中國重汽海西公司中重卡總裝線首輛重卡下線

　　2011年11月5日，永安蒲嶺汽車工業(yè)園，一輛嶄新的紅色“海西福濼(luò)”重卡徐徐開進(jìn)儀式現(xiàn)場——中國重汽集團(tuán)福建海西汽車有限公司中重卡新總裝生產(chǎn)線第一輛汽車正式下線。

　　據(jù)介紹，福建海西汽車項(xiàng)目總投資20億元，分兩期建設(shè)，一期總投資10億元，新增廠房、配套設(shè)施等建筑面積20萬平方米，建設(shè)一條450米長的中重卡總裝線和一條300米長的輕卡總裝線以及車架、焊裝、涂裝生產(chǎn)線和檢測線、道路試車場，裝備達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。

　　該項(xiàng)目自2010年11月6日啟動(dòng)。目前，新廠區(qū)已初具規(guī)模，中重卡總裝新生產(chǎn)線初步具備生產(chǎn)的基本條件。

　　該項(xiàng)目主要生產(chǎn)重、中、輕、微、客全系列商用車產(chǎn)品，商標(biāo)為“中國重汽-海西福濼”，目前有四大產(chǎn)品系列近200個(gè)品種。預(yù)計(jì)2012年，海西公司可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷整車2萬~3萬輛，至2015年形成年產(chǎn)20萬輛整車、產(chǎn)值300億的總體目標(biāo)，形成帶動(dòng)三明市永安汽車城集汽車、機(jī)械加工的千億產(chǎn)業(yè)集群，建成海西乃至全國重要的商用車生產(chǎn)和出口基地。

　　新生產(chǎn)線：450米長，31道工序

　　中國重汽集團(tuán)福建海西汽車有限公司車間之大，從通道的這頭望過去，穿著墨綠色制服、站在生產(chǎn)線兩旁的200多名操作工人顯得有些微小。

　　這條生產(chǎn)線總長450米，寬2米，是專門生產(chǎn)中重卡的新總裝線，由約410米自動(dòng)傳送的板式鏈和40米整車停放道組成。海西汽車公司黨委副書記王春東說，該生產(chǎn)線是目前亞洲最長的中重卡總裝生產(chǎn)線。

　　生產(chǎn)線總共有31道工位，站在第一道工位上，你看到的只是一黑色笨拙的底盤鋼架，操作工人們在它全身各處拴上各種巨型螺絲釘、螺絲帽。板式鏈一直在慢速前進(jìn)，大部分的工位、零部件的添加，都是在這條自動(dòng)傳動(dòng)的板式鏈上完成。操作工人們在緊張地做著自己“分內(nèi)”的事兒，有條不紊，工人們像個(gè)鐘擺一樣，手扶車身，來回勻速忙碌著。

　　傳送帶在前進(jìn)，鋼架被機(jī)械吊起360度翻轉(zhuǎn)，而“著附”在鋼架全身上下的大大小小部件越來越多，汽車前橋、前二橋、傳動(dòng)軸……都在工人們的操作下找到了各自的位置。

　　生產(chǎn)線上方，還密密麻麻布滿了各種機(jī)線，而一個(gè)個(gè)重型“家伙”，如發(fā)動(dòng)機(jī)、駕駛室等，都是經(jīng)這類軌道從離該生產(chǎn)線約40米的地方吊起，在約5米的廠房上方橫送到生產(chǎn)線正上方，然后慢慢垂直定點(diǎn)下放到等待安裝的車身上。

　　另外，在離該新總裝線不到40米的地方，也有一條擁有13個(gè)工位的生產(chǎn)線，他們是專門安裝駕駛室內(nèi)飾的，在每個(gè)駕駛室被調(diào)走、下放到該總裝線前，都要經(jīng)過13個(gè)工位才能完成駕駛室內(nèi)部座位、方向盤等部件的安裝。

　　從一個(gè)“光禿禿”鋼架到最后駕駛室的入置，從第一道工位到最后第31道工位，中重卡就是在這一條450米長的生產(chǎn)線宣告誕生。