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付于武:突破技術(shù)瓶頸重在產(chǎn)學(xué)研結(jié)合

  “回顧十幾年取得的重大進步,就會極大的增強我們自主創(chuàng)新的信心。如果我們看到與國際先進水平的巨大差距,會激發(fā)我們攻堅克難的信心。如果我們能夠產(chǎn)學(xué)研合作,找到轉(zhuǎn)型升級的發(fā)力點,就會不斷的積累信心。”中國汽車工程學(xué)會常務(wù)副理事長兼秘書長付于武說。

  日前,在中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合新華網(wǎng)舉辦的“合資與自主中國汽車行業(yè)后合資時代新思維高端論壇”上,付于武就當(dāng)前自主品牌所遇到的瓶頸和發(fā)展的關(guān)鍵問題提出了自己的看法。

  自主品牌發(fā)展的瓶頸在哪?或者說轉(zhuǎn)型升級自主品牌遇到最大的挑戰(zhàn)在哪兒?很長一段時間,思想內(nèi)心很糾結(jié),也不斷的在反復(fù),也給自己提出了很多問題,有時候是肯定,有時候否定,否定之否定,自己也理清了一些看法。我提出四個問題供大家討論。

來源:新華網(wǎng) 作者:佚名
文章關(guān)鍵詞: 付于武 零部件 核心技術(shù)
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