日前,江淮輕卡好微汽油機(jī)產(chǎn)品陸續(xù)在全國(guó)各地上市開賣。而作為一款在外形和承載性上具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)品,自上市之初就深得用戶喜愛。
鄧昌海是一位好微輕卡的普通使用者,2009年,從外地的印刷廠辭職回到安徽老家當(dāng)了貨運(yùn)司機(jī),幫別人開車。2年后,他攢錢買下了自己的第一輛二手面包車,在合肥周谷堆農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)附近販運(yùn)水果并做一些其他的零散貨運(yùn)業(yè)務(wù)。但因?yàn)槌休d、安全性不夠等原因,這輛面包車只開了半年就轉(zhuǎn)手賣掉了。于是在2011年11月份,鄧昌海懷揣三四萬塊錢來到合肥汽車城,打算買一輛真正的貨柜車。
連續(xù)看了流行的好幾個(gè)品牌之后,他在江淮好微大微卡面前停下腳步。這款車前臉別致,好像在對(duì)著他笑呢。經(jīng)過詳細(xì)考量,他越來越覺得這輛車適合自己:"這車不但外觀好看、面帶笑容,而且大小非常合適。首先它體積小、底盤低,開起來靈活,上下貨方便,最適合在市場(chǎng)干活;再者好微的載貨量正好可以用來在市內(nèi)拉水果,裝少了影響收入,裝多了又容易賣不完導(dǎo)致隔夜降價(jià)。"就這樣,鄧昌海花2萬6000元把這輛江淮好微開回了家;一個(gè)人一輛車,他開始了自己舒心的貨運(yùn)小老板之旅。
鄧昌海在著名的草莓之鄉(xiāng)--安徽北部長(zhǎng)豐縣種了幾棚草莓,現(xiàn)在正是收獲時(shí)節(jié)。每天天不亮,他就裝好一車新鮮草莓拉過來往批發(fā)市場(chǎng)門口一放,天一亮就賣完了。白天要是沒有別的活,他會(huì)再幫其他種植戶運(yùn)兩趟;如果有超市到批發(fā)市場(chǎng)要貨,他就和幾個(gè)同行一起裝上貨主的水果或其他農(nóng)產(chǎn)品,往市內(nèi)的幾十家連鎖超市送貨。超市生意做完之后,他仍然閑不下來,而是在批發(fā)市場(chǎng)附近等待零散的搬家業(yè)務(wù)找上門去,這一天過得很辛苦但也有滋有味。鄧昌海興致勃勃地盤算著今年夏天的運(yùn)輸計(jì)劃:"這幾天是運(yùn)草莓,過陣子開始運(yùn)西瓜,再往后小香瓜下來了就拉小香瓜。"
半年多來,除了外形和承載性的優(yōu)勢(shì),鄧昌海發(fā)現(xiàn)這輛江淮好微還有著很多其他優(yōu)點(diǎn)。"江淮好微動(dòng)力大,有勁,剎車比較好。像人分胖瘦一樣,這款車肌肉發(fā)達(dá),框架的鋼材比較厚實(shí),在路上跑起來穩(wěn)。別人同樣配置的車,就沒有我的車分量重。"另外,這輛車還格外省油:"為了比較油耗,我和駕駛其他品牌的一個(gè)老鄉(xiāng)一起跑過巢湖的含山,拉的東西差不多,油加得也一樣。結(jié)果和他相比,將近300km的路程,好微幫我省出了20多元的油錢。因?yàn)槲业能囲`活、速度快,能跑90km/h。"鄧昌海告訴記者,這輛車自購買以來還沒有出過什么毛病,也定期去購車的4S店作保養(yǎng);比起小修理攤,4S店的服務(wù)比較負(fù)責(zé)任,讓人放心。雖然出勤率很高,車還是被他保護(hù)得不錯(cuò):"我凈車2萬6000塊買的,跑2年以后當(dāng)二手車賣也不會(huì)低于1萬。"
用好微作貨運(yùn)之后,鄧昌海每個(gè)月能攢下4000多元,他想再跑一年之后換新車。"還換江淮。要是生意好,再介紹侄子過來買一部好微。今天上市的汽油版我去看了,也不錯(cuò),感覺噪音低,有空調(diào),配置好了一點(diǎn),外觀都跟我這輛一模一樣;江淮車有各種各樣的款式可以選擇。"作為跑小生意的貨運(yùn)散戶,鄧昌海對(duì)生活的要求很樸實(shí),"現(xiàn)在我自己跑車,比以前在印刷廠打工快活,也能多掙點(diǎn)錢。"
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