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歷時(shí)兩年 重汽成功研發(fā)精益制造執(zhí)行系統(tǒng)JMES

  由中國(guó)重汽橋箱公司歷時(shí)兩年獨(dú)立研發(fā)的中國(guó)重汽精益制造執(zhí)行系統(tǒng) (JMES),日前正式開通。

  消除浪費(fèi) 打造“革命性變化”

  精益制造執(zhí)行系統(tǒng) (JMES)是按照中國(guó)重汽生產(chǎn)組織方式的要求,通過集成ERP 企業(yè)級(jí)業(yè)務(wù)管理和MES生產(chǎn)執(zhí)行層控制,建立的支持精益生產(chǎn)的新型信息管理系統(tǒng)。JMES系統(tǒng)的成功運(yùn)行是中國(guó)重汽信息化管理的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn),是橋箱公司對(duì)傳統(tǒng)ERP業(yè)務(wù)流程進(jìn)行徹底改造、建立領(lǐng)導(dǎo)層與執(zhí)行層無縫鏈接的管理創(chuàng)新的“革命性變化”。

  “信息化建設(shè)必須跟得上企業(yè)快速發(fā)展的步伐。在橋箱公司從精益生產(chǎn)走向精益管理的過程中,必須做好過程控制,確保從投入到產(chǎn)出涉及的各種過程規(guī)劃得當(dāng),消除一切浪費(fèi)。因此,打造過程控制型的精益信息系統(tǒng)是精益管理的必由之路。”2010年初,橋箱公司總經(jīng)理鄒忠厚曾對(duì)信息化建設(shè)提出了這樣的要求。

  “JMES實(shí)際上是一種管理實(shí)踐。橋箱公司原來使用的ERP系統(tǒng)看起來面面俱到、功能繁多,但自身沒有過程控制的能力,從管理實(shí)際看對(duì)改善管理收效甚微??v觀國(guó)內(nèi)外,沒有一款ERP系統(tǒng)適合生產(chǎn)需求。為此,橋箱公司對(duì)JMES系統(tǒng)進(jìn)行了二次開發(fā)。

  二次開發(fā)后的JMES秉承先進(jìn)的管理理念,更強(qiáng)調(diào)建立自動(dòng)化運(yùn)行機(jī)制,最大程度地減少人工干預(yù),實(shí)現(xiàn)了ERP與MES的高度集成,達(dá)到了同行業(yè)信息化建設(shè)領(lǐng)先水平。

  廣泛分布的基礎(chǔ)管理平臺(tái)

  目前,JMES系統(tǒng)有150多用戶點(diǎn),廣泛分布在各生產(chǎn)線、產(chǎn)成品倉(cāng)庫(kù)、各供應(yīng)商和三方物流等,“直通”系統(tǒng)分布各站點(diǎn),信息傳遞幾乎達(dá)到“零時(shí)差”。JMES不再是傳統(tǒng)意義的管理工具,它已成為業(yè)務(wù)基礎(chǔ)管理的支撐平臺(tái),成為基礎(chǔ)管理的主力。“以前,每批橋總成入庫(kù)或發(fā)交,都是依靠人工點(diǎn)數(shù),三遍兩遍弄不準(zhǔn),尤其是月底盤點(diǎn)要花費(fèi)大量的人力和時(shí)間?,F(xiàn)在這個(gè)系統(tǒng)充分支持產(chǎn)品條碼化管理,尤其是又增加了條碼盤點(diǎn)功能,盤點(diǎn)時(shí)通過條碼采集,自動(dòng)生成盤點(diǎn)報(bào)表,準(zhǔn)確率達(dá)100%。”制造部生產(chǎn)計(jì)劃室調(diào)度員滕云濤一臉興奮。

  “JMES整個(gè)系統(tǒng)以生產(chǎn)組織過程為主線展開,從作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行過程、各級(jí)物料需求驅(qū)動(dòng)、外部物流配送支持、內(nèi)部產(chǎn)品形態(tài)轉(zhuǎn)換與交接,到各級(jí)存貨狀態(tài)、外協(xié)組織、配件組織、成品管控,直至自動(dòng)化結(jié)算處理,JMES系統(tǒng)都順暢支持運(yùn)行,體現(xiàn)了生產(chǎn)組織的現(xiàn)場(chǎng)過程。”橋箱公司副總經(jīng)理黃毅然這樣描述。

  一年來,JMES系統(tǒng)運(yùn)行平穩(wěn)、操作便捷、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確及時(shí),提高了各相關(guān)部門的工作效率,受到了用戶的廣泛認(rèn)同。JMES系統(tǒng)的建立與應(yīng)用,一舉解決了長(zhǎng)期管理實(shí)踐中難以解決的若干問題,尤其是在原材料成本控制方面為公司節(jié)約了大量資金,加快了資金周轉(zhuǎn),成效極其突出。

來源:中國(guó)重汽 作者:佚名
文章關(guān)鍵詞: 中國(guó)重汽 JMES
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