陳東翠與朋友合伙經(jīng)營(yíng)著一家物流公司,主要經(jīng)營(yíng)煤炭運(yùn)輸,公司養(yǎng)著十三臺(tái)車,清一色的陜汽奧龍??梢哉f,陳東翠是一位非常謹(jǐn)慎的卡車用戶,哪個(gè)品牌要想打動(dòng)她,實(shí)在不是一件容易的事情。陜汽能征服如此嚴(yán)苛的一位消費(fèi)者,自然有其高明之處。
陳東翠與卡車網(wǎng)記者細(xì)細(xì)回憶起當(dāng)初買陜汽產(chǎn)品的過程,2006年,在經(jīng)銷商的推薦下,陳東翠買了兩臺(tái)陜汽奧龍。經(jīng)過一年的使用,發(fā)現(xiàn)陜汽的產(chǎn)品各方面都不錯(cuò),尤其是故障率少,能保證車隊(duì)正常運(yùn)作。于是,2007年,陳東翠又買了三臺(tái),同樣是陜汽奧龍,如此逐年增加,到如今,已經(jīng)發(fā)展到了十三臺(tái)。陳東翠告訴記者,"我選車時(shí),都會(huì)詢問司機(jī)的意見,他們跟我說,陜汽的車動(dòng)力性好,油耗也不算高,最重要是小毛病少,跑在路上省心,能幫我節(jié)省一大筆的維修費(fèi)用。"精明的陳東翠跟朋友一起,把公司經(jīng)營(yíng)的紅紅火火,周圍朋友都佩服她是一位能干的女強(qiáng)人。"后來,我買什么車,大家也跟著買什么車,現(xiàn)在我周圍的朋友,都在用陜汽。"陳東翠有點(diǎn)得意地對(duì)記者說起自己的帶頭效應(yīng)。
"其實(shí),我選擇陜汽不只是因?yàn)殛兤能嚬收下实停€因?yàn)殛兤氖酆蠓?wù)也好。"陳東翠告訴記者,陜汽服務(wù)站的工作人員會(huì)嚴(yán)格按照車輛保養(yǎng)手冊(cè)上規(guī)定的時(shí)間間隔主動(dòng)為他們的車子做保養(yǎng),而且是工作人員帶著工具上門服務(wù)。"卡車不像小車那么方便,他們提供上門服務(wù),我們就省心多了,油錢也省了不少。"陳東翠對(duì)于陜汽的細(xì)心服務(wù)非常滿意。
2011年9月,陜汽推出了德龍M3000在全國(guó)部分市區(qū)試銷,取得了不錯(cuò)反響。對(duì)于這款主打輕量化的產(chǎn)品,陳東翠表現(xiàn)出了濃厚的興趣。"我初步了解了一下,M3000車皮很輕,現(xiàn)在油價(jià)居高不下,一款省油的車對(duì)我來說非常適合。"陳東翠表示,公司的車每年都有需要更換的,她一直對(duì)于陜汽研發(fā)的新產(chǎn)品很關(guān)注,這次陜汽推出M3000,立刻引起了她的興趣,陳東翠計(jì)劃今年之內(nèi)會(huì)購(gòu)買M3000。
記者了解到,陜汽德龍M3000繼承了陜汽重卡40多年經(jīng)典品質(zhì),極大滿足目前用戶對(duì)輕量化和車輛舒適美觀度要求,典型的應(yīng)用包括長(zhǎng)途物流運(yùn)輸、短途區(qū)域性配送、工程環(huán)境使用和服務(wù),配備國(guó)內(nèi)優(yōu)秀總成,窄體駕駛室,全身輕量化最新技術(shù)打造。涵蓋牽引車、載貨車、工程自卸車、專用車,使得陜汽的產(chǎn)品系列更加豐富。尤其是6×2和6×4牽引車系列,將作為陜汽占領(lǐng)標(biāo)載物流市場(chǎng)一把利器,插向競(jìng)品強(qiáng)勢(shì)市場(chǎng),為陜汽獲取更多的標(biāo)載物流運(yùn)輸市場(chǎng)訂單打下了堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)品基礎(chǔ)。
總體來說,陜汽德龍M3000有著自重更輕、可靠性更高、更舒適、更節(jié)油的特點(diǎn)。M3000整車采用高強(qiáng)度低碳合金鋼直大梁車架,通過CAE模擬優(yōu)化設(shè)計(jì),對(duì)780×243牽引車車架和850×00載貨車車架按歐洲標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行臺(tái)架試驗(yàn),自重更輕、屈服強(qiáng)度提高近50%,承載力、穩(wěn)定性及抗扭性遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)內(nèi)同級(jí)車型。陜汽德龍M3000選擇在新的《公路安全條例》實(shí)施之后、油價(jià)懸而不落之時(shí)問世,無疑是抓住了一個(gè)非常合適的時(shí)機(jī)。相信,這一次陜汽同樣不會(huì)讓陳東翠失望。
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