東風(fēng)凱普特N300一上市就已以11.98萬元的售價(jià)布下了進(jìn)軍高端輕卡市場的“重兵”。在此之前,東風(fēng)輕卡品牌基本上是兩檔產(chǎn)品打天下,一方面是“福瑞卡”定位中低端,另一方面由“多利卡”扛起中檔輕卡大旗。高端合資品牌“凱普斯達(dá)”則更多是品牌意義,其銷量還不足以支撐成為高端市場的主流產(chǎn)品。
如果把凱普斯達(dá)比作東風(fēng)-日產(chǎn)在高端輕卡市場的“排頭兵”,那么凱普特N系就是東風(fēng)在這個(gè)市場上的“主攻部隊(duì)”?,F(xiàn)在,在10萬元以上的高檔輕卡市場上,只有一個(gè)霸主慶鈴汽車。憑借五十鈴的輕卡技術(shù),慶鈴100P和600P一直牢牢占據(jù)著這個(gè)細(xì)分市場,年銷售達(dá)到三四萬輛(凱普斯達(dá)去年銷量不到其十分之一)。
對(duì)于這個(gè)市場,東風(fēng)當(dāng)然不想僅僅保持一個(gè)象征意義。之前推出的合資品牌——鄭州日產(chǎn)“凱普斯達(dá)”是東風(fēng)插上高端的一面旗幟。但定價(jià)過高(比慶鈴600P還高),意味著凱普斯達(dá)不可能完成東風(fēng)對(duì)高端市場的占領(lǐng)。
東風(fēng)自主品牌“凱普特N系”就是針對(duì)高端市場的“主攻部隊(duì)”。它的對(duì)手很明確——慶鈴100P與600P,進(jìn)攻路線也很明確——品質(zhì)盡量保持與凱普斯達(dá)的水平,價(jià)格降低到用戶可以接受的程度,從而實(shí)現(xiàn)銷售上量。2011年,凱普特N系將在更高端的合資品牌“凱普斯達(dá)”這面旗幟的帶領(lǐng)下,叫板慶鈴五十鈴100P和600P。
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