時(shí)代輕卡用戶在上海的致富路

　　時(shí)代汽車(chē)成立十六年來(lái)，已經(jīng)擁有了280萬(wàn)的用戶，在這其中不同的用戶通過(guò)自己的方式走上了致富的道路，還有這樣一類人從鄉(xiāng)村進(jìn)入大城市，開(kāi)啟了新的生活。認(rèn)識(shí)一下這位勇闖上海的熱愛(ài)貨運(yùn)的用戶。

　　我叫王偉，是臨沂市蒼山縣的一名普通農(nóng)民，結(jié)婚后就一直一個(gè)人在上海打工，幾年的打工生涯沒(méi)賺到多少錢(qián)不說(shuō)，還讓我們夫妻飽受相思之苦，唯一的收獲就是練就了一身熟練的駕駛技術(shù)。
 

時(shí)代馭菱輕卡
 

　　2011年底，我萌生了自己創(chuàng)業(yè)的想法，正迷茫之際，同鄉(xiāng)劉老板邀請(qǐng)我一起跑物流，劉老板的物流公司也是剛剛起步，其中的臨沂至上海線才剛剛開(kāi)通，我心想，自己也算個(gè)老司機(jī)了，對(duì)上海也還算比較熟悉，算是半個(gè)上海人了，有這個(gè)優(yōu)勢(shì)可以干干試試。由于劉老板的物流公司也是剛起步，所以他希望我能自己帶車(chē)加盟公司，既能節(jié)省運(yùn)營(yíng)資金又能共同成長(zhǎng)。我跟我妻子商量之后接受了劉老板的建議。一切談妥了之后，選什么車(chē)可把我愁壞了，送往上海的快遞基本上沒(méi)什么重件，但要求貨車(chē)貨箱尺寸大、運(yùn)輸速度快、駕駛空間舒適，還得能進(jìn)上海市區(qū)，一般的貨車(chē)都不合適，經(jīng)過(guò)了一番比較我鎖定了時(shí)代馭菱2700廂貨汽油版，3.05米的貨箱在微卡中是最長(zhǎng)的，柳州五菱的發(fā)動(dòng)機(jī)也是無(wú)可挑剔，其24小時(shí)全國(guó)聯(lián)保的售后服務(wù)也讓我覺(jué)得在以后的使用過(guò)程中會(huì)很安心、很省心。

　　2012年2月10日，第一次跑上海，我就覺(jué)得這車(chē)算是選對(duì)了，高速上時(shí)速達(dá)100多，在市區(qū)進(jìn)出各個(gè)市場(chǎng)裝卸貨很方便，由于自己對(duì)上海比較熟，算得上是輕車(chē)熟路了，就這樣我成功的邁出了創(chuàng)業(yè)的第一步，使得劉老板不斷夸我做事效率高、選對(duì)了車(chē)，這給了我很大的信心。不知不覺(jué)我已經(jīng)干了一年了，每次從上?；貋?lái)可以在家休息休息，賺錢(qián)顧家兩不誤，談到收入我就更是樂(lè)的合不攏嘴，說(shuō)：這得多虧我眼光好選了汽油馭菱，拉貨多、跑的快、油耗少、服務(wù)好，臨沂富民全程跟蹤式服務(wù)用車(chē)安心、舒心，想不賺錢(qián)都難。"

　　對(duì)于以后的生活，我也有了自己的打算：再購(gòu)買(mǎi)幾輛汽油馭菱2700廂貨，承包整個(gè)上海線的業(yè)務(wù)。時(shí)代紅中國(guó)，品質(zhì)贏天下，汽油馭菱一次又一次回報(bào)著它的忠實(shí)用戶，相信會(huì)有更多的人加入到這個(gè)群體中來(lái)。