲滯感。這一切，有海沃油缸的一份功勞，胡德文對(duì)此深有體會(huì)。

　　與海沃液壓系統(tǒng)必然的相遇

　　胡德文最初對(duì)自卸車的液壓系統(tǒng)不是很在意，之前他所使用的自卸車，全部是腹頂液壓系統(tǒng)和國(guó)產(chǎn)前頂液壓系統(tǒng)，但2009年的一次事故，讓他最終決定選擇海沃。

　　“腹頂液壓系統(tǒng)承受的壓力大，舉升過(guò)程中，整車重心會(huì)上移，遇到不好的卸貨工況，易導(dǎo)致車輛側(cè)翻。2009年的時(shí)候我們車隊(duì)一輛車就因?yàn)檫@種情況出了一次事故，那次加上維修費(fèi)、誤工費(fèi)一起損失30000多元，不過(guò)幸好司機(jī)沒(méi)事。”胡德文向卡車網(wǎng)記者講起那次事故至今仍心有余悸。

海沃老用戶胡德文預(yù)定了一套阿爾法液壓系統(tǒng)

　　除了安全性不好之外，胡德文的那批國(guó)產(chǎn)液壓系統(tǒng)在使用8-9個(gè)月后，還出現(xiàn)拉缸（缸筒與缸體之間閉合性不好，出現(xiàn)劃痕）現(xiàn)象，導(dǎo)致系統(tǒng)漏液壓油，嚴(yán)重影響車隊(duì)的運(yùn)營(yíng)。胡德文不得不整體停工，尋找更優(yōu)質(zhì)的液壓系統(tǒng)。

　　此時(shí)在液壓系統(tǒng)行業(yè)中，海沃的品質(zhì)已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)獲得最高的口碑，不僅產(chǎn)品質(zhì)量好、其售后服務(wù)也得到一大批用戶的認(rèn)可。為了能安全高效的運(yùn)行，胡德文走訪了很多改裝廠，改裝廠聽(tīng)了他的需求之后，紛紛推薦海沃液壓系統(tǒng)。要做就一步到位，胡德文做了大膽的嘗試，在車隊(duì)停工的幾天之中，將整個(gè)車隊(duì)的液壓系統(tǒng)都換成海沃油缸，原本的腹頂系統(tǒng)也隨之變換為海沃的前頂系統(tǒng)，為此胡德文為每個(gè)油缸多付出了六七千元，全套換下來(lái)，多出50多萬(wàn)。

　　用過(guò)一段時(shí)間后胡德文發(fā)現(xiàn)，海沃油缸果然跟改裝廠介紹的一樣，不僅安全性高、品質(zhì)好、故障率還很低，整個(gè)車隊(duì)車輛出勤率較之以前使用國(guó)產(chǎn)油缸要提高幾個(gè)百分點(diǎn)，他告訴記者：“可不要小看這幾個(gè)百分點(diǎn)的出勤率，這可都是錢啊！”

　　小部件大收益

　　胡德文的車隊(duì)主要是從事城市渣土運(yùn)輸，整個(gè)運(yùn)輸半徑就是將工地上的渣土運(yùn)輸出去填到低洼處，屬于短距離運(yùn)輸，最短的不到100米，一天下來(lái)可運(yùn)輸70趟左右。如此高頻次的運(yùn)輸，非?？简?yàn)油缸的品質(zhì)。

　　毫無(wú)疑問(wèn)，海沃油缸經(jīng)受住了高頻次舉升地考驗(yàn)。胡德文的車隊(duì)自從使用海沃油缸后，再也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)因重心不穩(wěn)出現(xiàn)的側(cè)翻現(xiàn)象，也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)因液壓系統(tǒng)漏油導(dǎo)致車輛停工，這樣一來(lái)，以前每個(gè)月因液壓系統(tǒng)出問(wèn)題影響車隊(duì)出勤率的問(wèn)題就沒(méi)有了。“我們停車一天的凈損失達(dá)到1000元，再加上送修還得出修理費(fèi)用，還要搭上人工，所以停工是很不合算的。”胡德文告訴記者。

配置阿爾法液壓系統(tǒng)的自卸車

　　使用海沃液壓系統(tǒng)一段時(shí)間后，胡德文車隊(duì)穩(wěn)定的出勤率、工期保障率已在當(dāng)?shù)匦∮忻?，同樣?個(gè)月的工程，他的車隊(duì)能比其他車隊(duì)快上個(gè)三五天完成，這樣一來(lái)，一些既想省心又想趕進(jìn)度的老板就喜歡找胡德文運(yùn)輸渣土。胡德文表示自從使用海沃油缸一段時(shí)間后他賺的錢比以前更多了，當(dāng)初為配套海沃多花的那50萬(wàn)，早就超額收回了。“我沒(méi)想到一個(gè)小小的油缸能夠發(fā)揮這么大的作用，這筆錢花的真值！”

　　今年，胡德文使用海沃液壓系統(tǒng)已經(jīng)有4年了，車隊(duì)的部分車輛已經(jīng)因?yàn)槌?fù)荷運(yùn)輸服役已經(jīng)被更換，但惟獨(dú)車輛上裝載的海沃油缸依然堅(jiān)挺，除了定期的維保、定期更換空濾以及液壓油之外，整個(gè)液壓系統(tǒng)沒(méi)有其他問(wèn)題。

　　繼續(xù)選用海沃液壓系統(tǒng)

　　海沃液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定和快捷使胡德文的業(yè)務(wù)越來(lái)越好，而胡德文車隊(duì)現(xiàn)有的車輛卻有點(diǎn)忙不過(guò)來(lái)了，胡德文正幸福的煩惱著。今年，胡德文再次展示出當(dāng)初悉數(shù)更新海沃油缸的決斷：“下半年我準(zhǔn)備再買200輛紅巖金剛自卸車，將業(yè)務(wù)擴(kuò)大。”

　　在新車的油缸選擇上，新一代的海沃阿爾法液壓系統(tǒng)是胡德文的不二之選，而且最近海沃的全新自卸車液壓系統(tǒng)解決方案上市了，這套系統(tǒng)更適合城市渣土自卸車。胡德文肯定了海沃阿爾法液壓系統(tǒng)：“因?yàn)闇?zhǔn)備買車，我對(duì)海沃這個(gè)新的液壓系統(tǒng)有過(guò)提前的了解，阿爾法液壓系統(tǒng)中的C-line完全是為我們這種城市渣土運(yùn)輸車隊(duì)量身訂制的，它比之前的液壓系統(tǒng)效率更高。最重要的是，他的價(jià)格并沒(méi)有上漲。而且舉升速度比海沃現(xiàn)有的要快，比其他同類產(chǎn)品要快20秒，這樣帶來(lái)的收益就更大了。”

　　滿臉興奮的胡德文為記者算了這樣一筆賬：按100米的渣土運(yùn)輸距離算，運(yùn)輸一車渣土平均需要7分鐘，一天下來(lái)大概能運(yùn)輸70趟，如果使用海沃油缸，每趟運(yùn)輸在舉升時(shí)間上快上20秒的話，一天就能多運(yùn)輸3趟，一個(gè)月就是90趟，相當(dāng)于一個(gè)月多干一天多的活，三個(gè)月的工程就能比別人快4天完成。折算成經(jīng)濟(jì)效益，車隊(duì)一個(gè)月光人力成本就要省下2萬(wàn)元，燃油成本也要省1萬(wàn)多。

　　使用阿爾法液壓系統(tǒng)，光賬面上的收益一個(gè)月就要多出3萬(wàn)多，而成本卻不變，從商人逐利的本性來(lái)講，胡德文坦言自己也會(huì)繼續(xù)選用：“光賬面上一個(gè)月就能多出3萬(wàn)，這讓人有點(diǎn)無(wú)法拒絕啊！”

　　有如此臂助，不難預(yù)料胡德文的車隊(duì)將越來(lái)越好。