隨著329國(guó)道余姚段等4個(gè)普通收費(fèi)公路項(xiàng)目本月初提前停止收費(fèi),寧波最后一批普通公路收費(fèi)站退出歷史舞臺(tái),延續(xù)了20多年的普通公路收費(fèi)站從此畫上句號(hào)。2013年7月8日,記者從寧波市交通運(yùn)輸委獲悉,為提前實(shí)現(xiàn)全域普通公路“零”收費(fèi)站,寧波各級(jí)政府斥資百億元為“民生大道”埋單。
“貸款修路,收費(fèi)還貸”,在政府財(cái)力有限的情況下,這一政策大大緩解了全國(guó)各地公路建設(shè)的投融資渠道。1995年以來(lái),寧波通過(guò)社會(huì)融資先后建成了50個(gè)收費(fèi)公路項(xiàng)目,總里程1285公里,總投資為776.24億元。其中,高速公路項(xiàng)目10個(gè),總里程488公里,普通收費(fèi)公路項(xiàng)目40個(gè),總里程797公里。
“這些收費(fèi)公路的建成通車,打通了交通的瓶頸制約,加快了寧波‘一環(huán)六射’高速公路網(wǎng)以及與之相銜接配套的國(guó)、省、縣道普通公路網(wǎng)的形成,全市交通基礎(chǔ)設(shè)施也由滯后于經(jīng)濟(jì)發(fā)展,到總體適應(yīng),再到適度超前,釋放了整個(gè)社會(huì)的發(fā)展?jié)摿Α?rdquo;市交通運(yùn)輸委主任勞可軍說(shuō)。
進(jìn)入新世紀(jì),寧波的全域城市化進(jìn)程加快,物流、人流、資金流川流不息,特別是隨著公共財(cái)力的提升和高速公路網(wǎng)基本框架的逐步形成,為群眾提供更加便捷、高效、低廉的交通運(yùn)輸條件已基本具備。2005年以來(lái),寧波及各縣(市)區(qū)政府和交通運(yùn)輸主管部門把規(guī)范和加強(qiáng)收費(fèi)公路管理、逐步取消普通公路收費(fèi)作為減輕群眾負(fù)擔(dān)、方便群眾出行的重要民生工程。
寧波市交通運(yùn)輸委的統(tǒng)計(jì)顯示,2005年以來(lái),全市先后取消或提前停止了329國(guó)道北侖、鎮(zhèn)海、慈溪、余姚段等37個(gè)普通收費(fèi)公路項(xiàng)目收費(fèi),撤銷了19個(gè)收費(fèi)站點(diǎn),取消了8個(gè)高速公路收費(fèi)站的代收費(fèi),減少收費(fèi)里程738公里,每年可減輕用路者負(fù)擔(dān)4.55億元。
記者了解到,這些收費(fèi)公路項(xiàng)目取消或提前停止收費(fèi)后,96億元債務(wù)余額全部由政府承擔(dān)。收費(fèi)項(xiàng)目取消后,公路的養(yǎng)護(hù)責(zé)任也相應(yīng)地移交當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。交通主管部門每年將安排專門的養(yǎng)護(hù)資金,對(duì)這些取消收費(fèi)的公路按原定等級(jí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
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