10年漢德新戰(zhàn)略：5年銷80萬根 業(yè)務(wù)100億

　　2013年3月25日，陜西漢德車橋有限公司成立10周年慶典儀式在西安舉行，同時漢德車橋確定了未來五年的發(fā)展戰(zhàn)略：堅持技術(shù)領(lǐng)先和國際化，做強三大板塊，實現(xiàn)百億目標(biāo)，銷售各類橋總成80萬根。

　　“精益打造品質(zhì)漢德，卓越成就百年品牌”這是陜汽控股集團董事長、漢德車橋董事長方紅衛(wèi)在戰(zhàn)略發(fā)布上對陜西漢德車橋有限公司提出的愿景和希望，他提到，漢德車橋10年里，經(jīng)歷了中國汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，也經(jīng)受了經(jīng)濟寒冬的急速沖擊;10年里，漢德以持續(xù)翻番增長的良好態(tài)勢，實現(xiàn)了跨越式發(fā)展;10年中，漢德以文化深耕助推戰(zhàn)略落地，核心競爭力全面提升;10年來，漢德一步一個腳印，一年一個臺階，固定資產(chǎn)增長了6倍，銷售收入增長了11倍，產(chǎn)能增長了11倍，快速發(fā)展成為年銷售額超過50億元，年產(chǎn)能達到55萬根車橋總成的現(xiàn)代化大型車橋制造企業(yè)。

陜汽控股集團董事長、漢德車橋董事長方紅衛(wèi)

　　陜西漢德車橋有限公司總經(jīng)理王占朝認為，漢德車橋10年的發(fā)展經(jīng)過了兩個轉(zhuǎn)變、兩個跨越和三個領(lǐng)導(dǎo)地位的轉(zhuǎn)變，從傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)代企業(yè)，從技術(shù)引進型企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)樽灾餮邪l(fā)，技術(shù)出口創(chuàng)新型企業(yè)；從內(nèi)銷依托型企業(yè)跨越成為外銷拉動型企業(yè)，從車橋廠跨越成為現(xiàn)代制造企業(yè)；10年里，漢德車橋確定了產(chǎn)品技術(shù)和工藝技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位，制造技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)地位和精益管理的行業(yè)標(biāo)桿地位。

陜西漢德車橋有限公司總經(jīng)理王占朝

　　王占韓在漢德車橋未來5年發(fā)展戰(zhàn)略提出，漢德公司在不斷提升研發(fā)能力，提升市場營銷能力和提升國際化能力，同時要總結(jié)好過去的經(jīng)驗，超載歷史的發(fā)展和輝煌，利用好良好的外部環(huán)境和國際化視野，用先進的制造能力和快速反應(yīng)能力，把握準(zhǔn)確的客戶定位，打造為全球客戶提供更可靠、高效的車橋產(chǎn)品，為員工創(chuàng)造美好生活的使命，使?jié)h德車橋成為全系列重中型輪式車輛的車橋系統(tǒng)提供商的美好愿景，讓成就客戶，尊重他人，持續(xù)創(chuàng)新和追求卓越成為漢德車橋的核心價值觀。

陜西漢德車橋有限公司成立10周年慶典儀式


陜西漢德車橋有限公司成立10周年

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　　陜西漢德車橋有限公司的10年：

　　10年間，作為集研發(fā)、制造、銷售為一體的中國車橋行業(yè)最具科技含量的大型企業(yè)，漢德車橋1984年獨家引進斯太爾車橋技術(shù);2004年MAN技術(shù)快速國產(chǎn)化;2007年實現(xiàn)了中國汽車制造業(yè)橋總成技術(shù)的首例出口;2009年“漢德”商標(biāo)獲評“中國馳名商標(biāo)”，同時榮獲行業(yè)首個“中國汽車行業(yè)自主創(chuàng)新”獎;2011年產(chǎn)品試驗室通過國家CNAS試驗室認證;2012年與清華大學(xué)合作成立車橋聯(lián)合研究中心;開發(fā)的10噸級輪邊減速橋創(chuàng)國內(nèi)先河;推出的16噸輪邊減速鑄造橋持續(xù)保持了重型自卸車高承載、大扭矩、高可靠性的良好口碑;新開發(fā)的重型商用車轉(zhuǎn)向前軸以明顯的輕量化優(yōu)勢獨占國內(nèi)同類產(chǎn)品載重榜首;連續(xù)多年被評為“中國機械五百強”和“全國百佳汽車零部件企業(yè)”，連續(xù)三年穩(wěn)居國內(nèi)橋總成出口第一，發(fā)展速度中國第一……憑借40余年的車橋技術(shù)積淀，依靠領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)、工藝技術(shù)和穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量，漢德創(chuàng)造了多個行業(yè)第一和典范，而這正是漢德車橋先人一步、制勝市場的關(guān)鍵。

　　漢德車橋的品系：

　　漢德始終堅持“追尋并成就客戶夢想”的研發(fā)理念，擁有國家級橋總成試驗中心和與之相匹配的新產(chǎn)品試制車間，以雄厚的研發(fā)實力和一流的研發(fā)團隊，深入挖掘并超越客戶潛在需求，通過完善技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范研發(fā)流程、導(dǎo)入CAE等先進的研發(fā)工具，定制研發(fā)和系列化開發(fā)齊頭并進，科研實力和核心競爭力同步提升，逐步建立起適應(yīng)大規(guī)模、定制化產(chǎn)品的研發(fā)、工藝和技術(shù)平臺，形成了商用車橋、非公路用車橋和客車橋三大產(chǎn)品平臺;截至目前，漢德主要產(chǎn)品有：5.5T—18T轉(zhuǎn)向前軸，13T—35T雙級減速驅(qū)動橋，10T—13T單級減速驅(qū)動橋，5T—13T轉(zhuǎn)向驅(qū)動前橋，10T—16T掛車橋;產(chǎn)品涵蓋了重中型卡車橋、非公路用橋、客車橋、掛車承載軸等五大類400多個品種。其雙級減速驅(qū)動橋、單級減速驅(qū)動橋以獨有的技術(shù)優(yōu)勢和超強的承載及傳扭能力，在國內(nèi)市場一直處于領(lǐng)先地位。

　　漢德車橋的服務(wù)：

　　堅持“全方位響應(yīng)，全周期關(guān)懷”的營銷理念和“以人為本，贏得人心”的服務(wù)理念，漢德車橋遍布全國的1100多個特約服務(wù)站一直全方位、高效率的為用戶提供貼心服務(wù)。本著給客戶提供更可靠、高效的車橋產(chǎn)品理念，自2000年以來，累計投入20億元人民幣用于技術(shù)改造、擴大規(guī)模、增強實力，現(xiàn)已建成具有國內(nèi)先進水平的系列橋殼、主減速器殼、過橋箱、輪邊減速器殼、差速器殼、輪轂、前梁、轉(zhuǎn)向節(jié)等六十余條專業(yè)生產(chǎn)線及橋總成裝配線、油漆線。其中橋殼加工采用整體加工工藝、自動化生產(chǎn)線以及柔性加工生產(chǎn)單元的加工形式，大大提高了加工精度與效率，滿足了大批量、多品種的生產(chǎn)要求。橋殼軸頭焊接采用具有國際先進工藝水平的電子束焊焊接和摩擦焊焊接技術(shù)，確保了產(chǎn)品品質(zhì)與效率，通過在裝配過程中采用自動測量和擰緊技術(shù)，確保了產(chǎn)品的可靠性與穩(wěn)定性。

　　漢德車橋的創(chuàng)新：

　　創(chuàng)新是追求卓越之魂。在完善現(xiàn)有產(chǎn)品系列的基礎(chǔ)上，漢德以國際化的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)實現(xiàn)了產(chǎn)品策劃研發(fā)、生產(chǎn)制造和售后全過程的檢測服務(wù)，積極探索產(chǎn)學(xué)研深度融合的多元化形式，高起點打造資金、人才、技術(shù)等資源優(yōu)勢與產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的科研創(chuàng)新平臺，以每年100種以上的新品開發(fā)速度，在國內(nèi)高端重卡車橋、客車橋、大噸位礦用車橋研發(fā)方面取得了重大突破。憑借著先進的產(chǎn)品技術(shù)、集成化的設(shè)計理念、精準(zhǔn)的制造工藝、完善的品質(zhì)保障能力和新材料、新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，漢德產(chǎn)品在高可靠性、高承載力、一體化設(shè)計、輕量化和低噪音等方面市場競爭優(yōu)勢凸顯，其客車橋已全面覆蓋國內(nèi)10米及以上主流客車市場，并成功實現(xiàn)批量供貨國際中高端客車市場;09年以來開發(fā)的非公路車橋產(chǎn)品以卓越的市場表現(xiàn)，深得用戶青睞，在汽車吊用橋領(lǐng)域已成為主力軍;承擔(dān)國家863科研項目，積極開展課題攻關(guān)，正式啟用“漢德車橋配件產(chǎn)品防偽查詢系統(tǒng)”，目前漢德已獲得授權(quán)專利數(shù)同比增長14倍多，形成了擁有多項自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)。