十年蝶變 中國重汽躋身世界重卡三甲

        2010年10月22日下午，第六屆中國網(wǎng)絡(luò)媒體山東行采訪團(tuán)記者們來到位于濟(jì)南的中國重汽集團(tuán)，參觀了該集團(tuán)的展示廳和總裝車間，在參觀中記者感受到重汽改組十年以來，獲得的重大突破：年產(chǎn)銷量增長30多倍達(dá)到12.5萬輛，并躋身世界重卡行業(yè)三甲。

10月22日，中國重汽總裝車間員工在安裝

        據(jù)悉，自2000年改革重組以來，中國重汽集團(tuán)堅(jiān)持自主創(chuàng)新“法寶”，從僅有一個(gè)系列78種車型發(fā)展到多個(gè)系列2700多種車型，年產(chǎn)銷量達(dá)到近13萬輛，躋身世界重卡行業(yè)三甲；從專利技術(shù)為零到累計(jì)國家批準(zhǔn)專利授權(quán)600多項(xiàng)，成為全國汽車行業(yè)專利最多的企業(yè)；從很少出口到金融危機(jī)下五個(gè)月出口訂單超過5000輛，產(chǎn)品銷往94個(gè)國家……走出了一條轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展的崛起之路。

        作為我國最早生產(chǎn)重型汽車的企業(yè)，中國重型汽車集團(tuán)有限公司被譽(yù)為國產(chǎn)重型汽車的“搖籃”。但在2000年改革重組之前，中國重汽的產(chǎn)品只有一個(gè)系列、78種車型，專利技術(shù)為零。 面對(duì)企業(yè)的生存困境和行業(yè)內(nèi)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，中國重汽從重組后的第一年起，就始終把企業(yè)發(fā)展的著力點(diǎn)放在提高自主創(chuàng)新能力，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變上，持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)投入，提高企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。經(jīng)過多年的發(fā)展，中國重汽已經(jīng)在實(shí)踐創(chuàng)新中找到發(fā)展之路，在適應(yīng)未來發(fā)展、節(jié)能環(huán)保的新能源汽車和再制造發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了新突破。

        中國重汽集團(tuán)董事長馬純濟(jì)介紹，2009年中國重汽實(shí)現(xiàn)銷售收入超過550億元，同比增長約10%；實(shí)現(xiàn)工業(yè)增加值61億元，同比增長約41.9%，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)再創(chuàng)歷史新高。2010年，中國重汽將確保產(chǎn)銷整車14萬輛，力爭(zhēng)達(dá)到15萬輛，為實(shí)現(xiàn)“十二五”末銷售收入過千億元的目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。