商用車行業(yè)門檻提升 江淮重卡穩(wěn)中求勝

        為避免重復(fù)性投資造成浪費(fèi)、產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品存在安全隱患，保證商用車市場良性發(fā)展，中國工業(yè)和信息化部最新頒布的《商用車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》和《低速汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》于2011年1月開始施行，新的準(zhǔn)入規(guī)則提高了商用車的準(zhǔn)入門檻，防止投資過熱的同時有助于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整。

        商用車行業(yè)中重型卡車是增長最快的細(xì)分市場，據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2010年前三季度，中國重型卡車銷量78.83萬輛，同比增長高達(dá)74.8%，第四季度重卡銷量仍表現(xiàn)出高速增長的態(tài)勢。很多人看到了重卡行業(yè)潛在的市場潛力，紛紛插足想分一杯羹，殊不知，重卡行業(yè)屬于資金和技術(shù)密集型行業(yè)，沒有強(qiáng)大的競爭力很難在市場上嶄露頭角。國內(nèi)資深車企江淮汽車在46年的發(fā)展中，深刻的體會到：在“大蛋糕”的背后需要領(lǐng)先的技術(shù)水平、完善的營銷網(wǎng)絡(luò)和豐富的產(chǎn)品線支撐。

        市場競爭慘烈 江淮格爾發(fā)技術(shù)先行

        重卡市場的競爭可以用“慘烈”來形容，沃爾沃、斯堪尼亞、曼(MAN)、奔馳、通用等國際卡車巨頭的快速進(jìn)入，也讓國內(nèi)重卡市場的前景顯得更加撲朔。市場是一把雙刃劍，是競爭同時就是機(jī)遇，在新的生存環(huán)境中江淮汽車審時度勢，與納威司達(dá)、NC2正式達(dá)成簽約后，整合世界資源，蓄勢待“發(fā)”。旗下格爾發(fā)重卡系列融合先進(jìn)技術(shù)，產(chǎn)品堅固耐用并且安全舒適度高。與其他重卡不同，在底盤技術(shù)上，江淮格爾發(fā)的車架主副梁采用了6000噸液壓機(jī)一次沖壓成型，實現(xiàn)了無縫隙貼合，在承載能力、使用壽命等各方面都具有無可比擬的優(yōu)勢。

        面對競爭慘烈的重卡市場，格爾發(fā)憑借先進(jìn)技術(shù)一躍成為市場“先鋒軍”，整車的動力配置采用國內(nèi)最成熟的黃金傳動系匹配，“濰柴發(fā)動機(jī)+法士特變速箱+斯太爾后橋”，在滿足整車動力性需求的同時，兼顧經(jīng)濟(jì)性的需求。整車大范圍采用輕質(zhì)化、耐腐蝕、更可靠的鋁合金材料，使整車更美觀、自重更輕。據(jù)安徽江淮汽車股份有限公司的負(fù)責(zé)人介紹說，今年1-10月份江淮格爾發(fā)銷量突破20000輛，同比增長118%的好成績，躋身重卡增速前三強(qiáng)。

        格爾發(fā)紅動中國 銷售網(wǎng)覆蓋全國

        先進(jìn)的技術(shù)是品質(zhì)的保證，是企業(yè)賴以生存的動力。與先進(jìn)的技術(shù)同樣精良的是江淮汽車高品質(zhì)的服務(wù)和營銷體系。為貼近消費(fèi)者，“好車不怕遠(yuǎn)征難——格爾發(fā)紅動中國行”活動正在全國由北到南逐漸展開，銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋遍布全國并日趨完善。

        “這幾年，我們一直致力于滿足不同消費(fèi)者的差異化需求，為消費(fèi)者提供他們真正需要的產(chǎn)品；同時還在加大營銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的速度，縮短服務(wù)半徑。”江淮重卡的負(fù)責(zé)人介紹說。從09年下半年開始，江淮格爾發(fā)便結(jié)合“4+5”重點(diǎn)銷售區(qū)域，根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌鰧嶋H需求，著重進(jìn)行區(qū)域產(chǎn)品開發(fā)，設(shè)計該區(qū)域適銷對路的產(chǎn)品，并對經(jīng)銷商進(jìn)行產(chǎn)品知識指導(dǎo)，與經(jīng)銷商共同快速解決售后服務(wù)問題，取得了顯著效果。

        在保證產(chǎn)、供、研、銷一體化運(yùn)行的同時，格爾發(fā)重點(diǎn)拓展了網(wǎng)點(diǎn)布局的建設(shè)，讓消費(fèi)者購車后再無后顧之憂，能夠及時享受到快速、周到的服務(wù)。

        產(chǎn)品線豐富完善 亮劍者II劍指中卡

        面對消費(fèi)者差異化的需求，江淮格爾發(fā)生產(chǎn)線也在逐步完善和擴(kuò)充，產(chǎn)品分為公路用車和工程用車兩大系列，覆蓋牽引、載貨、自卸、攪拌及專用等眾多車型，滿足不同動力和運(yùn)輸需要。隨著中短途物流運(yùn)輸?shù)牟粩嘣黾?，直接拉動了江淮中卡銷量的增長，經(jīng)過一年多的潛心準(zhǔn)備，江淮亮劍者II憑借大功率、低油耗、高承載能力、高可靠性、高舒適性、高安全性及高性價比等特點(diǎn)一經(jīng)上市便迅速占領(lǐng)中卡市場，為四缸機(jī)載貨車升級換代提供了更為先進(jìn)的選擇。

        據(jù)了解，亮劍者II采用的是錫柴140發(fā)動機(jī)，后期可以拓展到160馬力；扭矩和儲備扭矩也隨之增大，克服了中卡普遍存在的動力不足、起步較慢的問題；此外，前后橋承載能力及輸出扭矩也有較大改善，8噸級輸出扭矩可以達(dá)到18000n/m，后橋制動性能比市場中的同類產(chǎn)品提高了35%。更為可貴的是，亮劍者II的貨箱達(dá)到了同類產(chǎn)品的最大長度，為6700mm，能夠滿足中卡用戶多拉快跑的要求，充分體現(xiàn)了產(chǎn)品的超高性價比。

        面對重卡市場的慘烈競爭和多元化的市場需求，江淮格爾發(fā)正整合世界先進(jìn)技術(shù)努力崛起，完善營銷網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)品線蓄勢待發(fā)。相信江淮格爾發(fā)必會在重卡市場的波濤云涌中快速成長，成為行業(yè)的領(lǐng)軍車型。