2011年,在市場整體下滑的環(huán)境下,高端重型機(jī)成為冉冉升起的明星。
有數(shù)據(jù)顯示,搭載高端動力總成的重型車銷售全年增長超過兩位數(shù),用戶對更可靠、更節(jié)能、更環(huán)保、更舒適的高端發(fā)動機(jī)的需求不斷攀升。尤其在混凝土攪拌車等細(xì)分市場上,以上海日野發(fā)動機(jī)為代表的高端機(jī)型,日益受到用戶的青睞和認(rèn)可。記者近日在采訪中就發(fā)現(xiàn),一向走高端路線的上海日野,近幾年憑借出色的產(chǎn)品表現(xiàn),不斷贏得廣大用戶的好評,并在一些區(qū)域市場越來越“吃香”。北京市場就是其中之一。
用戶成就市場
據(jù)了解,定位高端的上海日野雖然2005年才正式投產(chǎn),但迄今為止,產(chǎn)品已遍布全國,銷量更是大幅增長。有數(shù)據(jù)顯示,上海日野2010年銷售發(fā)動機(jī)近1.4萬臺,是2005年的14倍。
如此成績,離不開合作伙伴的鼎力支持——目前,中國重汽、三一重工、北奔、歐曼、華菱、廣汽日野等重卡廠家,均已批量裝配上海日野發(fā)動機(jī),更離不開眾多終端用戶的青睞。“搭配上海日野發(fā)動機(jī),基本都是客戶主動點單的。”在記者對整車制造企業(yè)的采訪過程中,多家主機(jī)廠相關(guān)負(fù)責(zé)人不約而同地表示。
作為高端產(chǎn)品的前沿陣地,北京市場上自然也不乏上海日野的忠實“粉絲”:北京高強(qiáng)混凝土有限責(zé)任公司,目前共擁有75輛華菱混凝土攪拌車,清一色搭載上海日野P11C重型發(fā)動機(jī);
北京安捷鑫德混凝土公司,位于昌平區(qū)東小口鎮(zhèn),是一家生產(chǎn)混凝土的制造商。該公司從2008年至今,每年都會分批次購進(jìn)一批配裝上海日野P11C發(fā)動機(jī)的三一重工混凝土攪拌車,累計至今已有70多輛,發(fā)動機(jī)只有上海日野這一個品牌。2011年,由于業(yè)務(wù)量增加,北京安捷鑫德再次采購了一批搭載上海日野P11C的攪拌車;
北京華航混凝土公司,是預(yù)拌商品混凝土專業(yè)生產(chǎn)企業(yè),位于北京昌平區(qū)。這家公司從2010年至今,連續(xù)購進(jìn)了35輛裝上海日野發(fā)動機(jī)的混凝土攪拌車,其中有15輛車是2011年5月才交付的訂單。可以說,上海日野能取得今天的成績,離不開自身的努力,更離不開這些忠實的用戶。
機(jī)遇創(chuàng)造市場
近年來,在重卡市場上,各家企業(yè)雖然紛紛推出高端產(chǎn)品,但用戶對于價格的敏感度仍然很高,高端產(chǎn)品更多的還是作為企業(yè)展示實力、技術(shù)儲備的象征。在這種市場環(huán)境下,作為發(fā)動機(jī)領(lǐng)域的高端動力產(chǎn)品,上海日野為何能在北京市場上擁有眾多的忠實粉絲呢?
“我們正好趕上了進(jìn)入北京市場的最佳時機(jī)。”上海日野相關(guān)人士告訴記者,“北京是實施國III排放標(biāo)準(zhǔn)比較早的城市,當(dāng)初上海日野合資成立時,產(chǎn)品起步就是國III排放標(biāo)準(zhǔn),可以說‘來得早不如來得巧’。之后,經(jīng)過實際裝配使用,用戶對上海日野逐步認(rèn)可,并經(jīng)過口碑相傳,才有了今天的品牌認(rèn)知度。所以說,機(jī)遇和口碑為上海日野打下了良好的市場基礎(chǔ),同時也為上海日野在北京打開了銷路。”
品質(zhì)把握市場
機(jī)會總是留給有準(zhǔn)備的人。正是因為有過硬的品質(zhì),上海日野才得以抓住了機(jī)遇,穩(wěn)步扎根市場,贏得了用戶的信賴。
“之所以選擇上海日野,主要就是基于對日野品質(zhì)的認(rèn)可。”北京華航混凝土公司車隊隊長劉春厚告訴記者,“上海日野的P11C發(fā)動機(jī)對于重卡用戶而言,是非常理想的選擇。”不過,當(dāng)初劉春厚開始嘗試上海日野發(fā)動機(jī)的時候,也是經(jīng)過同行強(qiáng)力推薦,再三考慮過后,才決定開始使用的。
但是,這個選擇沒有讓他后悔。“從近兩年的使用情況來看,上海日野發(fā)動機(jī)在整車的匹配性、穩(wěn)定性、可靠性等方面都是沒話可說的。我最看重它的一點就是非常皮實耐用,雖然當(dāng)初購買時成本高一些,但高端產(chǎn)品的使用成本很低,整體算下來還是劃算的。”
“說實話,上海日野發(fā)動機(jī)的價格要高一些,但‘一分錢一分貨’,價格高確實有價格高的理由。”當(dāng)問及對上海日野的評價時,北京安捷鑫德混凝土公司車隊隊長黃道鋒如是回答。黃道鋒所在的公司從2008年至2011年采購的70多輛攪拌車,全部裝配了上海日野P11C發(fā)動機(jī)。“就是因為前期用著不錯,我們在后期才不斷補(bǔ)充采購。”
究竟上海日野在哪些方面讓黃道鋒如此滿意呢?
“我認(rèn)為上海日野發(fā)動機(jī)最大的一個優(yōu)點就是省油。據(jù)廠家介紹,它采用日本電裝高壓共軌燃油系統(tǒng),不僅對國內(nèi)油品的適應(yīng)性較強(qiáng),還可以最大程度上降低油耗。而事實也證明了這一點。其次就是毛病少,幾乎不用維修。對于混凝土攪拌車來說,維修是讓人很頭痛的事,如果我們購置的車輛和發(fā)動機(jī)需要經(jīng)常維修,我們公司是不會多次購買的。”
常言道,“金杯銀杯,不如老百姓的口碑”。從多位北京用戶的中肯評價中不難看出,上海日野的品質(zhì)的確已經(jīng)深入人心。雖然,這樣的成績,與市場的成長、政策的推進(jìn)、企業(yè)的戰(zhàn)略、經(jīng)營的理念有著密不可分的聯(lián)系,但要保持持續(xù)發(fā)展勢頭,首先就要擁有過硬的品質(zhì)和領(lǐng)先的技術(shù)。“未來,我們還將繼續(xù)為中國市場提供更高品質(zhì)、更加環(huán)保、更適合消費者需求的發(fā)動機(jī)產(chǎn)品。”上海日野相關(guān)人士表示。
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上海日野是由日野自動車株式會社、廣州汽車集團(tuán)股份有限公司、上海電氣(集團(tuán))總公司共同出資組建的發(fā)動機(jī)制造企業(yè)。公司采用日野技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理模式,專業(yè)生產(chǎn)"日野"品牌的P11C和J08E系列車用、工程用柴油機(jī)及相關(guān)產(chǎn)品。上海日野生產(chǎn)的柴油機(jī)采用高壓共軌燃油噴射技術(shù),可完全滿足國III排放標(biāo)準(zhǔn),采用尾氣后處理技術(shù)可滿足國IV排放法規(guī)要求,產(chǎn)品完全與世界科技發(fā)展水平同步。
上海日野產(chǎn)品主要配套于中重型卡車、大中型客車、水泥攪拌車等,其功率范圍在210-380馬力之間,產(chǎn)品大修期在100萬公里以上,深得用戶信賴。目前,上海日野已經(jīng)與中國重汽、北奔重汽、江淮汽車、神戶制鋼、三一重工、上海華建、上海匯眾、廈門金龍、宇通客車、華菱汽車等知名企業(yè)成功配套。
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