廣汽日野700系6×4牽引車再獲節(jié)油大獎

　　2011年11月7日，第四屆中國國際卡車節(jié)油大賽頒獎典禮在北京舉行。廣汽日野、北汽福田、東風柳汽、北奔、江淮汽車、上汽依維柯紅巖等國內(nèi)主流重卡企業(yè)均參加了此次盛會。經(jīng)過激烈的角逐，廣汽日野700系6×4牽引車再次獲得380-400馬力足節(jié)油冠軍，這已經(jīng)是廣汽日野連續(xù)兩屆獲此殊榮，再次向公眾證明了生力軍的強大實力!

第四節(jié)中國國際卡車節(jié)油大賽頒獎禮現(xiàn)場

        頒獎典禮上，廣汽日野副總經(jīng)理陳淼表示，“廣汽日野從成立之時就制定了綠色環(huán)保的發(fā)展理念，節(jié)油一直是我們關注的重點。”

廣汽日野副總經(jīng)理陳淼

　　大賽組委會相關負責人表示，為了確保比賽的公平、公正、權威，每屆卡車節(jié)油大賽都在符合國家標準的試驗場地開展，并由國家認可的第三方權威機構進行測試。因此，卡車節(jié)油大賽極具權威性和公信力。廣汽日野能經(jīng)過層層嚴格的測試，其產(chǎn)品的節(jié)油實力不容小覷。

　　廣汽日野6×4牽引車上市之初就定位于適合山區(qū)路況的高速重載貨運用車。走山路首要的是車輛的安全性，在保障產(chǎn)品的高安全性之外，廣汽日野也承襲了日系車一貫的省油傳統(tǒng)，稱得上是一位勤儉持家的好幫手。700系列6×4高速牽引車具有動力強勁、高速節(jié)油的特點，車輛搭配了380匹馬力的上海日野P11C發(fā)動機，ZF16檔變速箱，匹配3.076后橋速比，是針對高速、標載的貨運物流專門開發(fā)的產(chǎn)品。其中，根據(jù)700系列重卡的特性，由日野專家對主減速齒等重要部件進行了重新開發(fā)，對發(fā)動機ECU程序進行重新設定，實現(xiàn)了輸出扭矩及傳動效率的最優(yōu)化，油耗同比最大可降低5%，既能滿足客戶的運輸時限要求，又能節(jié)省油費。

　　據(jù)了解，6×4牽引車還有一個節(jié)油的小秘密，即這款產(chǎn)品特有的節(jié)油開關，可有效利用發(fā)動機的特性進行節(jié)油駕駛，通過電腦控制油門的開合度，抑制因濫踩油門而產(chǎn)生的燃油消耗，加上其符合空氣阻力性能的駕駛室，大大節(jié)省了燃油費用。

　　對此，也許來自用戶的肯定才最有說服力。廣州安東物流一名經(jīng)理表示“我們車隊有25臺廣汽日野重卡，主要來回于廣州至安徽的貨物運輸，車貨總重55噸，平均下來百公里為39升，與我希望油耗38升十分接近。”據(jù)了解，2011年廣汽日野除了推出700系列的高速牽引車，還將推出法士特12檔重卡等系列車型，滿足客戶多層次需求。該車型由日野專家進行了多項設計變更，經(jīng)過日野公司的耐久性試驗，產(chǎn)品完全達到日野品質的要求。法士特12檔變速箱采用了電控氣動的操作方式，具有操縱輕便，結構緊湊，可靠性高的特點，是中端客戶的又一新選擇。

　　當然，來自用戶的肯定不只是這一家之言，作為國產(chǎn)高端車型，廣汽日野700系列重卡自上市以來，其品質一直備受用戶好評。目前，廣汽日野憑借較高的可靠性、安全性、舒適性和燃油經(jīng)濟性，正逐步在?；?、冷鏈、快運、攪拌運輸?shù)茸⒅剀囕v質量及性能的行業(yè)形成一定優(yōu)勢，并獲得廣東、江浙、西南、福建等地區(qū)廣大用戶的認可，取得了良好的口碑。

　　隨著消費者消費觀念的日漸轉變，價格低廉不再是產(chǎn)品搶奪市場份額的唯一武器，用戶更多關注的是產(chǎn)品長期帶來的經(jīng)濟效益，節(jié)油、可靠的廣汽日野已經(jīng)贏得了消費者的信賴。