常州是一座有著3200多年歷史的文化古城,位居長江之南、太湖之濱,處于長三角中心地帶,與上海、南京兩大都市等距相望,與蘇州、無錫聯(lián)袂成片,構(gòu)成蘇錫常都市圈。優(yōu)越的地理環(huán)境也為本地的經(jīng)濟發(fā)展帶來了良好的促進作用,其紡織業(yè)和機電行業(yè)發(fā)展迅猛,成為當?shù)氐慕?jīng)濟命脈,同時也帶動了當?shù)氐奈锪鬟\輸行業(yè),而常州政成物流運輸公司就是其中的佼佼者。
去往常州政成物流運輸公司的路上,大大小小的卡車很是常見,本地的物流運輸行業(yè)興旺程度可見一斑。剛到政成物流門口,我們就看到一輛剛剛返回的運輸車輛,滿載著貨物平穩(wěn)的停在了倉庫門口。橘黃色的廠房與紅色的車體互相輝映,格外的耀眼。
沃爾沃卡車助力甩掛專線運輸
常州政成物流已經(jīng)有多年的發(fā)展歷程。從1983年便已開始從事個體運輸工作,隨著客戶群體的不斷增加和業(yè)務(wù)需求的快速增長,終于在2003年,正式成立了常州政成物流運輸公司,實現(xiàn)了個體運輸模式至第三方物流公司的轉(zhuǎn)型。
政成物流的總經(jīng)理助理姚云
公司成立之初,無論是運輸工具還是運輸線路的選擇都處于初級階段。隨著不斷地發(fā)展,行業(yè)也迎來一個新的發(fā)展高峰。2008年,政成物流看準時機,購買了三臺沃爾沃牽引車開始進行甩掛運輸,迎來了企業(yè)快速發(fā)展的第一個高峰。隨著政成物流的業(yè)務(wù)的不斷擴大,在常州的運輸市場樹立了很好的口碑和扎實的業(yè)務(wù)基礎(chǔ),之后又將業(yè)務(wù)逐步拓展至北京、河南、廣州線路,并迅速成為這些運輸線路中最受用客青睞的第三方物流公司。
“我們公司的甩掛運輸業(yè)務(wù)在全國來說都算是開展得比較早的,也是江蘇省最早的甩掛運輸企業(yè)。”政成物流的總經(jīng)理助理姚云介紹說,“決定實行甩掛運輸模式后,選擇合適的運輸卡車成了頭等大事。為此,我們專門進行了各方面的考察,最終沃爾沃卡車的高品質(zhì)、高效率以及低油耗征服了我們,尤其是沃爾沃卡車所提供的物流運輸解決方案更是打動了我們,這也正是當時我們所需要的服務(wù)。”
進行甩掛運輸后,政成公司的發(fā)展和之前相比有了一個很大的提高,無論是從效益還是人員的分配上都有了不同的面貌。目前,公司的甩掛路線主要集中在廣州地區(qū),包括東莞,中山等等都有甩掛路線。“甩掛運輸提高了效益,節(jié)省了人員。我們這種長途運輸,最看重的就是效率,而甩掛運輸恰恰解決了繁瑣的流程,避免了時間的浪費。加上沃爾沃卡車高效的運輸更是如虎添翼,無論是對于客戶來說還是對企業(yè)的內(nèi)部管理來說這都是不折不扣的好事!”姚云分析道。
基于良好的發(fā)展形勢,政成公司又先后開始進行倉儲、國際貨代以及工廠搬運等業(yè)務(wù),運輸線路所覆蓋的范圍也越來越大。而這其中,沃爾沃物流運輸解決方案為政成物流公司提供了領(lǐng)先的管理思路,恰恰符合了常州政成物流從個體運輸業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)型成為具有規(guī)模性的專業(yè)第三方物流公司的需求。
信息化管理成就企業(yè)常勝之路
政成物流稱得上是本地區(qū)最大的廣州專線物流企業(yè),“公司發(fā)展到現(xiàn)在,之所以可以做到如此大的規(guī)模,得益于我們的管理。”隨著網(wǎng)絡(luò)的普及,信息化的重要性在企業(yè)的管理中越來越凸顯,可以說是政成公司管理的核心實力。“我來公司很早,剛開始的時候公司還是以個體的模式運行,盡管如此,信息化管理已經(jīng)開始在使用。”據(jù)姚云介紹,公司的信息化管理系統(tǒng)已經(jīng)經(jīng)歷了多次的更換補充。他初入公司的時候,使用的是第二版信息化管理系統(tǒng),隨后又持續(xù)開發(fā),如今馬上就要投入使用第六版。
沃爾沃運輸車
“到今年的7月1日,我們馬上要啟用第六版信息化管理系統(tǒng)。此版系統(tǒng)和之前相比有了很多的內(nèi)容,管理上也更加完善,內(nèi)容融合網(wǎng)店管理、辦公系統(tǒng)、財務(wù)報表對接以及提供高層管理所需要的圖表。這個信息化的管理網(wǎng)絡(luò),不僅僅是在公司內(nèi)部進行管理,只要是和我們有合作關(guān)系的客戶都可以免費使用,這也相當于建立了一個公共的交流平臺,使用同類型的用戶都可以在平臺上交換共享數(shù)據(jù),最終達到一個集約化的資源共享。”姚云介紹說。
同時,姚云還介紹,公司對于駕駛員以及車輛也全部是科學化管理,在沃爾沃公司的幫助下,無論是駕駛員的駕駛技術(shù)培訓,還是油耗控制的管理,沃爾沃卡車都提供了一整套系統(tǒng)的、完備的管理模式,幫助企業(yè)建立了高素質(zhì)的駕駛員隊伍。
實際上,無論是哪個方面的管理,常州政成物流始終向著科學化系統(tǒng)化方向邁進。在企業(yè)看來,只有科學高效的管理才能走出一條常勝之路。
集約化建設(shè)是未來發(fā)展之路
雖然已經(jīng)取得了成功,但政成物流并沒有滿足于現(xiàn)狀。“公司發(fā)展到現(xiàn)在,無論是從內(nèi)部機構(gòu)的設(shè)置管理上,還是從對整個物流市場的把握上,我們都在朝著專業(yè)化集約化的方向發(fā)展。”姚云介紹說。
目前來說,政成物流還屬于一個單線的物流公司,貨代的規(guī)模也不是很大。近年來,為了進一步提高公司的發(fā)展水平,政成物流在內(nèi)部進行了改革,不僅成立了業(yè)務(wù)部,還單獨建有業(yè)務(wù)營銷公司以及專業(yè)操作的專線公司。
除了在內(nèi)部進行優(yōu)化升級外,政成物流還將眼光放在了當?shù)卣麄€物流行業(yè),大膽的做出了合并同類型物流企業(yè)的舉動。據(jù)了解,常州當?shù)卮蟠笮⌒〉奈锪髌髽I(yè)很多,而像政成物流這樣走廣州專線的也不在少數(shù)。但是并不是每一家物流企業(yè)都能做得像政成物流那么專業(yè),很多物流公司貨源上存在許多的不穩(wěn)定性。“在常州做專線的物流企業(yè)很多,但是很多企業(yè)的管理并不是很到位,再者,我們占據(jù)當?shù)?0%的機電行業(yè)貨源,他們在貨源上就很緊張了。合作之后呢,我們對運輸業(yè)務(wù)進行統(tǒng)一管理,保證了運輸業(yè)務(wù)的專業(yè)化和貨源量,也避免了資源的浪費,最重要的是也有利于當?shù)匚锪魇袌龅牧夹园l(fā)展。”姚云介紹說。
同時,姚云還提到,目前行業(yè)的不規(guī)范化對于企業(yè)的發(fā)展還是存在一定的阻礙。隨著國家政策的鼓勵,以及對甩掛運輸?shù)姆龀郑髽I(yè)的轉(zhuǎn)型升級也勢在必行。未來,公司還會繼續(xù)朝著專業(yè)化、集約化的方向推進。
相信,未來在集約化建設(shè)、信息化管理,以及擁有沃爾沃卡車高效物流解決方案的支持,常州政成物流一定會在信息化時代的物流行業(yè)保持常勝。
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