廣州海關(guān)統(tǒng)計顯示,2011年1-2月,廣東出口汽車零件3.8億美元,比2010年同期增長24%。以一般貿(mào)易方式出口2.4億美元,增長19.8%,占出口總值的63.6%,以加工貿(mào)易方式出口1.3億美元,增長36.1%,占33.2%。
自2010年11月起連續(xù)3個月,廣東汽車零件月度規(guī)模均維持在2.1億美元以上高位,至2011年1月份出口達到2.3億美元,創(chuàng)下2008年以來月度最高值。受春節(jié)假期影響,2月份出現(xiàn)回落,出口1.5億美元,同比增長10.9%,環(huán)比下降33.6%。
海關(guān)對此分析認為,整體汽車市場需求出現(xiàn)復(fù)蘇態(tài)勢是廣東出口汽車零件保持增長的主要原因。據(jù)公布的數(shù)據(jù),美國汽車市場延續(xù)了2010年上升的勢頭,2011年2月轎車和輕卡(包括皮卡和SUV)銷量同比增長了27%,達到了99.3萬輛;德國乘用車注冊量2月同比增長15%;新興汽車市場依舊保持快速增長,這些都帶動廣東汽車零件出口保持增長。
此外,國內(nèi)產(chǎn)業(yè)振興政策等舉措提高汽車零部件企業(yè)的出口積極性。中國相繼采取了穩(wěn)定出口退稅、加大融資支持、加快國家汽車及零部件出口基地建設(shè)等多項鼓勵汽車零部件產(chǎn)業(yè)的舉措,為汽車零件企業(yè)提供了良好的發(fā)展契機,進一步推動汽車零部件出口實現(xiàn)恢復(fù)性增長。
但海關(guān)同時提醒說,廣東出口汽車零件主要為車輛用零附件、車身零附件、車輪及其零附件,技術(shù)含量較高的汽車零件出口值仍不高,如自動變速箱僅出口263萬美元。
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