華菱50輛重卡即將出口玻利維亞

　　2011年10月8日，50臺(tái)華菱重卡在上海港裝船完畢,將出口至玻利維亞。據(jù)了解此次裝船的重卡包括自卸車、牽引車以及攪拌車等各種車型，主要是通過集裝箱出口。

　　記者了解到這批訂單是9月份下旬接到的，接到海外訂單后，華菱海外部營銷人員迅速行動(dòng)，綜合分析從物資準(zhǔn)備、工廠生產(chǎn)、貨物通關(guān)、海運(yùn)、海外倉儲(chǔ)，售前培訓(xùn)到營銷、交車、售后服務(wù)的全流程，加上2010年國內(nèi)重卡市場庫存積壓的前車之鑒，給代理商做出“分批采購、連續(xù)滾動(dòng)”的生產(chǎn)方式，確保代理商購銷平衡。據(jù)悉，此次出口車型眾多，是華菱針對(duì)南美客戶提出的不同標(biāo)準(zhǔn)為他們量身制作，滿足他們的多樣化需求。

　　據(jù)華菱玻利維亞的代理商多隆茨經(jīng)理介紹，2011年在春季廣交會(huì)上,走入多隆茨眼簾的華菱重卡以其全鋼豪華寬敞的駕駛和個(gè)性化內(nèi)飾結(jié)構(gòu)，徹底征服了一貫挑剔的多隆茨先生，本來已經(jīng)和業(yè)內(nèi)其他廠家達(dá)成了口頭協(xié)議的他執(zhí)意要買華菱車，經(jīng)過多方努力，多隆茨先生順利登上了來華的飛機(jī)，在參觀完華菱的工廠后，多隆茨先生為華菱的先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)工藝完全折服，立馬下了訂單。多隆茨在接受記者采訪時(shí)表示，玻利維亞雖然地處南美洲，平均天氣溫度卻不高，因?yàn)槟抢锖０谓?000米，所以早晚的溫差非常大，越往南方，離阿塔卡瑪沙漠越近，氣候干燥，白天越加炎熱，夜晚溫度下降也多，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和建筑業(yè)發(fā)展的需要，他們正決定重點(diǎn)開拓南方市場，而華菱優(yōu)良的密封性和空調(diào)卓越的性能保證了駕駛室內(nèi)的恒定溫度，尤其是華菱技術(shù)部還針對(duì)他們的日光照射情況特意在平頂駕駛室上安裝了遮陽板，完全超越了戶口需求，在當(dāng)?shù)乜诒H好。多隆茨經(jīng)理還表達(dá)了憑借自己公司在建筑行業(yè)的壟斷地位想與華菱共同開發(fā)玻利維亞周邊國家市場的愿望，同時(shí)，雙方還就以后發(fā)展簽訂了框架備忘記錄，為華菱下一步進(jìn)軍南美市場打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　2011年中國迎來國際貿(mào)易的嚴(yán)冬，在債務(wù)危機(jī)、貿(mào)易壁壘、市場萎縮等多重不利因素影響，華菱依舊繼續(xù)努力多措并舉，拓展和強(qiáng)化海外市場網(wǎng)絡(luò)，穩(wěn)固原有合作關(guān)系，同時(shí)大力加強(qiáng)海外服務(wù)和配件供應(yīng)力度;對(duì)內(nèi)堅(jiān)持產(chǎn)品持續(xù)改進(jìn)和完善，推廣新一代星凱馬技術(shù)平臺(tái)，采用最優(yōu)化的配置方案，突出產(chǎn)品品質(zhì)和高端定位;同時(shí)結(jié)合新的車輛平臺(tái)重點(diǎn)克服市場準(zhǔn)入限制，主要市場認(rèn)證工作全面展開。2011年以來，捷報(bào)頻頻傳來：華菱自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的具有世界先進(jìn)水平的星凱馬高端重卡市場批量出口海外獲得成功，產(chǎn)品質(zhì)量成熟穩(wěn)定，標(biāo)志著具有華菱一貫推行的技術(shù)領(lǐng)先路線和品牌優(yōu)先路線又成功邁進(jìn)了一大步;充分利用集團(tuán)化資源優(yōu)勢，新產(chǎn)品不斷推出，全驅(qū)動(dòng)車輛、各型專用車輛、特種車輛新品輩出，使企業(yè)產(chǎn)品線得以迅速充實(shí)和延伸，有效滲透了各個(gè)細(xì)分市場，海外捷報(bào)頻傳。

　　雖然目前重卡出口同質(zhì)化，很多整車出口企業(yè)被國外市場牽著走，被買家惡性壓價(jià)，然后擠壓成本，企業(yè)利潤不斷消薄，最終不得不按最低配置來生產(chǎn)和銷售。但華菱海外出口的戰(zhàn)略，就是要改變中國重卡低價(jià)、低端的國際地位，通過內(nèi)部技術(shù)創(chuàng)新和外部匹配國際知名零部件實(shí)現(xiàn)由價(jià)格競爭到價(jià)值競爭的轉(zhuǎn)變。進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)商用車出口市場健康發(fā)展，最終讓“中國制造”成為優(yōu)質(zhì)標(biāo)志。