據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)近期公布的數(shù)據(jù)顯示,2011年上半年國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量同比下降3.67%。
在商用車(chē)市場(chǎng)普遍疲軟的環(huán)境下,江鈴汽車(chē)卻始終保持良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭。江鈴汽車(chē)股份有限公司(簡(jiǎn)稱“江鈴”)中報(bào)顯示,上半年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入92.22億元,同比增長(zhǎng)20.14%。
作為中國(guó)商用車(chē)行業(yè)成長(zhǎng)速度最快的“領(lǐng)頭羊”之一,江鈴?fù)ㄟ^(guò)不同定位的品牌和針對(duì)性的產(chǎn)品,對(duì)應(yīng)不同需求的消費(fèi)者,在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、顧客服務(wù)方面推出了一系列創(chuàng)新舉措,不僅使公司在行業(yè)低迷時(shí)成為逆市英雄,更使公司能順市抓住市場(chǎng)機(jī)遇,行業(yè)地位和盈利能力不斷提升。
品牌,差異優(yōu)勢(shì)之力
正如公司總裁陳遠(yuǎn)清所闡述的,公司是先把產(chǎn)品做強(qiáng),保證公司產(chǎn)品的利潤(rùn)率,再去談做大。
在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),江鈴汽車(chē)的市場(chǎng)輝煌是因?yàn)榫哂辛己玫钠放坪蛷?qiáng)大的產(chǎn)品線。實(shí)際上,在公司發(fā)展戰(zhàn)略的選擇上,江鈴并不盲目追求銷(xiāo)量與排位,而是致力于鍛造差異化優(yōu)勢(shì),提高整個(gè)業(yè)務(wù)鏈的體系競(jìng)爭(zhēng)力,走健康、和諧、可持續(xù)增長(zhǎng)發(fā)展之路。
經(jīng)過(guò)多年的積累,江鈴已經(jīng)形成了自主品牌和合資品牌的雙品牌戰(zhàn)略,開(kāi)發(fā)出了一系列貼近中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)需求、高品質(zhì)和節(jié)能實(shí)用的優(yōu)異配置的暢銷(xiāo)車(chē)型,使得其“高品質(zhì)、多品種、中價(jià)位、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的差異化優(yōu)勢(shì)發(fā)揮到了極致,各個(gè)品牌都成為細(xì)分汽車(chē)市場(chǎng)的主流選擇。
據(jù)了解,江鈴汽車(chē)全順的差異化優(yōu)勢(shì)就反映在技術(shù)、質(zhì)量、銷(xiāo)售、服務(wù)和品牌各個(gè)方面,包括擁有以人為本的10大安全設(shè)計(jì),高品質(zhì)、大空間的靈活組合和上佳的舒適度,節(jié)能省油,在同行業(yè)中擁有很高的顧客滿意度,并連續(xù)3年榮獲福特全球顧客滿意金獎(jiǎng)。
同時(shí),江鈴的差異化優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在產(chǎn)品的系列化多品種和優(yōu)質(zhì)中價(jià)上,以涵蓋輕卡、輕客等四大系列400多個(gè)品種車(chē)型,源源不斷上市貼近顧客需求的新產(chǎn)品,性能更優(yōu)、品質(zhì)更佳、服務(wù)更完善,優(yōu)質(zhì)中價(jià),物有所值。
高品質(zhì)和優(yōu)良服務(wù)的優(yōu)勢(shì),來(lái)自于江鈴嚴(yán)格的質(zhì)量保證手段和完善的服務(wù)控制體系。
據(jù)了解,江鈴汽車(chē)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)率先通過(guò)ISO/TS16949一體化認(rèn)證和推行精益生產(chǎn)方式,并建立了完善的售后服務(wù)系統(tǒng)———“JMCCares”江鈴顧客關(guān)懷體系,使江鈴形成了對(duì)消費(fèi)者具有獨(dú)特魅力和認(rèn)同感的國(guó)內(nèi)知名汽車(chē)品牌。
根據(jù)權(quán)威的JDPOWER汽車(chē)用戶滿意度調(diào)查,江鈴汽車(chē)是中國(guó)商用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)顧客滿意度最高的產(chǎn)品。而多年良好的市場(chǎng)聲譽(yù)和較高的市場(chǎng)占有率,不斷充實(shí)著江鈴作為國(guó)內(nèi)最優(yōu)秀商用車(chē)品牌之一的豐富內(nèi)涵。
理念,成本控制之力
探尋江鈴穩(wěn)定盈利的秘訣,其出色的經(jīng)營(yíng)管理能力功不可沒(méi)。
江鈴業(yè)績(jī)報(bào)表反映,公司管理費(fèi)用和營(yíng)業(yè)費(fèi)用持續(xù)降低,尤其令人稱道的是,公司在主要產(chǎn)品價(jià)格不變而原材料價(jià)格大幅上漲的擠壓下,通過(guò)成功的成本控制,仍舊保持了歷年來(lái)20%上下的毛利水平。
從這一點(diǎn)就足以看出公司具有非常強(qiáng)的管理能力,這與公司管理層的先進(jìn)管理理念是密不可分的。
“公司在任何情況下,都要勤儉節(jié)約,要用最經(jīng)濟(jì)的方法、最有效的投資來(lái)達(dá)到目的。”這是江鈴管理層樸素而高效的管理法則。江鈴作為中國(guó)最早的汽車(chē)外資企業(yè)之一,公司曾率先改變了傳統(tǒng)的“粗放式”生產(chǎn)、管理方式,注重借鑒采用國(guó)際上最新的經(jīng)營(yíng)理念和管理手段,做行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的管理現(xiàn)代化企業(yè)。
據(jù)介紹,降低供應(yīng)鏈成本是降低成本的一個(gè)核心環(huán)節(jié),江鈴以倒推成本法,對(duì)配套件全面進(jìn)行價(jià)格分析,協(xié)助供應(yīng)商優(yōu)化設(shè)計(jì)、加強(qiáng)管理、改善流程,實(shí)現(xiàn)了整車(chē)廠與零部件商成本下降的“雙贏”,而采購(gòu)供應(yīng)成本的降低也為公司贏得了贏利空間。
此外,江鈴還推行了全新的6-sigma管理策略,通過(guò)6-sigma項(xiàng)目在產(chǎn)品質(zhì)量提升、能源消耗降低、設(shè)備效率提升及成本下降諸領(lǐng)域的開(kāi)展,既增強(qiáng)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,又實(shí)實(shí)在在地為節(jié)能降耗盡到了作為一個(gè)優(yōu)秀企業(yè)應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任,還以此來(lái)培養(yǎng)員工正確的經(jīng)營(yíng)管理理念,實(shí)現(xiàn)提高經(jīng)營(yíng)效益的根本目標(biāo)。
截至目前,江鈴已累計(jì)開(kāi)展6-sigma項(xiàng)目將近400個(gè),除產(chǎn)生節(jié)約等方面的硬收益1200萬(wàn)元外,還為公司上下形成良好的成本控制理念和建設(shè)節(jié)約型企業(yè)觀念的形成起到了巨大的示范作用。
研發(fā),持續(xù)發(fā)展之力
作為中國(guó)最早的汽車(chē)類(lèi)上市公司之一,在多年的改革發(fā)展中,江鈴吸收了包括福特在內(nèi)的世界領(lǐng)先汽車(chē)制造企業(yè)最前沿的理念,歷經(jīng)磨合,形成了規(guī)范的管理運(yùn)作體制、高效透明的運(yùn)作和高水準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)管理,在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售、制造、質(zhì)量、物流等方面均建立了完善的體系,形成江鈴強(qiáng)有力的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。
江鈴管理層認(rèn)為,具有持續(xù)創(chuàng)造利潤(rùn)的能力才是優(yōu)秀企業(yè)的本色,而持續(xù)創(chuàng)造利潤(rùn)則依賴于企業(yè)良好的管理體制改革、經(jīng)營(yíng)機(jī)制和完善的治理結(jié)構(gòu)。
參考國(guó)際眾多知名汽車(chē)企業(yè)的成長(zhǎng)軌跡,可以發(fā)現(xiàn)一個(gè)共同點(diǎn),一個(gè)有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè),必須源源開(kāi)發(fā)出具有競(jìng)爭(zhēng)力的新產(chǎn)品。
那么,江鈴是否一直追蹤全球最先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)?是否注重產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、制造能力的提升呢?
答案是肯定的。據(jù)了解,江鈴在研發(fā)費(fèi)用方面毫不吝嗇,為了技術(shù)創(chuàng)新,公司在研發(fā)費(fèi)用上的投入已經(jīng)連續(xù)幾年超過(guò)同年銷(xiāo)售額的5%,在提升產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)也開(kāi)發(fā)出更多具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品,在差異化戰(zhàn)略中贏得了市場(chǎng)。
該公司在發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身、車(chē)架等關(guān)鍵零部件上具備較強(qiáng)的生產(chǎn)能力,不僅使公司具有較強(qiáng)的成本控制能力,更在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上擁有了主導(dǎo)權(quán)。
經(jīng)過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)資源的創(chuàng)新整合,江鈴得以利用全球最強(qiáng)大的整車(chē)車(chē)身、內(nèi)燃機(jī)技術(shù)等設(shè)計(jì)資源,開(kāi)發(fā)出技術(shù)水平、性能上更為優(yōu)越的新產(chǎn)品。
對(duì)于未來(lái)幾年汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展前景,江鈴汽車(chē)有著非常清晰的把握:今后幾年,中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)仍將以高于GDP增長(zhǎng)的速度發(fā)展,產(chǎn)品會(huì)越來(lái)越細(xì)分,這些都為江鈴的持續(xù)發(fā)展提供了機(jī)遇。
面對(duì)“十二五”汽車(chē)規(guī)劃,江鈴汽車(chē)董事長(zhǎng)王錫高將把創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型作為戰(zhàn)略重點(diǎn)。既重視份額增加,更注重后勁發(fā)展;既注重業(yè)績(jī)提升,更注重過(guò)程管理;既要求整體發(fā)展,更要重點(diǎn)突破,迎接江鈴汽車(chē)跨越性的發(fā)展。
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