2010年10月20日,中國(guó)重汽在竇店汽車(chē)城的4S店里舉行了“金秋選購(gòu)重汽卡車(chē) 收獲十全十美生活推介會(huì)”。中國(guó)重汽北京銷(xiāo)售分公司總經(jīng)理王軍出席了當(dāng)天的會(huì)議,并與用戶進(jìn)行了交流。
中國(guó)重汽北京銷(xiāo)售分公司總經(jīng)理王軍
在答謝會(huì)現(xiàn)場(chǎng)上,一位用戶當(dāng)即決定購(gòu)買(mǎi)輕量化HOWO A7牽引車(chē)一輛,4S店員工告訴記者,新版的輕量化HOWO A7最大的賣(mài)點(diǎn)就是采用了翰瑞森輕量化懸架系統(tǒng)。
記者了解到,當(dāng)輕量化已經(jīng)成為一種趨勢(shì)時(shí),各個(gè)卡車(chē)企業(yè)也都在開(kāi)發(fā)著輕量化的產(chǎn)品,如何減輕自重,是各個(gè)卡車(chē)企業(yè)需要考慮的問(wèn)題。據(jù)介紹,瀚瑞森橡膠懸掛在重量上能減輕430kg,橡膠不但比鋼鐵輕,而且它與鋼鐵不同的地方在于它天生具有一種緩沖特性,能幫助吸收沖擊力。因此瀚瑞森橡膠懸掛能使自重明顯下降,而且提高了駕駛舒適度和對(duì)設(shè)備的保護(hù)。
王軍也指出,在輕量化方面重汽還需要做更多的工作,未來(lái)輕量化A7也將會(huì)是重點(diǎn)推薦車(chē)型。
輕量化A7
對(duì)于今年重汽在市場(chǎng)上的表現(xiàn),王軍也感到非常滿意,“重汽攪拌車(chē)在市場(chǎng)上表現(xiàn)尤為出色,其全國(guó)市場(chǎng)占有率達(dá)55%,牽引車(chē)也達(dá)到了40%,而自卸車(chē)也達(dá)到了20%。”對(duì)于北京市場(chǎng),王軍表示南城今年重汽的銷(xiāo)量明顯好于北城,這也是受南城開(kāi)發(fā)的影響。“5米6的工程車(chē)成為北京市場(chǎng)最賣(mài)座的重汽車(chē)。”
2010年中國(guó)重汽也在不斷地拓寬市場(chǎng),收購(gòu)成都王牌、建章丘輕卡基地,王軍透露:“中國(guó)重汽進(jìn)入輕卡市場(chǎng)也是市場(chǎng)所趨,作為中國(guó)最專業(yè)的重卡生產(chǎn)商,擁有著最大的生產(chǎn)基地,生產(chǎn)輕卡也將會(huì)是未來(lái)重汽努力的一個(gè)方向。”
對(duì)于很多人關(guān)注的與德國(guó)曼的合作,王軍也明確表示,在明年大家就可以看到重汽的產(chǎn)品將會(huì)融入曼的技術(shù),而新產(chǎn)品也同樣會(huì)成為重卡市場(chǎng)的領(lǐng)軍性產(chǎn)品。
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