東風(fēng)柳汽取勝： 科學(xué)發(fā)展 安全發(fā)展

　　在汽車的研發(fā)階段，正向開(kāi)發(fā)是所有企業(yè)所追求的，但對(duì)于價(jià)值的成功傳遞，則需要倒推尋源。

　　以往人們對(duì)于一家汽車企業(yè)取得成功經(jīng)常會(huì)歸結(jié)為產(chǎn)品和服務(wù)的功勞，然而在東風(fēng)柳汽為客戶傳遞的價(jià)值中，還滲透著另外的一個(gè)原因。

　　進(jìn)入6月，當(dāng)很多企業(yè)都在趕制自己的季度銷售答卷時(shí)，東風(fēng)柳汽的廠區(qū)內(nèi)開(kāi)展了一場(chǎng)主題為"科學(xué)發(fā)展，安全發(fā)展"的安全月活動(dòng)。不過(guò)，除了廠區(qū)內(nèi)懸掛的標(biāo)語(yǔ)橫幅，車間內(nèi)工人們的生產(chǎn)情況看起來(lái)和平常并無(wú)兩樣。其實(shí)，安全的意識(shí)和對(duì)生產(chǎn)的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度已經(jīng)成為了這里每個(gè)人的一種習(xí)慣。

東風(fēng)柳汽中型載貨4x2

　　企業(yè)的安全生產(chǎn)一直以來(lái)都受到國(guó)家高度重視，從1980年開(kāi)始，在國(guó)家多個(gè)部委的推動(dòng)下，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，便開(kāi)始有了安全生產(chǎn)月的概念，并且會(huì)安排專項(xiàng)檢查和宣傳。可以說(shuō)，32年來(lái)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛離不開(kāi)安全生產(chǎn)的保駕護(hù)航。

　　同樣，作為一家快速成長(zhǎng)的企業(yè)，只有將安全的意識(shí)滲透到每個(gè)人的工作當(dāng)中，才能保證在面對(duì)快速增長(zhǎng)的市場(chǎng)機(jī)遇時(shí)，開(kāi)足馬力、滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)也不會(huì)脫離軌道；當(dāng)遇到今天前所未有的市場(chǎng)寒流時(shí)，也能從容應(yīng)對(duì)、鎮(zhèn)定自若。

　　"1000-1=0"這個(gè)在數(shù)學(xué)專業(yè)里看似并不成立的等式，是東風(fēng)柳汽一直倡導(dǎo)的安全價(jià)值觀，即無(wú)論有多少銷量和市場(chǎng)份額，少了代表安全的"1"作為保證，后面的一切都無(wú)從談起。

　　這樣的理念也成為了傳達(dá)到用戶最終價(jià)值的最好路徑。"起初選擇東風(fēng)柳汽只是因?yàn)槭∮汀⑤d貨量大，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)其實(shí)并不止這些。"東風(fēng)柳汽的霸龍、乘龍、龍卡等商用車系列產(chǎn)品在用戶當(dāng)中樹(shù)立起了不錯(cuò)的口碑，這些人也從最初的卡車司機(jī)變?yōu)檫\(yùn)輸公司老板，有的甚至還成為了東風(fēng)柳汽銷售網(wǎng)絡(luò)中的經(jīng)銷商，并且將很多原本陌生的地區(qū)變成了東風(fēng)柳汽的主要市場(chǎng)。

　　對(duì)于這些人來(lái)說(shuō)，每一次身份和角色的轉(zhuǎn)換背后都是東風(fēng)柳汽為他們帶來(lái)的價(jià)值。"以前只知道東風(fēng)柳汽在輕量化方面的優(yōu)勢(shì)，隨著幾年來(lái)的使用，產(chǎn)品耐用度和售后服務(wù)也同樣令人滿意。"在很多現(xiàn)在已經(jīng)步入中年的老司機(jī)們看來(lái)，東風(fēng)柳汽代表著能夠?yàn)樗麄儙?lái)更多收入，而龍骨式框架結(jié)構(gòu)駕駛室的安全及精湛的人性化設(shè)計(jì)則讓新一批卡車司機(jī)們感受到開(kāi)卡車也可以是一種享受。

　　現(xiàn)在，東風(fēng)柳汽又在逐漸擴(kuò)充自己的乘用車市場(chǎng)，一個(gè)更加年輕、充滿活力的品牌形象正在形成，這使得其主要用戶不僅來(lái)自曾經(jīng)靠這些卡車發(fā)家致富的老客戶，還有不少對(duì)品質(zhì)有著更高要求的年輕人。

　　為了讓這樣的價(jià)值持續(xù)傳遞給用戶，在東風(fēng)柳汽的生產(chǎn)流水線上，從最普通的操作工到高層管理者，安全的意識(shí)已經(jīng)滲透到每個(gè)人的心中。通過(guò)定期組織的學(xué)習(xí)和交流，很多員工還會(huì)對(duì)此提出自己的建議和想法。盡管他們和最終用戶并不相識(shí)，但正是這種對(duì)自己、對(duì)企業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，讓這些車在出廠前就已經(jīng)裝滿了用戶所期待的潛在價(jià)值。