2011年10月9-10日,重型商用車輛燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)制定工作組第二次會(huì)議在昆明召開(kāi)。會(huì)議討論確定了評(píng)價(jià)體系和重型商用車燃料消耗量限值,形成了《重型商用車輛燃料消耗量限值》征求意見(jiàn)稿,并將于近日公開(kāi)征求社會(huì)各界意見(jiàn)。會(huì)議還對(duì)下一階段啟動(dòng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定工作進(jìn)行了部署。
為做好重型商用車節(jié)能管理工作,先期制定完成的行業(yè)限值標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)范圍是產(chǎn)銷量及保有量相對(duì)較大、燃料消耗總量較高、評(píng)價(jià)方法成熟的三類車型,包括貨車(不含自卸汽車)、客車(不含城市客車)及半掛牽引車。在充分考慮與車型百公里燃料消耗量線性相關(guān)度的車型參數(shù)的基礎(chǔ)上,確立了以線性相關(guān)度最高的“最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量”這一參數(shù)進(jìn)行限值分檔的評(píng)價(jià)方法。
下一步,在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的基礎(chǔ)上,工信部將組織全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)開(kāi)展重型商用車輛燃料消耗量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制定工作,完善我國(guó)重型商用車節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)體系。
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