克萊斯勒創(chuàng)建公羊分部 專攻卡車市場(chǎng)

　　據(jù)美國(guó)媒體9月27日?qǐng)?bào)道，克萊斯勒將于明年建立公羊皮卡部門的一個(gè)分部，以滿足消費(fèi)者對(duì)面包車及其它重型卡車的需求。

　　公羊商用車分部(RamCommercial)將會(huì)用一組專門的員工來研發(fā)、推廣和銷售卡車。公羊董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官FredDiaz表示，公羊商用車公司將會(huì)位于克萊斯勒總部，并將重點(diǎn)放在北美市場(chǎng)上。

　　公羊和公羊商用車的架構(gòu)將會(huì)類似于歐洲菲亞特和菲亞特工業(yè)的架構(gòu)。菲亞特工業(yè)公司為意大利市場(chǎng)生產(chǎn)農(nóng)業(yè)、建筑以及其它重型設(shè)備，但并不是作為像道奇或藍(lán)旗亞的品牌而存在。

　　Diaz之前就表示過希望在卡車市場(chǎng)增強(qiáng)克萊斯勒的參與性。在談到今年第二季度決定將公羊商用車公司獨(dú)立出來時(shí)，他稱重點(diǎn)是這個(gè)卡車公司簡(jiǎn)直是難以置信。我們對(duì)卡車的商用業(yè)務(wù)越來越重視。這對(duì)行業(yè)其他市場(chǎng)而言，是一種挑戰(zhàn)。克萊斯勒仍然能夠決定公羊商用車公司將研發(fā)何種類型的車輛，例如是否包括面包車。公羊目前的卡車陣容包括1500輕型皮卡車以及2500、3500、4500和5500皮卡車及帶有駕駛艙的卡車。

　　在北美，克萊斯勒和菲亞特均沒有銷售一款商用貨車或中性卡車?？巳R斯勒在被戴姆勒控股時(shí)，將梅賽德斯-奔馳Sprinter面包車重新貼牌。這家美國(guó)汽車制造商在2011年結(jié)束了中型道奇Dakota皮卡車的生產(chǎn)。

　　克萊斯勒的長(zhǎng)期商業(yè)規(guī)劃包括將把菲亞特面包車引入北美市場(chǎng)，并推出一款中型卡車的替代品。但是Diaz拒絕透露公羊商用車公司的戰(zhàn)略是否會(huì)與這些計(jì)劃保持一致。他指出，作為菲亞特的合作伙伴，克萊斯勒受益良多。2012款公羊2500搭載的壓縮天然氣動(dòng)力系目前就被歐洲好幾款菲亞特汽車所采用。