江淮輕卡表現(xiàn)優(yōu)越 出口形勢受追捧

　　安徽省是全國自主品牌汽車工業(yè)的基地，奇瑞、江淮、星馬等品牌享譽海內(nèi)外。“十一五”以來，安徽省汽車工業(yè)搶抓機(jī)遇調(diào)結(jié)構(gòu)，提檔加速占市場，發(fā)展迅猛，產(chǎn)銷兩旺，出口連年奪得全國冠軍。目前，安徽省汽車產(chǎn)量和銷量首次雙雙突破百萬輛大關(guān)，提前一年實現(xiàn)《安徽汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》確定的目標(biāo)。

　　2010年1月至10月，我國汽車整車出口43.44萬輛，而安徽汽車出口超過10萬輛，占全國出口總額的23.2%，名列全國出口省份第一，牢牢占據(jù)中國汽車整車出口主力軍位置。1998年，江淮汽車集團(tuán)新型輕卡首次出口玻利維亞，2001年9月，隨著江淮汽車380輛輕卡出口伊斯坦布爾，拉開安徽輕卡大批量進(jìn)入國際市場的序幕，當(dāng)年，江淮輕卡榮登中國輕卡出口第一。2001年，奇瑞作為我國自主品牌轎車的先驅(qū)，一問世就受到國際市場追捧，當(dāng)年出口敘利亞，實現(xiàn)我國轎車出口零的突破。由于產(chǎn)品受到非洲等一些國家歡迎，奇瑞汽車出口迅猛增長，從2003年起，奇瑞轎車出口連年登上中國轎車出口第一“寶座”。

　　隨著安徽省汽車工業(yè)的快速發(fā)展，各企業(yè)大力推進(jìn)國際化戰(zhàn)略。奇瑞、江淮、星馬等分別成立國際公司，并組成精明強(qiáng)干的外貿(mào)隊伍。企業(yè)研究國際市場，開發(fā)國際適銷對路產(chǎn)品，有針對性地配置資源。奇瑞汽車已經(jīng)馳騁在東歐、南美、東南亞、中東、非洲等80多個國家和地區(qū)的大地上，總銷量接近50萬輛。

　　江淮已經(jīng)完成了東南亞、中東海灣、南美、非洲和東歐等市場的布局。

　　在國際金融危機(jī)中，安徽省加大產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整力度，國際市場銷售量快速回升。 2009年，江汽以同悅轎車為主的乘用車，成功開發(fā)了智利、秘魯、阿爾及利亞等30余個重點市場，今年1月至10月，江淮汽車?yán)塾嫵隹诟黝惼?9600輛。其中輕卡連續(xù)第10年全國第一，乘用車出口7237輛，已超過了一汽、二汽、上汽、長安、北汽、中華等轎車品牌的出口量。今年以來，奇瑞國際市場銷售逐月上升，1月至10月，累計出口量76000輛，連續(xù)第8年名列全國第一，其中10月份出口已達(dá)到萬輛。星馬汽車的華菱重卡，也以翻番的速度，在海外市場掀起中國重卡的“旋風(fēng)”。

　　轉(zhuǎn)變營銷模式，實現(xiàn)安徽汽車出口升級。奇瑞已在海外建立了以1000多家經(jīng)銷商為核心的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，同時，在海外建立了16個KD工廠，其中已建成12個工廠，4個工廠正建設(shè)中。江淮國際業(yè)務(wù)由簡單的“整車貿(mào)易”向“營銷服務(wù)”轉(zhuǎn)變，已在俄羅斯、伊朗、馬來西亞、緬甸、埃及、埃塞俄比亞、印尼、巴基斯坦和摩洛哥等國建立了9家KD工廠。 2004年奇瑞首次向馬來西亞出口汽車技術(shù)，實現(xiàn)了我國汽車技術(shù)出口零的突破;江淮汽車公司也在越南設(shè)立了首家合資公司，實現(xiàn)了由“產(chǎn)品輸出”向“技術(shù)、管理、資本和文化輸出”的轉(zhuǎn)變，目前正穩(wěn)步推進(jìn)北非的合資項目，積極籌備南美、東歐等區(qū)域的合資項目。