陜汽卡車大賽：挑戰(zhàn)沙漠第一坡 再戰(zhàn)榆林

　　2012年8月5日，經(jīng)過一個(gè)月的休整，陜汽杯2012全國(guó)超級(jí)卡車越野大賽第二場(chǎng)分站賽冠軍在陜西榆林揭曉：陜汽長(zhǎng)沙環(huán)通車隊(duì)、零公里潤(rùn)滑油車隊(duì)和固鉑成山輪胎車隊(duì)分獲陜西榆林分站賽前三名。首站冠軍華夏銀行ETC超級(jí)卡車隊(duì)預(yù)賽就意外出局，在積分榜上的成績(jī)也掉出前三位。而本站分站賽冠軍陜汽長(zhǎng)沙環(huán)通車隊(duì)則一舉登上積分榜榜首，固鉑成山輪胎車隊(duì)則以一分之差緊隨其后。

陜西榆林分站賽決賽開賽

　　或許是一種巧合，2009年，當(dāng)全國(guó)超級(jí)卡車大賽首次轉(zhuǎn)為越野比賽，當(dāng)年的揭幕戰(zhàn)就在陜西榆林舉行。三年后歷史再次選擇了這里，雖然是同樣的場(chǎng)地，但歲月的風(fēng)沙已經(jīng)將這片天然沙漠雕刻得面目全非。"這里盡管也是沙漠，但由于氣候原因和其他城市的沙漠另有不同。"好多老賽手走在賽道里，也很難找到當(dāng)年的感覺了。

　　同樣，賽車也今非昔比。動(dòng)力從400馬力升級(jí)為500馬力、六驅(qū)變?yōu)樗尿?qū)、經(jīng)過20多項(xiàng)專業(yè)改裝的陜汽越野重卡賽車，幫助賽手們找回了三年前留下的遺憾。"沙漠賽道上最怕的就是車輪陷在沙子里，而一旦動(dòng)力輸出不夠均勻就會(huì)很容易出現(xiàn)這樣的問題。"馬力的增加和重量的減輕有效地解除了賽手們的顧慮。

陜汽卡車大賽榆林精彩瞬間

　　盡管之前已經(jīng)領(lǐng)教過沙漠賽道的難處，表面上看這里沒有太多高難度的障礙，但擁有被稱為"沙漠第一坡"的榆林站還是給很多新賽手帶來了不小的挑戰(zhàn)，從發(fā)車開始，賽手們就面對(duì)著嚴(yán)峻的考驗(yàn)。兩個(gè)70°左右的大坡，就是賽手們進(jìn)入賽場(chǎng)的頭道關(guān)口。很多賽手回憶從發(fā)車龍門沖下坡道時(shí)，"感覺比過山車還刺激，像蹦極一樣"。

個(gè)人成績(jī)前三名：孫佳、辛克俊、李文斌

　　很多老賽手回到榆林不免回憶起當(dāng)年的巾幗紅顏鄒桂芬，作為當(dāng)時(shí)比賽中的唯一女賽手，她曾經(jīng)以接近完美的表現(xiàn)幫助車隊(duì)晉級(jí)。而在榆林站的賽場(chǎng)上，我們見到的是另一位女賽手張?zhí)m香。

　　同樣作為全年比賽中唯一的女賽手，張?zhí)m香的表現(xiàn)讓不少老賽手側(cè)目。雖然沒能進(jìn)入最終的決賽，但是在眾多實(shí)力賽手折戟沙漠賽場(chǎng)的情況下她能順利完賽讓人感嘆巾幗不讓須眉。或許是女賽手細(xì)膩的天賦，在面對(duì)沙漠這樣的柔軟賽道時(shí)張?zhí)m香很快找到了感覺，柔軟而嫻熟的駕駛讓重達(dá)10噸的重卡越野賽車在過彎中十分精準(zhǔn)。據(jù)了解，張?zhí)m香之前已經(jīng)是征戰(zhàn)于多個(gè)賽車項(xiàng)目中的老將，比賽結(jié)束后，她認(rèn)為在卡車的越野比賽中自己還有很大的發(fā)揮空間，并且表示很希望能繼續(xù)參加接下來的比賽。

陜汽長(zhǎng)沙環(huán)通車隊(duì)獲得冠軍

　　經(jīng)過4日的預(yù)賽，固鉑成山輪胎車隊(duì)、花瑤花車隊(duì)、陜汽長(zhǎng)沙環(huán)通車隊(duì)、領(lǐng)路者戶外用品車隊(duì)、零公里潤(rùn)滑油隊(duì)攜手通過復(fù)活賽晉級(jí)的法士特開拓者車隊(duì)一同進(jìn)入了5日下午的決賽。最后由梁旭領(lǐng)銜的陜汽長(zhǎng)沙環(huán)通車隊(duì)技高一籌，一路過關(guān)斬將并奪得該站冠軍。全年第二站比賽過后，各支車隊(duì)已經(jīng)陸續(xù)展現(xiàn)出自己真實(shí)的實(shí)力，很多車隊(duì)也開始針對(duì)對(duì)手展示出的真正實(shí)力調(diào)整自己的戰(zhàn)略，這也許是后幾站比賽更加激烈和充滿變數(shù)的信號(hào)。

　　而接下來，比賽安排也變得更加密集，榆林站結(jié)束后僅僅間隔17天之后，8月22日就要在山東招遠(yuǎn)進(jìn)行今年第三站的決賽。漸入佳境的超級(jí)卡車越野賽，值得您的期待。