與國內(nèi)市場(chǎng)低迷狀況不同的是,今年以來,華菱重卡海外出口市場(chǎng)較之往年呈現(xiàn)大幅增長的勢(shì)頭。華菱公司負(fù)責(zé)南美市場(chǎng)區(qū)域的陳偉說:“從年初到現(xiàn)在,華菱南美市場(chǎng)出口量呈現(xiàn)穩(wěn)定增長的態(tài)勢(shì),今年比去年增長了42%,到年底,出口量有望達(dá)到400輛”。
南美客商青睞華菱天然氣車
2012年11月,南美客商攜技術(shù)、商務(wù)專家一行8人來華菱考察,集團(tuán)公司董事長劉漢如熱情接待。雙方就天然氣重卡技術(shù)、天然氣發(fā)展趨勢(shì)作了深入交流。陳偉介紹,此番南美客商來華菱,旨在考察華菱天然氣車型,增進(jìn)了解,加強(qiáng)與華菱的合作關(guān)系。
南美客商一行在董事長劉漢如的帶領(lǐng)下,深入一線生產(chǎn)車間,詳細(xì)了解了華菱沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)線,無不對(duì)華菱汽車的技術(shù)工藝水平表示稱贊。參觀途中,南美客商還不時(shí)就工藝線生產(chǎn)進(jìn)行技術(shù)咨詢和交流,并試駕了華菱天然氣車型,了解天然氣車的行駛性能和操控性能。
華菱南美市場(chǎng)有潛力
陳偉介紹,“在南美重卡市場(chǎng),北美、歐洲重卡品牌是主導(dǎo)產(chǎn)品,如,佩卡、納威司達(dá)、沃爾沃、斯堪尼亞等,可以說歐美重卡品牌在南美重卡市場(chǎng)雙分天下。中國重卡品牌在當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)份額比較少,較之國內(nèi)知名重卡品牌,華菱在南美地區(qū)的市場(chǎng)占有量與之持平”。
“南美重卡市場(chǎng)量需求一直穩(wěn)步增長,這得益于當(dāng)?shù)卣址€(wěn)定,經(jīng)濟(jì)發(fā)展平穩(wěn),不像中東、北非。在南美,厄瓜多爾、巴西等是重卡需求大國。墨西哥、哥倫比亞、委內(nèi)瑞拉重卡需求量在增加,是國內(nèi)外諸多重卡品牌的必爭(zhēng)之地,也是來年華菱在南美的主攻市場(chǎng)。屆時(shí),華菱在南美的市場(chǎng)將形成整體統(tǒng)一的區(qū)域市場(chǎng)”。
“世界重卡品牌有很多,以歐美為首。出口海外首先要在國際上打響華菱品牌,”陳偉分析道,“最初一些南美經(jīng)銷商找上華菱洽談合作事宜,就是通過國際知名品牌車展了解華菱的。像漢諾威這種車展,就是華菱在國際上提高知名度的機(jī)會(huì)。再就是與國際知名零部件商合作也是提高國際知名度的一種方式。”
陳偉說:“海外市場(chǎng)客戶對(duì)歐美卡車品牌的認(rèn)知度很高,用戶對(duì)中國卡車品牌的接受度還比較低。但是,我對(duì)華菱很有信心。首先,華菱主打高端,質(zhì)量向歐美看齊;其次,華菱價(jià)格比歐美卡車品牌低;再就是堅(jiān)持華菱的‘差異化’戰(zhàn)略,大服務(wù)理念”。
靠服務(wù)開拓市場(chǎng)
陳偉坦陳,雖然,今年南美市場(chǎng)出口量在華菱整體出口量占有率上升到20%,并有望突破。但是,華菱在南美的市場(chǎng)還處于開發(fā)、嘗試階段,還沒有真正打開。華菱要拓展當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)還有很多工作要做,其中,最重要的就是服務(wù)。
“與國內(nèi)重卡用戶一樣,海外客戶買車買"最大價(jià)值的產(chǎn)品",就是要你的車不僅要比別的車價(jià)格合理,更重要的是三包服務(wù)政策比人家好,售后服務(wù)有保障”陳偉說,“雖然,中國卡車價(jià)格比歐美卡車低,但是價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)正在被勞動(dòng)力、原材料成本等的上漲削弱。華菱要走向海外市場(chǎng)靠的是質(zhì)量和品質(zhì),這與華菱追尋的目標(biāo)、企業(yè)的宗旨是一致的。差異化競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的重點(diǎn)應(yīng)該在服務(wù)上,無論是在國內(nèi)還是國外,最為關(guān)鍵的競(jìng)爭(zhēng)還是在服務(wù)上面的競(jìng)爭(zhēng),華菱服務(wù)目前還靠經(jīng)銷商來做,我們得協(xié)助經(jīng)銷商做好華菱服務(wù),打響華菱在當(dāng)?shù)氐目诒?,提高華菱品牌接受度。”
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