2011年,國家固定投資總體額度較2010年有所下降,重卡市場發(fā)展略顯緩慢。四月初,各企業(yè)一季度產(chǎn)銷數(shù)據(jù)在一片忐忑中不慌不忙地出爐了。令人感到驚喜的是,陜汽交出了一季度銷量突破三萬輛的漂亮答卷,成績甚至可以與第一軍團(tuán)的競爭對手相媲美。就在前不久,陜汽又發(fā)出喜報:截至2011年4月26日,陜汽國內(nèi)民品訂單總數(shù)突破5萬輛,單日訂單最高突破1500輛,增長率居于行業(yè)領(lǐng)先地位。我們不僅要探究,究竟是什么原因使得陜汽的產(chǎn)品如此熱銷呢?
高品質(zhì)締造高銷量
在采訪中,卡車網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)陜汽之所以能銷量節(jié)節(jié)高升,陜汽德龍F(tuán)3000可謂功不可沒。
陜汽2011“馳久版”德龍F(tuán)3000超強(qiáng)版6x4牽引車
為了進(jìn)一步滿足消費者的需求,陜汽對F3000進(jìn)行了升級和完善,2011款馳久版陜汽德龍F(tuán)3000 K12重卡被冠以歐洲黃金排量和陸地運(yùn)輸之王的殊榮,具有動力足、油耗低、高可靠、低噪音等優(yōu)勢。據(jù)了解,陜汽德龍F(tuán)3000 K12發(fā)動機(jī)具有大扭矩、四氣門設(shè)計,排量達(dá)12L,扭矩提高了20%,大扭矩輸出范圍更寬,最大扭矩可達(dá)2110N•m,整車動力性很強(qiáng),起步加速性能突出,最大動力可達(dá)460馬力,是中國高速公路大馬力和多軸化運(yùn)輸?shù)淖钸m合產(chǎn)品。
這一點,恐怕沒有人比卡車司機(jī)體會更深了。遼寧省大連市地鐵施工隊的夏召征隊長是陜汽F3000的資深用戶。夏隊長每天帶領(lǐng)車隊往返于地鐵、高鐵與砂石廠之間,負(fù)責(zé)把建筑材料拉到施工現(xiàn)場,再把建筑垃圾拉出來處理,陪伴他們每天奔波的,正是60臺陜汽F3000。夏隊長告訴記者,隊里換了陜汽的車后,明顯感覺發(fā)動機(jī)十分有勁。團(tuán)隊作業(yè)時,經(jīng)常是開著陜汽的司機(jī)把同伴遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后。“開德龍很有面子啊,發(fā)動機(jī)真不錯,動力十足,跑在車隊前面感覺威風(fēng)極了!”夏隊長自豪地對記者說,對陜汽的贊譽(yù)之情溢于言表。
優(yōu)質(zhì)服務(wù)做后盾
其實,再優(yōu)秀的產(chǎn)品也無法保證永遠(yuǎn)正常運(yùn)作,是機(jī)器就總有出故障的時候。因此,企業(yè)的售后服務(wù)是否完備就顯得至關(guān)重要,這也是為什么如今消費者越來越看重商家的售后服務(wù)。更多時候,企業(yè)應(yīng)該不只把用戶當(dāng)做客人、當(dāng)做上帝,而是要當(dāng)做朋友甚至是親人來維護(hù)。
在“關(guān)愛卡車司機(jī)”這方面,陜汽可以說是做的最早,做的最好的。除了之前打造的“貼心服務(wù)”、“大S服務(wù)”之外,陜汽在2011年初又推出了“春季服務(wù)月”活動。據(jù)了解,此次“春季服務(wù)月”活動,陜汽特別針對不同用戶制定了詳細(xì)的服務(wù)調(diào)研計劃和禮遇答謝形式,陜汽領(lǐng)導(dǎo)及工作組深入一線,走訪并了解用戶需求,解決實際問題,為提高服務(wù)水平,落實服務(wù)承諾創(chuàng)造最佳服務(wù)平臺,專門為不同用戶贈送陜汽重卡配件禮金卡、司機(jī)專用工服2 套等超值禮品,讓用戶真實感受到陜汽的貼心式服務(wù)。
陜汽“春季服務(wù)月”活動
山東省聊城金羊重型卡車銷售服務(wù)有限公司的李慶利經(jīng)理告訴記者,在他的很多回頭客當(dāng)中,除了看重陜汽產(chǎn)品安全可靠外,很大一部分因素是因為陜汽貼心、細(xì)致的售后服務(wù)。前不久陜汽聯(lián)合卡車網(wǎng)發(fā)起的“服務(wù)給力2011 一切為了您—陜汽重卡用戶關(guān)愛大型貼心服務(wù)掠影圖片故事展活動”,給我們帶來許多陜汽服務(wù)人員為用戶全心服務(wù)的感人故事。陜汽與終端用戶之間,慢慢的,就真的成為了朋友。
謹(jǐn)慎營銷保銷量
除了出色的產(chǎn)品品質(zhì)、優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),謹(jǐn)慎的營銷策略也是陜汽逆境中取勝的一大因素。陜汽集團(tuán)總經(jīng)理袁宏明告訴記者,為了使銷售網(wǎng)絡(luò)的質(zhì)量有所提升,陜汽在2011年新增了100余家優(yōu)秀的經(jīng)銷商,廣鋪銷售網(wǎng)絡(luò),同時也淘汰了一些缺乏競爭力的經(jīng)銷商。
另據(jù)袁總介紹,陜汽庫存量合理,在排產(chǎn)訂單時非常謹(jǐn)慎。目前陜汽有超過2萬輛的車并未排產(chǎn),就是考慮到今年重卡市場存在風(fēng)險,袁總說,“今年,我們在排產(chǎn)和發(fā)車方面還都是比較謹(jǐn)慎的。一般,經(jīng)銷商下訂單,每個車要交2萬元的定金我們才會排產(chǎn)。如果經(jīng)銷商有超過10輛的已經(jīng)排產(chǎn)的車輛還沒有付款提走的話,那么再下訂單我們也不會排產(chǎn)。”
對于市場的精準(zhǔn)分析使得陜汽在預(yù)排車輛時能做到有的放矢,既能保證快速滿足市場需求,又大大減少了工人們的加班強(qiáng)度,起到了比較好的效果。2010年底陜汽預(yù)排了1.5萬輛重卡,今年已經(jīng)消化了9000多輛,預(yù)排車型準(zhǔn)確率達(dá)到了90%。
袁總說,2011年底希望陜汽的市場份額能提升三個百分點。我們相信,真誠的陜汽憑著自身優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、完美的售后服務(wù)以及有效的營銷策略能夠達(dá)成所愿,也許,會給我們另外一個驚喜。
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