中國重汽濟(jì)寧總裝廠六大措施提升豪運(yùn)重卡整車裝配質(zhì)量

　　為進(jìn)一步貫徹落實(shí)中國重汽集團(tuán)“二次創(chuàng)業(yè)”偉大工程和質(zhì)量責(zé)任制各項(xiàng)安排部署，中國重汽濟(jì)寧公司總裝廠結(jié)合“十二五”目標(biāo)及2011年各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)，采取“三點(diǎn)一線”(即：“對照目標(biāo)查問題，根據(jù)問題深剖析，綜合分析尋辦法”)的工作方法，使豪運(yùn)整車裝配質(zhì)量水平大大提高。

　　盯住下線故障數(shù)指標(biāo)，采取措施，初見成效。下線故障統(tǒng)計，直接反映出當(dāng)天生產(chǎn)出現(xiàn)質(zhì)量問題的數(shù)量，車輛下線后在未調(diào)試未檢驗(yàn)之前對車輛進(jìn)行的抽檢，旨在控制生產(chǎn)大線產(chǎn)品質(zhì)量狀態(tài)。2011年重汽濟(jì)寧公司要求總裝廠質(zhì)量指標(biāo)數(shù)控制在20個之內(nèi)?？傃b廠認(rèn)真開展此項(xiàng)工作，加大大線巡檢力度，每天下班后對下線故障數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計，然后將數(shù)據(jù)傳達(dá)到出現(xiàn)故障的班組，再由各班組長在第二天早會時落實(shí)到責(zé)任人，確因個人裝配原因造成的故障進(jìn)行嚴(yán)格考核。對于故障易發(fā)工位，建立總裝廠生產(chǎn)重點(diǎn)控制點(diǎn)，對控制點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)管理。通過以上措施的制定和落實(shí)，故障數(shù)基本控制在9個范圍內(nèi)，提高了整車裝配過程中的質(zhì)量水平。

　　重視一次交驗(yàn)合格率，提高豪運(yùn)整車入庫質(zhì)量水平。為實(shí)現(xiàn)下線車輛各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)標(biāo)，重汽濟(jì)寧總裝廠針對易出現(xiàn)的質(zhì)量問題，建立健全了各項(xiàng)管理和考核制度，對易發(fā)問題，每周、每月進(jìn)行排名，重點(diǎn)解決前幾位的質(zhì)量問題;堅持每天召開班前會，對質(zhì)量問題進(jìn)行通報;總裝廠和相關(guān)負(fù)責(zé)人同時對易出現(xiàn)質(zhì)量問題的員工進(jìn)行談心，了解出現(xiàn)問題的真實(shí)原因，幫助員工找到解決問題的辦法;經(jīng)過大家共同努力，目前，重汽濟(jì)寧公司總裝廠一次交驗(yàn)合格率已基本提升到80%。今后，濟(jì)寧總裝廠會加大工作力度，創(chuàng)新工作方式方法，嚴(yán)把入庫關(guān)口，提高一次交驗(yàn)合格率，持續(xù)提升豪運(yùn)整車裝配質(zhì)量水平。

　　完善工藝，進(jìn)一步提高豪運(yùn)整車裝配質(zhì)量水平。前期，由于車型改進(jìn)和更新?lián)Q代速度較快，有些車型工藝還不夠完善，加上某些工人憑經(jīng)驗(yàn)裝車，長此以往造成工位不按工藝裝配，給整車質(zhì)量水平的提升埋下了隱患。為提高豪運(yùn)整車裝配質(zhì)量水平，重汽濟(jì)寧總裝廠深刻分析，周密安排，認(rèn)真實(shí)施。聯(lián)合技術(shù)部、質(zhì)量部制作工藝卡片，對每個班組及重點(diǎn)工位進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)，嚴(yán)格按照工藝進(jìn)行裝配;組織技術(shù)部、質(zhì)量部和相關(guān)人員組成工藝檢測和完善小組，每周對各班組進(jìn)行檢驗(yàn)和完善，發(fā)現(xiàn)問題，及時整改。此項(xiàng)工作正從裝配一班持續(xù)向二班、三班推進(jìn)，經(jīng)過一段時間的努力，效果較為明顯，為標(biāo)準(zhǔn)化控制和整車質(zhì)量水平提升打下了良好基礎(chǔ)。

　　開好每周質(zhì)量提升會，確保各項(xiàng)質(zhì)量提升制度和措施貫徹執(zhí)行。重汽濟(jì)寧總裝廠每周聯(lián)合產(chǎn)品開發(fā)部、技術(shù)部、質(zhì)量部及生產(chǎn)各班組長，召開一次內(nèi)部質(zhì)量管理會議。對涉及的裝配裝調(diào)問題、零部件質(zhì)量問題、工藝及設(shè)計開發(fā)問題等進(jìn)行交流與溝通，下發(fā)整改意見和完成時間。會上，大家就出現(xiàn)的問題進(jìn)行溝通和論證，積極尋求問題解決的最佳辦法和途徑，通過質(zhì)量例會，班組與部門之間搭建起互動平臺，有利于問題的整改和落實(shí)，對于提高整車裝配質(zhì)量水平起到了積極的促進(jìn)作用。

　　設(shè)立班組質(zhì)量看板，強(qiáng)化質(zhì)量管理意識。重汽濟(jì)寧公司總裝廠在各個班組設(shè)立質(zhì)量看板，看板主要公布班組出現(xiàn)的質(zhì)量問題，質(zhì)量提升方面的通知，對員工的考核通報和獎勵，質(zhì)量提升知識等等。通過質(zhì)量看板，更形象的將質(zhì)量信息傳遞給各班組和基層裝配人員，班組與班組之間營造出一種良好的競爭與提高的氛圍，對于提高豪運(yùn)整車裝配質(zhì)量水平效果較為明顯。

　　認(rèn)真做好質(zhì)量管理記錄，開展質(zhì)量評比活動。重汽濟(jì)寧總裝廠內(nèi)部建立了嚴(yán)格的質(zhì)量考核制度，由總裝廠辦公室對班組內(nèi)出現(xiàn)的質(zhì)量問題進(jìn)行統(tǒng)計，每月、每季度和全年分別開展質(zhì)量評比活動。根據(jù)員工表現(xiàn)，分別設(shè)立質(zhì)量改進(jìn)之星、質(zhì)量提升進(jìn)步之星、最佳裝配之星等等。員工的裝配質(zhì)量水平與員工的星級員工評比、員工績效工資、干部提拔等直接掛鉤。通過質(zhì)量評比活動的開展，在總裝廠范圍內(nèi)營造了良好了質(zhì)量提升氛圍，真正將質(zhì)量提升落實(shí)到了生產(chǎn)一線和基層，充分調(diào)動了一線職工參與質(zhì)量提升的積極性，極大的促進(jìn)了豪運(yùn)重卡質(zhì)量裝配水平的提高。