海南對車輛接入平臺進行摸底

　　運輸車輛未安監(jiān)控10月起停運整改

　　2013年8月13日記者獲悉，日前，商報記者從海南省道路運輸局獲悉，為進一步加強海南道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作，完善全省衛(wèi)星定位服務運營商道路運輸市場準入機制，規(guī)范平臺運營行為，省道路運輸局通知要求全省道路運輸企業(yè)盡快按合格平臺標準，完成監(jiān)控平臺改造，實現(xiàn)與省級監(jiān)管平臺的聯(lián)網。從2013年10月1日起，海南未在道路運輸車輛安裝監(jiān)控系統(tǒng)的運輸企業(yè)將停運整改。

　　企業(yè)整改期間 停止新增各類道路運輸經營許可

　　據(jù)了解，2013年7月1日起，已在我省從事道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控服務的企業(yè)監(jiān)控平臺，沒達到合格平臺標準的，暫停新接入道路運輸車輛;2013年10月1日起，沒達到合格平臺標準的企業(yè)監(jiān)控平臺，不得在我省從事道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控服務;對沒有按要求將所屬車輛接入合格監(jiān)控平臺的道路運輸企業(yè)，企業(yè)所在地運管機構應責令其整改,期間企業(yè)停止新增各類道路運輸經營許可。目前，我省已有四家企業(yè)監(jiān)控平臺達到合格平臺標準。

　　據(jù)悉，衛(wèi)星定位服務運營商必須提供通過標準符合性審查且在《符合道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)標準的車載終端公告》目錄內的車載終端供運輸企業(yè)選擇，不得為道路運輸車輛安裝不達標的車載終端;衛(wèi)星定位服務運營商要按照《關于規(guī)范衛(wèi)星定位裝置使用和完善入網車輛檔案的通知》(瓊道運技[2012]151號)要求，做好道路運輸車輛入網建檔工作，車輛的入網、維修、退網要做到有據(jù)可查，責任到人;科學調整車輛動態(tài)數(shù)據(jù)報送頻率參數(shù)設置，做好道路運輸車輛動態(tài)數(shù)據(jù)的傳輸工作。

　　車輛動態(tài)數(shù)據(jù)報送頻率大于標準 月底完成調整

　　目前，部分企業(yè)監(jiān)控平臺設置車輛動態(tài)數(shù)據(jù)報送頻率為3分鐘/條，時間間隔太長，數(shù)據(jù)實效性不強，沒能及時反映車輛運營狀態(tài)，各衛(wèi)星定位服務運營商要按以下標準對車輛動態(tài)數(shù)據(jù)報送頻率參數(shù)進行調整：在車輛行駛狀態(tài)下，車輛動態(tài)數(shù)據(jù)報送時間間隔不大于30秒。凡間隔時間大于標準的，都要進行調整，調整工作必須于8月31日前完成。

　　另外，按“入誰網、誰負責、誰報送”的工作原則，做好“兩客一危”車輛動態(tài)數(shù)據(jù)的轉發(fā)工作。各衛(wèi)星定位服務運營商要根據(jù)車輛入網情況，及時更新數(shù)據(jù)轉發(fā)配置信息，確保向省級監(jiān)管平臺上傳所屬平臺全部“兩客一危”車輛的動態(tài)數(shù)據(jù)，同時，不得充當“二傳手”，違規(guī)接收并轉發(fā)非本平臺入網車輛數(shù)據(jù)。

　　省道路運輸局要求，各衛(wèi)星定位服務運營商要制定并逐步完善平臺運行管理制度，確保平臺的正常運行及數(shù)據(jù)的正常傳輸;要建立監(jiān)控中心值班制度，明確值班人員崗位責任，實行24小時值班，隨時掌握平臺運行狀態(tài)，為運輸企業(yè)安全生產提供技術保障。同時，車載終端設備出現(xiàn)故障的，要接到道路運輸業(yè)戶的車載終端故障申報后48小時內維修或更換完畢。